文獻標識碼: A
DOI: 10.19358/j.issn.2096-5133.2021.09.012
引用格式: 肖洢柟,洪晟. 淺析我國工業(yè)互聯(lián)網安全相關法律體系建設面臨的挑戰(zhàn)[J].信息技術與網絡安全,2021,40(9):71-76.
0 引言
“工業(yè)互聯(lián)網”的概念于2012年由通用電氣董事長伊斯梅爾提出。工業(yè)互聯(lián)網的本質是通過網絡將生產銷售過程中的各個環(huán)節(jié)連接在一起,關聯(lián)不同地區(qū)的設備和系統(tǒng),繼而推動工業(yè)體系智能化發(fā)展。從網絡、平臺和安全三個角度看,網絡是工業(yè)互聯(lián)網各要素互聯(lián)的基礎,平臺是工業(yè)互聯(lián)網匯集分析數據的核心,安全是工業(yè)互聯(lián)網正常運作的保障[1]。新一代信息技術與工業(yè)經濟深度融合過程中催生的工業(yè)互聯(lián)網,驅動著經濟社會的數字化轉型,是第四次工業(yè)革命發(fā)展的基礎[2]。
世界各國都非常關注工業(yè)互聯(lián)網推動傳統(tǒng)工業(yè)制造變革以及提升未來產業(yè)競爭力的潛力[3]。然而,傳統(tǒng)的網絡安全防護手段和安全框架無法滿足高速發(fā)展下的工業(yè)互聯(lián)網安全需求。我國34%的聯(lián)網工業(yè)設備存在高危漏洞,僅2019年上半年就有高達5 151萬起嗅探事件發(fā)生[4]。國外工業(yè)互聯(lián)網方面的安全事件也屢見不鮮。以色列水利設施的SCADA系統(tǒng)曾多次遭受網絡攻擊。伊朗重要港口調節(jié)船只、卡車、貨車流通的計算機系統(tǒng)遭到攻擊,致使港口發(fā)生嚴重混亂。類似的事件還有許多。工業(yè)互聯(lián)網安全法律保障體系建設還有待改進。2018年,習近平總書記在全國網絡安全和信息化工作會議上指出,要“加強信息基礎設施網絡安全防護”[5]。2020年,工信部發(fā)布了《關于工業(yè)大數據發(fā)展的指導意見》,從宏觀和微觀兩個層面布置多項重點任務,涉及數據匯聚、共享、應用等六個方面,針對我國工業(yè)大數據現存主要問題對癥下藥,補齊短板[6]。由此可見提升工業(yè)互聯(lián)網安全框架的安全保障能力,完善相關法律體系建設迫在眉睫。
本文簡要介紹了國內和國外工業(yè)互聯(lián)網安全框架[7-11],對比分析了兩者的異同點[7,12-18],并結合工業(yè)互聯(lián)網目前存在的問題[12,19-24],提出完善相應安全法律體系建設的建議。
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作者信息:
肖洢柟,洪 晟
(北京航空航天大學 網絡空間安全學院,北京100083)