中國移動(dòng)為全球第一大通信運(yùn)營商，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、平臺(tái)能力、生態(tài)構(gòu)建、技術(shù)發(fā)展方面領(lǐng)先布局，并在積極推進(jìn)中低速物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)與各垂直行業(yè)加速融合，在NB-IoT和4G Cat.1領(lǐng)域持續(xù)保持領(lǐng)先市場地位，與中低速千行百業(yè)共同發(fā)展。

　　2020年5月，工信部正式發(fā)布了《關(guān)于深入推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展的通知》。作為2020年度專門針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)市場的首個(gè)文件，工信部25號(hào)文首次以公開發(fā)文形式正式提出2G/3G要遷移轉(zhuǎn)網(wǎng)，明確中低速物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用要向Cat.1和NB-IoT網(wǎng)絡(luò)遷移。

　　時(shí)隔一年，國內(nèi)中低速物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂迅猛。根據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)，截至2021年4月底，國內(nèi)三家運(yùn)營商移動(dòng)蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)已達(dá)12.36億，僅前4個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了比上年末凈增1億的亮眼成果，其中中低速物聯(lián)網(wǎng)連接占比高達(dá)約90%。此外，據(jù)知名物聯(lián)網(wǎng)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IoT Analytics發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年中國NB-IoT在新增的模組出貨量中已有54%份額， Cat.1份額也已達(dá)到12%，超過2G模組10%的份額，3G模組份額僅剩2%。

　　由此可見，物聯(lián)網(wǎng)市場連接格局在短短一年內(nèi)便發(fā)生了翻天覆地的變化，其中以NB、Cat.1為代表的中低速物聯(lián)網(wǎng)連接更是一馬當(dāng)先，成為移動(dòng)蜂窩物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成中的絕對(duì)主力。

　　做強(qiáng)新能力，中低速物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)能力持續(xù)演進(jìn)升級(jí)

　　2016年6月，隨著3GPP凍結(jié)了NB-IoT首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，第一個(gè)專用于物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的蜂窩網(wǎng)絡(luò)技術(shù)由此問世。在此之后，NB-IoT的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃赗13標(biāo)準(zhǔn)的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)、芯片和模塊陸續(xù)得到商用，并在市場上漸呈繁榮之勢。據(jù)GSMA統(tǒng)計(jì)，截止當(dāng)前，全球共有106張NB-IoT商用網(wǎng)絡(luò)。

　　然而，隨著業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，NB-IoT的第一代R13協(xié)議目前已經(jīng)不能滿足不斷豐富的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)NB-IoT性能的需求。再者，由于GPRS的頻譜效率較低，需要能夠支撐高通信速率的物聯(lián)技術(shù)來替代2G/GPRS，以加速GSM頻譜的重耕。2018年6月，華為發(fā)布了全球首個(gè)基于3GPP R14協(xié)議的NB-IoT商用版本。

　　相較于R13版本，R14版本在技術(shù)性能上具有全方位優(yōu)勢，其中網(wǎng)絡(luò)速率提升3-5倍、接入能力提升2-8倍、功耗降低80%+。值得強(qiáng)調(diào)的是，R14版本新增兩大定位能力，其中E-CID指紋定位在NB-IoT終端不支持GPS功能時(shí)可利用LTE指紋數(shù)據(jù)庫獲取終端的地理位置信息，OTDOA可實(shí)現(xiàn)基于網(wǎng)絡(luò)輔助的定位，用于定位UE的經(jīng)緯度地理位置信息。同時(shí)，R14版本還部署了基于SC-PTM的廣播機(jī)制，可應(yīng)用于軟件升級(jí)、并發(fā)控制等場景。另外，R14版本支持多載波升級(jí)，可對(duì)熱點(diǎn)區(qū)域容量按需擴(kuò)容，有效解決了高并發(fā)/潮汐效應(yīng)帶來的周期性容量挑戰(zhàn)。實(shí)測證明，R14版本較的上下行傳輸速率從R13版本的42.5/85.6kbps上升至148.89/99kbps，上下行速率分別提升了250%和16%，傳輸速度已經(jīng)達(dá)到甚至超過2G/GPRS。此外R14版本的節(jié)能特性則使功耗由284.18 uAh降低至47.67 uAh，比R13進(jìn)一步降低了83.23%。

