工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全正處于探索起步階段，車聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　工信部網(wǎng)絡(luò)安全管理局負(fù)責(zé)人表示，工信部已收錄車聯(lián)網(wǎng)安全漏洞信息超過(guò)2000條，包括車載智能網(wǎng)關(guān)、遠(yuǎn)程通信等漏洞。監(jiān)測(cè)顯示，今年上半年針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的掃描探測(cè)、拒絕服務(wù)攻擊、病毒木馬植入等網(wǎng)絡(luò)惡意行為超過(guò)100萬(wàn)次，較2020年同期增長(zhǎng)超過(guò)80%。

　　工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全管理局局長(zhǎng) 隋靜：調(diào)研發(fā)現(xiàn)，車企數(shù)據(jù)安全管理水平有待進(jìn)一步提升，存在超范圍采集、違規(guī)傳輸出境等行為，重要數(shù)據(jù)和個(gè)人敏感信息面臨泄露風(fēng)險(xiǎn)。

　　專家表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為網(wǎng)絡(luò)世界的新型智能終端，與云端服務(wù)器、移動(dòng)端、路側(cè)端等設(shè)備涉及大量的數(shù)據(jù)交互，在大規(guī)模商用和上路行駛后，如果未進(jìn)行有效管控，將帶來(lái)較大的信息安全與數(shù)據(jù)安全隱患。

　　專家：網(wǎng)絡(luò)安全主要體現(xiàn)在三個(gè)方面

　　在昨天閉幕的2021中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際大會(huì)上，參賽選手通過(guò)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程挑戰(zhàn)車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，通過(guò)比賽發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，幫助車企完善車輛的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。專家表示智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全問(wèn)題主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家 秦孔建：智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題主要有三個(gè)方面，一個(gè)方面就是軟件的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，軟件的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)包括我們車輛的App，包括云平臺(tái)的軟件，它受到黑客攻擊的時(shí)候會(huì)有相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)安全的風(fēng)險(xiǎn)。（比賽中的）控車，那個(gè)就屬于我們這種軟件層面的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　專家表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車還包括硬件的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，比如車輛的聯(lián)網(wǎng)硬件，車載的網(wǎng)關(guān)等等，第三個(gè)方面就是通信的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車中有很多無(wú)線的通訊，比如Wi-Fi、藍(lán)牙等，這些也面臨著網(wǎng)絡(luò)安全的風(fēng)險(xiǎn)。

　　車聯(lián)網(wǎng)安全建設(shè)首要保障用戶信息安全

　　針對(duì)日益增長(zhǎng)的車聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題，工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)安全發(fā)展新格局首先要保障用戶的信息安全。

　　日前，國(guó)內(nèi)的一家新造車企業(yè)在給用戶進(jìn)行汽車電腦在線升級(jí)時(shí)，引發(fā)了爭(zhēng)議。爭(zhēng)議的焦點(diǎn)是車企在線升級(jí)，會(huì)收集個(gè)人導(dǎo)航、音樂(lè)播放歷史等隱私數(shù)據(jù)。用戶只有選擇同意才能繼續(xù)使用車輛。

　　工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全管理局局長(zhǎng) 隋靜：強(qiáng)化法律制度保障。推動(dòng)出臺(tái)數(shù)據(jù)安全法、個(gè)人信息保護(hù)法、關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保護(hù)條例，印發(fā)實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品漏洞管理、智能汽車數(shù)據(jù)安全、智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入、車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全、車聯(lián)網(wǎng)卡管理等系列政策文件。

　　此外，在標(biāo)準(zhǔn)上，我國(guó)已提出近百項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。工信部同時(shí)表示，我國(guó)還將開(kāi)展車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點(diǎn)，聯(lián)合開(kāi)展車聯(lián)網(wǎng)安全信任能力的探索建設(shè)。