缺貨,還是缺貨。

十幾天前下單的iPhone 13pro,直到現(xiàn)在也沒有發(fā)貨。

受到芯片短缺的影響,蘋果公司向客戶交付新手機能力也出現(xiàn)了壓力。

有媒體報道,蘋果公司原本今年四季度生產(chǎn)9000萬部iPhone 13系列手機,但因為博通公司和得克薩斯儀器公司等美國芯片供應商眼下難以足量交付相關(guān)元件,所以該型號手機最多可能減產(chǎn)1000萬部。

查詢各大電商網(wǎng)站,目前除了iPhone 13以及iPhone 13mini正常發(fā)貨以外,iPhone 13pro 以及iPhone 13pro max均顯示缺貨,且發(fā)貨時間也是未定的狀態(tài)。有媒體實地調(diào)研一些能拿到貨的店面,以上兩款手機需加價均在1000元以上。

那么,缺芯的狀態(tài)什么時候能夠緩解?大眾什么時候才能實現(xiàn)iPhone 13pro以及iPhone 13 pro max即買即發(fā)貨?

實際上,今年以來芯片短缺不僅影響著手機行業(yè),汽車以及其他消費電子均受到了比較嚴重的影響。

10月13日,特斯拉客戶支持曾發(fā)布消息稱,受芯片短缺的以及成本波動的影響,即日起特斯拉移動充電連接器(國標)價格上調(diào)400元。

早在今年5月,小米集團中國區(qū)總裁盧偉冰就曾判斷,全球手機缺芯至少影響未來一年,且處理器芯片,屏幕驅(qū)動芯片,電源充電芯片是手機行業(yè)當下最短缺的芯片。

Counterpoint Research的報告顯示,由于全球芯片緊缺,不少智能手機原始設(shè)備制造商和供應商今年二季度僅獲得約八成零組件訂單數(shù)量需求。三季度情況則更加嚴重,部分廠商或許只能拿到七成左右供應量。

芯片短缺是一個問題,而之前鄭州大雨也是一個原因。鄭州作為iPhone 重要的生產(chǎn)基地,之前的大雨確實給蘋果的供貨造成了一定影響。

早在iPhone 13系列發(fā)布時,實際上蘋果公司已經(jīng)做好了充足的準備,不僅如此,蘋果公司也很早就將訂單委托給了供應鏈上下游。為此,富士康緊急招20萬人確保iPhone 13發(fā)售還上了熱搜。

9月17日,iPhone 13系列開始預售之后,各大平臺均出現(xiàn)了“秒光”的現(xiàn)象,更為“恐怖”的是,中國用戶一度還將蘋果的官網(wǎng)買崩了。

造成iPhone 13系列熱銷最主要的原因就是新品并未漲價,有些機型甚至還出現(xiàn)了少許降價。

有分析認為,有可能到明年一季度iPhone 13pro 和iPhone 13pro max的供貨問題才能完全解決。

當下,我們很明顯的能夠感覺到iPhone 13pro 和iPhone 13pro max缺貨比一般的產(chǎn)品要嚴重一些,且該系列也確實創(chuàng)下了蘋果的最長等待期。

我認為,隨著疫情的以及全球芯片產(chǎn)能的進一步釋放,預計明年一季度缺貨的問題可能會緩解,前提是沒有其他突發(fā)情況的背景下。

數(shù)據(jù)顯示,自今年9月以來,蘋果的股價自高點已經(jīng)下跌了近9%,市值蒸發(fā)超過了2200億美元(約合人民幣14143億元)。如果缺貨問題繼續(xù)蔓延,那么未來對于蘋果業(yè)績也有可能造成少許壓力。