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網(wǎng)絡(luò)暢快!云南移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)100%覆蓋中老鐵路國(guó)內(nèi)段

2021-11-28
來(lái)源:人民微看點(diǎn)
關(guān)鍵詞: 云南移動(dòng) 4G 5G

 掌上春城訊目前,中老鐵路國(guó)內(nèi)段進(jìn)入試運(yùn)行階段,與之配套的公網(wǎng)覆蓋也同步開(kāi)通。11月26日,記者從中國(guó)移動(dòng)云南公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“云南移動(dòng)”)獲悉,中老鐵路國(guó)內(nèi)段已實(shí)現(xiàn)中國(guó)移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,重點(diǎn)區(qū)域5G覆蓋,旅客出行可在列車(chē)上體驗(yàn)暢通無(wú)阻的網(wǎng)絡(luò)。

  中老鐵路國(guó)內(nèi)段網(wǎng)絡(luò)覆蓋項(xiàng)目是云南移動(dòng)在省內(nèi)建設(shè)完成的規(guī)模最大、覆蓋隧道公里最長(zhǎng)的室內(nèi)分布系統(tǒng)項(xiàng)目。云南移動(dòng)自2020年開(kāi)始實(shí)施中老鐵路國(guó)內(nèi)段網(wǎng)絡(luò)覆蓋專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃和勘查,總投資1.13億元,已建設(shè)基站266個(gè)、RRU3000個(gè),連片形成中老專(zhuān)網(wǎng),并于11月20號(hào)順利完成開(kāi)通,目前4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到100%。

  11月26日,云南移動(dòng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員通過(guò)乘車(chē)實(shí)測(cè),體驗(yàn)下載速率達(dá)到50Mbps,上傳速率達(dá)到15Mbps,其中重點(diǎn)區(qū)域下載速率達(dá)到530Mbps,上傳速率達(dá)到60Mbps。“在重點(diǎn)區(qū)域,下載一部近3G的電影,用時(shí)不到10秒,刷抖音、看直播全程無(wú)卡頓,網(wǎng)絡(luò)十分暢通?!痹颇弦苿?dòng)計(jì)劃建設(shè)部副總經(jīng)理?xiàng)罡平榻B,中老鐵路國(guó)內(nèi)段隧道占比高達(dá)77.73%,受隧道、橋梁長(zhǎng)等條件限制,云南移動(dòng)首創(chuàng)采用“隧道雙流漏纜+場(chǎng)坪天線”技術(shù),有效保證了隧道內(nèi)至隧道外場(chǎng)景切換時(shí)的網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫銜接,保證了客戶(hù)通話(huà)、上網(wǎng)等活動(dòng)的流暢性。

  針對(duì)中老鐵路環(huán)境的特殊性,為避免在短時(shí)間內(nèi)設(shè)備不能加電,環(huán)境潮濕、多塵引起的設(shè)備故障問(wèn)題,云南移動(dòng)創(chuàng)新了“隧道洞室主設(shè)備防護(hù)技術(shù)革新”,通過(guò)膠布防護(hù)的方式,對(duì)主設(shè)備(RRU)的透氣閥接口用防水膠帶十字交叉多次粘貼,有效解決了特殊場(chǎng)景安裝后長(zhǎng)期無(wú)法上電問(wèn)題。

  此外,云南移動(dòng)還聯(lián)合主設(shè)備廠家開(kāi)發(fā)了“高速頻偏校正算法”,大幅改善無(wú)線鏈路性能,提升客戶(hù)上網(wǎng)感知。采用“超級(jí)小區(qū)”的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃模式,通過(guò)多RRU聯(lián)合,將多個(gè)相鄰小區(qū)合并,形成一個(gè)較大的邏輯小區(qū),在高鐵覆蓋場(chǎng)景,超級(jí)小區(qū)能夠有效減少業(yè)務(wù)切換,并緩解小區(qū)間的干擾問(wèn)題,提升用戶(hù)使用感知。

  “鐵路沿線每500米左右需要建設(shè)一個(gè)通信基站,80%以上的通信基站位于原始雨林“無(wú)電區(qū)”,很多地方只能采取最原始的人背馬馱來(lái)運(yùn)輸大量材料和設(shè)備,項(xiàng)目建設(shè)困難重?!痹颇弦苿?dòng)計(jì)劃建設(shè)部項(xiàng)目經(jīng)理黃富介紹,為了解決項(xiàng)目建設(shè)問(wèn)題,云南移動(dòng)組建了中老鐵路網(wǎng)絡(luò)覆蓋專(zhuān)項(xiàng)組,注重項(xiàng)目規(guī)劃,采用新技術(shù)精確勘測(cè),精細(xì)化落實(shí)每個(gè)站點(diǎn)的建設(shè)位置、覆蓋方向,同時(shí)結(jié)合沿線多山、多隧道的特點(diǎn),因地制宜,緊盯工程質(zhì)量、加速工程進(jìn)度,確保了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和開(kāi)通工作如期完成。




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