　　不僅如此，業(yè)界還期待R14版本后NB-IoT網(wǎng)絡(luò)性能可以持續(xù)演進(jìn)增強(qiáng)。華為公司FDD產(chǎn)品線副總裁方向表示，在R15、R16及后續(xù)演進(jìn)版本中，NB-IoT網(wǎng)絡(luò)還豐富了很多關(guān)鍵技術(shù)能力，使得NB-IoT網(wǎng)絡(luò)可兼顧存量終端功耗、擴(kuò)展應(yīng)用場景，在支撐物聯(lián)業(yè)務(wù)規(guī)模上量的同時(shí)兼顧提升頻譜效率。值得一提的是，NB-IoT R16版本的用戶級(jí)尋呼短周期技術(shù)能進(jìn)一步顯著提升NB-IoT網(wǎng)絡(luò)的容量、時(shí)延和低功耗性能，助力使能控制類業(yè)務(wù)在NB-IoT網(wǎng)絡(luò)上規(guī)模承載和落地應(yīng)用。

　　對(duì)于NB-IoT的技術(shù)演進(jìn)，國內(nèi)運(yùn)營商和通信設(shè)備廠商積極響應(yīng)，快速將最新的NB-IoT標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)部署至現(xiàn)網(wǎng)。以中國移動(dòng)為例，已于2020年12月在國內(nèi)率先完成全網(wǎng)R14版本升級(jí)，成為目前為止國內(nèi)唯一一家全網(wǎng)完成NB R14規(guī)模升級(jí)的運(yùn)營商，在核心技術(shù)上比其他兩家領(lǐng)先了一個(gè)身位。此外，中國移動(dòng)還率先提前升級(jí)部署了R15、R16版本中的部分關(guān)鍵技術(shù)，一是提前部署了R15版本中的SPS、連接快速釋放（Quick Release）、基于寬松時(shí)延的小區(qū)重選、多載波組網(wǎng)等技術(shù)，使得NB-IoT網(wǎng)絡(luò)不但上行時(shí)延可降低20%，可根據(jù)基站負(fù)載情況，實(shí)現(xiàn)NB-IoT載波自適應(yīng)收縮擴(kuò)張、NB-IoT與LTE共享空口頻譜資源，最大化頻譜效率；二是提前將R16版本中的用戶級(jí)尋呼周期寫入移動(dòng)企標(biāo)規(guī)范并啟動(dòng)部署升級(jí)，針對(duì)金融POS、共享設(shè)備等時(shí)延敏感類業(yè)務(wù)可將NB-IoT終端尋呼周期從2.56s降低至0.32s，降低下行時(shí)延40%，達(dá)到甚至超過了2G/GPRS網(wǎng)絡(luò)的下行尋呼時(shí)延水平。

　　除了NB-IoT，未來的中低速物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)還包括以LTE Cat.1技術(shù)為代表承載的中速率物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。在Cat.1方面，目前我國已經(jīng)具備全球規(guī)模最大、覆蓋最完善的LTE網(wǎng)絡(luò)（TDD+FDD），全國4G基站數(shù)量達(dá)到575萬個(gè)，均可支持Cat.1終端接入，其中僅中國移動(dòng)一家的4G基站建設(shè)總數(shù)就占到國內(nèi)4G基站總數(shù)的50%以上。

