與非網(wǎng)5月19日訊 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，熱成像傳感器將在未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車中發(fā)揮重要作用，這項(xiàng)技術(shù)如果在汽車領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用，將為自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　攝像頭模塊制造商 Mcnex 的汽車零部件產(chǎn)品開發(fā)總監(jiān) Jung Young-hyun 表示，熱成像傳感器將在未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中發(fā)揮更大的作用。

　　據(jù)悉，與激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)這幾種傳感器相比，熱成像傳感技術(shù)捕捉到的圖像分辨率要更高。由于行人、動(dòng)物等都會(huì)散發(fā)熱量，所以熱成像傳感技術(shù)可以輕易分辨出他們，且不受晝夜、強(qiáng)光、陰影、霧霾等復(fù)雜環(huán)境條件的影響。

　　熱成像傳感器主要用于探測(cè)物體散發(fā)的熱量，因此該技術(shù)在探測(cè)道路上不同深度的障礙物時(shí)更加有效。

　　Jung 表示，熱成像傳感器可以與安全帶和汽車座椅上的二次光纖傳感器配對(duì)，以檢查司機(jī)或乘客的狀態(tài)，比如，可以檢測(cè)司機(jī)面部的溫度，以檢查他們是否昏昏欲睡。此外，熱成像傳感器還可以用來(lái)控制車內(nèi)的空調(diào)。