《電子技術(shù)應(yīng)用》
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車重大項目啟動

2021-07-09
來源:與非網(wǎng)

  與非網(wǎng)7月7日訊 中國信息通信研究院(以下簡稱“中國信通院”)與德國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合牽頭組織的中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市合作項目在京啟動。中德雙方汽車、零部件、信息通信、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)共15家企業(yè)代表參加本次會議。工業(yè)和信息化部國際合作司歐洲非洲處、裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處負(fù)責(zé)同志參會并致辭。

  工業(yè)和信息化部國際合作司歐洲非洲處負(fù)責(zé)同志指出,中國和德國是世界主要經(jīng)濟體、全球制造業(yè)大國,雙方在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、市場、人才方面具有很強的互補性。中德雙方已經(jīng)在智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、汽車等領(lǐng)域開展了積極合作,智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為重要合作方向,希望雙方行業(yè)組織和企業(yè)能夠“唯實惟先、善作善成”務(wù)實推進合作交流。

  工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處負(fù)責(zé)同志指出,工業(yè)和信息化部高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展,在頂層設(shè)計、創(chuàng)新驅(qū)動、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、示范應(yīng)用等方面開展了系列工作。中德兩國作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)變革的重要推動者,希望雙方行業(yè)組織和企業(yè)依托兩國已建立的雙邊合作機制,共同探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市發(fā)展可行途徑,促進產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展。

  隨后,項目牽頭單位發(fā)表致辭。中國信通院副總工程師續(xù)合元表示,中國信通院將與德方一同加強國際合作交流,共同推進車聯(lián)網(wǎng)部署、探索跨行業(yè)互聯(lián)互通解決方案、探索商業(yè)運營模式。德國汽車工業(yè)協(xié)會(中國)副總裁張琳表示,中德兩國汽車產(chǎn)業(yè)合作源遠(yuǎn)流長,希望中德雙方能夠通過本次項目合作,進一步加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進技術(shù)交流,推進國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同。

  在行業(yè)專題分享環(huán)節(jié),中國信科副總經(jīng)理、專家委主任陳山枝介紹了我國推進車聯(lián)網(wǎng)C-V2X建設(shè)的技術(shù)優(yōu)勢及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,提出了中國特色C-V2X車路協(xié)同發(fā)展模式的實施路徑和政策建議。國汽智聯(lián)、騰訊、寶馬、博世、大唐高鴻等企業(yè)專家就車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)技術(shù)賦能方案、產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇、應(yīng)用落地與實踐思考、城市交通多模態(tài)出行方式等熱點行業(yè)話題展開經(jīng)驗與實踐分享。

  中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市合作項目作為落實“關(guān)于自動網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明”的重要舉措,中德雙方行業(yè)組織和企業(yè)將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用實踐層面展開全新模式探索。項目成員單位將結(jié)合汽車廠商產(chǎn)品規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施部署,開展車聯(lián)網(wǎng)C-V2X的量產(chǎn)應(yīng)用遴選、解決方案設(shè)計、模式與生態(tài)研究等,探索車聯(lián)網(wǎng)C-V2X應(yīng)用的商業(yè)可行性路徑,形成具有產(chǎn)業(yè)影響力與指導(dǎo)性的白皮書。同時,項目后續(xù)將結(jié)合白皮書研究成果與企業(yè)需求,陸續(xù)開展聯(lián)動測試驗證,進一步推動兩國智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

  資料顯示,德國汽車工業(yè)協(xié)會(簡稱VDA),汽車制造商和供應(yīng)商部是該組織的成員,它不同于其他國家的協(xié)會,其他國家的協(xié)會組織是不同公司屬于不同的協(xié)會組織。包含20個部門和超過70名協(xié)會職工。加入該協(xié)會的有超過620家公司。

  值得一提的是德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)將其對德國汽車產(chǎn)量增長的預(yù)測從之前的13%下調(diào)至3%,稱最近幾個月的產(chǎn)量“明顯低于預(yù)期”。VDA在年中發(fā)布的最新市場報告中稱,預(yù)計今年德國汽車產(chǎn)量將達(dá)到360萬輛,較上次預(yù)測減少40萬輛。




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