　　做大新規(guī)模，全球最大運(yùn)營商從2G向NB-IoT/Cat.1加速遷移

　　作為國內(nèi)乃至全球用戶第一的通信運(yùn)營商，中國移動(dòng)不但擁有國內(nèi)乃至全球覆蓋最好的2G網(wǎng)絡(luò)，有著數(shù)量龐大的存量2G物聯(lián)網(wǎng)用戶，更是目前國內(nèi)唯一仍在運(yùn)營2G網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營商，可以說整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)中低速產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都在關(guān)注中國移動(dòng)的一舉一動(dòng)。即使坐擁國內(nèi)唯一2G精品網(wǎng)絡(luò)的獨(dú)家競爭優(yōu)勢，對(duì)于工信部的2G向Cat.1和NB-IoT網(wǎng)絡(luò)遷移的號(hào)召和要求，中國移動(dòng)再次顯示了作為一家央企的格局和決心，2020年第一時(shí)間開展了物聯(lián)網(wǎng)中低速市場“領(lǐng)航行動(dòng)”，在政策、網(wǎng)絡(luò)、成本、生態(tài)等多方面全面發(fā)力NB-IoT和Cat.1物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，同時(shí)要求自2020年底停止新增2G物聯(lián)網(wǎng)用戶，并通過多項(xiàng)配套政策引導(dǎo)客戶新增業(yè)務(wù)由2G向NB-IoT /Cat.1遷移。

　　在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，目前中國移動(dòng)已累計(jì)開通近40萬NB基站，2021年還進(jìn)一步規(guī)劃了5萬個(gè)NB基站資源用于按需建設(shè)，持續(xù)為NB-IoT網(wǎng)絡(luò)加碼。此外，中國移動(dòng)4G基站已建成340萬站，均可為直接承載于4G Cat.1用戶，提供最優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和通信服務(wù)。

　　在通信模組方面，中國移動(dòng)已經(jīng)相續(xù)推出了自研模組OneMO ML302、ML305和M5310-A、MN316、N10SG等多款型號(hào)的自主品牌LTE Cat.1/NB-IoT模組，并融合OneNET平臺(tái)、OneOS 操作系統(tǒng)以及物聯(lián)網(wǎng)安全等自主核心產(chǎn)品與服務(wù)，打造了基于NB-IoT/LTE Cat.1技術(shù)的一體化模組產(chǎn)品和平臺(tái)接入服務(wù)體系。

　　在行業(yè)應(yīng)用方面，中國移動(dòng)圍繞共享服務(wù)、智能家電、智能穿戴、市政設(shè)施、智能抄表、車聯(lián)網(wǎng)、金融支付、定位追蹤和公共安全九大典型的中低速應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域，發(fā)揮卡+模組+平臺(tái)的一體化解決方案優(yōu)勢，布局智慧城市路燈、井蓋、地磁、消防、煙感等終端和平臺(tái)整體服務(wù)能力，打造兒童手表、找TA定位等特色終端產(chǎn)品，與產(chǎn)業(yè)伙伴共建中低速行業(yè)應(yīng)用新生態(tài)。

　　在市場宣傳方面，中國移動(dòng)在31省面向九大行業(yè)開展行業(yè)推介會(huì)、產(chǎn)品方案巡展以及媒體宣傳，提升中國移動(dòng)在NB/Cat.1領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)口碑和產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)勢，日前還在京滬高鐵發(fā)布“小流量也有大作為”的中低速系列廣告，協(xié)同產(chǎn)業(yè)伙伴共同推廣中低速應(yīng)用。

