“很多友商按照產品的品類來規(guī)劃產品，而我們更多是按照應用場景進行劃分?！?a class="innerlink" href="http://ihrv.cn/tags/納芯微" target="_blank">納芯微CEO王升陽說道。根據王升陽的介紹，目前納芯微主要的目標應用場景為兩部分，一是泛能源的應用場景，主要圍繞能量傳輸、轉換相關應用。包括數字電源、基站電源、光伏逆變器、伺服器以及新能源車等。第二方面則是汽車傳感器應用，包括壓力傳感器、霍爾傳感器、電流傳感器、溫濕度傳感器等。
納芯微CEO王升陽
“我們整個產品的布局看起來好像分布非常廣泛，但其實我們主要還是圍繞應用場景在做布局?！蓖跎柋硎?，“圍繞著應用場景布局會有利于深入理解應用領域，有利于為客戶提供更完整的產品組合，這代表著從市場端出發(fā)的導向?！?/p>
感知、處理、傳輸是納芯微的三大主要產品特色
深耕汽車類客戶
據介紹，在此次慕尼黑電子展上，納芯微重點展示了汽車領域的相關產品，包括壓力傳感器、OBC車載充電、DC/DC相關產品等。
納芯微是國內首家汽車級壓力傳感器的核心供應商，自從2006年啟動研發(fā)以來，已廣泛應用于包括剎車壓力傳感器、機油壓力傳感器、空調壓力傳感器等領域，產品也在東風、上汽等主力車廠實現量產導入。由于采用了調理ASIC與壓力傳感器集成的方式，并結合了自動化溫度標定系統(tǒng)，實現了更高的可靠性以及更小的尺寸。
納芯微壓力傳感器產品路線圖
納芯微集成MEMS，信號調理ASIC與自動化壓力溫度標定系統(tǒng)的集成，使得產品性能更高，集成度更好，并滿足汽車復雜環(huán)境的高可靠性
納芯微基于汽車的廣泛產品線布局一覽
王升陽表示，近兩年隨著納芯微隔離技術的演進，圍繞新能源車的隔離技術進行了多項布局。相比傳統(tǒng)燃油汽車，新能源車電壓更高，內部電信號更多，為了實現安全和信號完整性，隔離技術就顯得更加重要。
納芯微采用容耦技術，“我們在所有的隔離性能指標上包含隔離耐壓、CMTI、延時等方面，能全面達到行業(yè)內的領先水平?！蓖跎栒f道。基于自主創(chuàng)新的加強絕緣隔離工藝和“Adaptive OOK”編解碼技術，納芯微數字隔離產品的CMTI提升至200kV/μs以上。該系列產品的隔離耐壓、浪涌耐壓、ESD能力等均達到行業(yè)領先水平。
就在不久前，納芯微宣布其隔離系列產品通過VDE增強隔離認證，從而成為國內首家通過VDE增強隔離認證的芯片公司。VDE全稱為Verband Deutscher Elektrotechnikere , 即德國電氣工程師協會。VDE認證是德國電工產品國家標準，由隸屬于德國電氣工程師協會的VDE檢測認證研究所執(zhí)行產品檢驗與審核，該機構是歐洲最有經驗的、在世界上享極高聲譽的電子電器及其零部件安全測試及認證機構之一。在許多國家，VDE認證標志甚至比本國的認證標志更加出名，尤其被進出口商認可和看重。
主流隔離技術對比，納芯微選擇了適應性更廣泛的容耦，可以更好地取代傳統(tǒng)光耦隔離技術
基于優(yōu)秀的隔離技術，納芯微在隔離電源市場開始頻頻發(fā)力，并擁有了更廣泛的路線圖
基于納芯微NSi6602的隔離半橋電源驅動方案
行業(yè)的冰火兩重天
王升陽表示，借助芯片國產化東風，很多行業(yè)客戶都在快速進行著進口替換，這給包括納芯微在內的國產IC廠商帶來了巨大機會與空間。但與此同時，半導體供應鏈從去年底開始變得異常艱難?！叭绻阒白隽朔e累，有比較成熟的產品儲備，才能抓住市場切入的機會?！蓖跎栒f道。
作為國內首家汽車級壓力傳感器核心供應商，納芯微的產品已廣泛量產，為各類整車廠及Tier1提供產品支持
如今國產芯片設計行業(yè)面臨著激烈競爭，王升陽認為這并是千載難逢的機遇，任何行業(yè)發(fā)展都需要經歷一場殘酷的競爭，只有這樣最終才能完成對行業(yè)的洗牌，誕生頭部企業(yè)，同時也只有競爭才能完成對行業(yè)的重構。當然如果想要存活下來，擁有核心技術是一個充分條件，除此之外，還要包括團隊協作，客戶信任與供應鏈的支持，王升陽還特別強調了今年整個供應鏈環(huán)節(jié)對納芯微給與的支持。
2014年，納芯微成立一周年之際就實現了盈利，此后的發(fā)展過程也是逐步加大產品開發(fā)力度并陸續(xù)推出各類新品。王升陽表示：“當時的IC產業(yè)不像現在那么容易融資，我們必須要有盈利，才能保證自己能夠存活下來，并且有不斷的現金流保證未來的產品開發(fā)藍圖。”
“創(chuàng)業(yè)當中我們是邊學邊干的過程，遇到問題就去解決問題?？偟膩砜?，納芯微整個成長過程還算順利。”王升陽謙虛地說道。
納芯微發(fā)展歷程，年年都在擴展不同的研發(fā)方向，但宗旨不變，即圍繞應用場景進行細分與補充