《電子技術(shù)應(yīng)用》
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ABLIC推出S-191ExxxxS系列車載高耐壓窗口模式電池監(jiān)測IC

2021-11-16
來源:電子創(chuàng)新網(wǎng)
關(guān)鍵詞: ABLIC IC 艾普凌科

  行業(yè)首個?。?1) 符合AEC-Q100 0級標(biāo)準(zhǔn)IC(*2)!

  可在高達(dá)150℃的惡劣環(huán)境下進(jìn)行高可靠性的電壓監(jiān)測

  艾普凌科有限公司(ABLIC Inc.,總裁:Nobumasa Ishiai,總部:東京都港區(qū),下稱“ABLIC”)是MinebeaMitsumi Inc.旗下的公司。公司在今天推出了S-191ExxxxS系列汽車高耐壓窗口模式電池監(jiān)測IC。

  

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  今天推出的S-191ExxxxS系列窗口模式電池監(jiān)測IC是符合汽車IC質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)AEC (*3)-Q100 0級(*2)的產(chǎn)品。AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)環(huán)境工作溫度范圍,將產(chǎn)品分為0-3級。0級產(chǎn)品要求能夠在低至 -40℃的低溫環(huán)境和高達(dá)150℃的高溫環(huán)境下工作。由于已經(jīng)通過了針對不同等級的各種壓力測試,因此即使在配備控制自動變速器(AT) 的 ECU 或廢氣再循環(huán)系統(tǒng) (EGR) 系統(tǒng)的嚴(yán)酷高溫環(huán)境中,也可以進(jìn)行高度可靠的電壓監(jiān)控。

  此外,S-191ExxxxS系列采用超小型HSNT-8(2030) (2.0 x 3.0 x t0.5mm)封裝,該產(chǎn)品可充分滿足目前對小型車載器件日益增長的需求。

  S-191ExxxxS系列在運(yùn)行期間的功耗已降至0.9μA(典型值)。IC可直接連接電池工作,非常適合用于需要持續(xù)感應(yīng)的系統(tǒng)中,有助于降低整個系統(tǒng)的待機(jī)電流(*4)。S-191ExxxxS系列還支持生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序(PPAP)。

  主要特點(diǎn)

  1. 符合AEC-Q100 0級標(biāo)準(zhǔn)(*2)

  2. 采用超小型HSNT-8(2030) (2.0mm x 3.0mm x t0.5mm)封裝

  3. 工作期間的功耗低至0.9μA(典型值)

  4. 提供豐富陣容組合

  應(yīng)用示例

  · 汽車應(yīng)用,如發(fā)動機(jī)、變速器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)和電動汽車(EV)、混合動力汽車(HEV)和插電式混合動力汽車 (PHEV)

 ?。?1) 作為電壓檢測器(復(fù)位IC)的產(chǎn)品組。根據(jù)我們截至2021年11月的研究

 ?。?2) 測試正在進(jìn)行中。將于2022年8月完成

 ?。?3) AEC = 汽車電子協(xié)會

 ?。?4) 待機(jī)電流:靜態(tài)電流,或即使在點(diǎn)火器關(guān)閉時也會流動的電流




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