　　做優(yōu)新服務(wù)，中國移動(dòng)發(fā)力中低速業(yè)務(wù)的背后

　　在物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的大背景下，中國移動(dòng)早在2012年就成立了一支專業(yè)化的物聯(lián)網(wǎng)全國支撐隊(duì)伍，這就是位于重慶的中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司。作為中國移動(dòng)旗下專業(yè)運(yùn)營物聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)，中移物聯(lián)網(wǎng)公司已經(jīng)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域深耕9年，相繼打造出物聯(lián)網(wǎng)連接管理平臺(tái)OneLink、設(shè)備接入平臺(tái)OneNET、芯片（OneChip）、模組（OneMO）以及操作系統(tǒng)（OneOS）、5G專網(wǎng)運(yùn)營平臺(tái)等核心產(chǎn)品，打造了“云、網(wǎng)、邊、端、安全”的核心產(chǎn)品能力體系，有力的支撐了中國移動(dòng)全國物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　在中低速物聯(lián)網(wǎng)支撐方面，中移物聯(lián)網(wǎng)公司基于全球規(guī)模最大的連接管理平臺(tái)OneLink，持續(xù)打造中低速業(yè)務(wù)端到端全流程服務(wù)支撐保障體系，推動(dòng)中國移動(dòng)全國中低速網(wǎng)絡(luò)能力優(yōu)化和提升：在售前方案支撐方面，為客戶提供網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解決方案及業(yè)務(wù)運(yùn)營技術(shù)答疑，協(xié)助客戶設(shè)計(jì)優(yōu)化通信方案；在售中實(shí)施方面，根據(jù)客戶需求和業(yè)務(wù)場景，協(xié)助優(yōu)化客戶APN設(shè)置、調(diào)整節(jié)電參數(shù)優(yōu)先級(jí)；在售后服務(wù)方面，中移物聯(lián)網(wǎng)通過OneLink大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化2G網(wǎng)絡(luò)存量保障，持續(xù)完善NB-IoT全國跨省網(wǎng)絡(luò)按需補(bǔ)點(diǎn)建設(shè)流程和機(jī)制，協(xié)助客戶處理網(wǎng)絡(luò)通信故障，提升售后處理效率。

據(jù)中移物聯(lián)網(wǎng)智能連接部副總經(jīng)理石明洋介紹，在2021年某校園NB共享空調(diào)項(xiàng)目中，中國移動(dòng)聯(lián)合家電制造頭部企業(yè)，累計(jì)已落地高校共享空調(diào)超4萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在校師生通過手機(jī)APP使用共享空調(diào)。在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，物聯(lián)網(wǎng)公司成立共享空調(diào)專項(xiàng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)全國各地NB網(wǎng)絡(luò)保障和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，配合客戶完成安裝聯(lián)調(diào)測試并根據(jù)當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)情況優(yōu)化業(yè)務(wù)模型，推動(dòng)業(yè)務(wù)控制信令上報(bào)成功率從不足80%提升至96%以上。在某共享單車Cat.1項(xiàng)目中，物聯(lián)網(wǎng)公司協(xié)同北京移動(dòng)為國內(nèi)三大共享單車頭部企業(yè)之一提供“物聯(lián)卡+4G Cat.1模組”整體解決方案，基于Cat.1網(wǎng)絡(luò)打造全新應(yīng)用場景，助力客戶實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車狀態(tài)監(jiān)控上報(bào)、用戶開解鎖指令回傳、計(jì)費(fèi)信息同步、定位找車服務(wù)等功能，項(xiàng)目連接規(guī)模達(dá)400萬臺(tái)，合同金額達(dá)2.6億。

　　中移物聯(lián)網(wǎng)公司通過貼身服務(wù)一個(gè)又一個(gè)的客戶、端到端支撐一個(gè)又一個(gè)的項(xiàng)目，圍繞行業(yè)客戶需求建立了高效的中低速按需建網(wǎng)、按需優(yōu)化的流程機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“一地購卡、全國放心使用”的一站式保障支撐服務(wù)，也在業(yè)內(nèi)樹立了“物聯(lián)卡OneLink服務(wù)無際”的良好口碑。

　　寫在最后

　　毫無疑問，2G/3G向NB-IoT/Cat.1遷移已經(jīng)是大勢所趨。僅僅一年時(shí)間，中低速物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)從產(chǎn)品到應(yīng)用、從行業(yè)到產(chǎn)業(yè)、從規(guī)模到價(jià)值都取得了爆發(fā)式增長。中國移動(dòng)作為全球第一大通信運(yùn)營商，正在積極推進(jìn)中低速物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)與各垂直行業(yè)加速融合，在NB-IoT和4G Cat.1領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、平臺(tái)能力、生態(tài)構(gòu)建、技術(shù)發(fā)展方面的實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先布局，相信將繼續(xù)保持中低速市場的領(lǐng)先地位，助推國內(nèi)NB-IoT和4G Cat.1中低速連接規(guī)?？焖侔l(fā)展。