近年來,新能源汽車市場的爆發(fā)帶動了全球動力電池行業(yè)的發(fā)展,甚至動力電池供應(yīng)商的上游,電極材料供應(yīng)商也順勢從幕后走到臺前,成為眾人關(guān)注的焦點之一。

例如頭部電池企業(yè)比亞迪的鋰電正極材料供應(yīng)商——當升科技,便是借助市場利好迅速成長為國產(chǎn)龍頭企業(yè)并走出國門的幸運兒之一。

據(jù)公開資料顯示,當升科技正式成立于2001年,其前身僅僅是北京礦冶研究總院的一個課題組。

后期才成為國內(nèi)領(lǐng)先的鋰離子電池正極材料專業(yè)供應(yīng)商,且客戶逐漸覆蓋SK、SDI、LGC等海外巨頭。

公開數(shù)據(jù)表明,2020年當升科技實現(xiàn)營收31．83億元,其中從海外賺了12．18億元,占比同比大幅增長至接近40%。

受海外客戶占比提升的影響,在2021年第一季度,該公司的營業(yè)收入以及歸母凈利潤增速分別高達204%和354%。

要知道,該公司

,并成為動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游的龍頭供應(yīng)商呢?

在筆者看來,這主要得益于兩方面原因。

一方面是市場環(huán)境以及發(fā)展趨勢的利好,為當升科技提供了絕佳的發(fā)展機遇。

近兩年新能源汽車市場的爆發(fā),導致全球市場對動力電池的需求激增,而這又對動力電池正極材料的供應(yīng)提出了更高的要求,受此影響,當升科技進入業(yè)績快車道。

貝殼投研預(yù)計,2020年至2025年全球正極市場需求量有望增長超四倍,在2025年鋰電正極材料需求量或達到203萬噸。

另一方面當然是該公司的研發(fā)能力。

市場利好只能為一眾企業(yè)提供發(fā)展機遇,但企業(yè)能否在利好條件下成功抓住機遇,仍然要看自身的實力如何。

筆者了解到,當升科技自成立之日起邊十分注重研發(fā)。近年來公司研發(fā)費用占總營收的比重持續(xù)上漲,在2021年第一季度,研發(fā)費用率達到5%。

而且,當升科技2020年公司員工中,有27%都是搞研發(fā)的技術(shù)人員。

得益于此,根據(jù)天眼查和國家知識產(chǎn)權(quán)局公布的數(shù)據(jù)顯示,當升科技手中的專利數(shù)量達到129項,處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

技術(shù)上的優(yōu)勢和沉淀,為當升科技產(chǎn)品力的提升奠定了基礎(chǔ),這同時也是該公司能夠拿下三洋能源、索尼、SKI等海外巨頭客戶的主要原因。