光電探測(cè)器也被稱為光電傳感器，能夠?qū)⒐饽苻D(zhuǎn)換成電信號(hào)，完成諸如打開(kāi)自動(dòng)滑動(dòng)門、在不同光照條件下自動(dòng)調(diào)節(jié)手機(jī)屏幕亮度等任務(wù)?，F(xiàn)在，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)（Penn State）的研究人員尋求通過(guò)將光電探測(cè)器與耐用的Gorilla玻璃相結(jié)合，以進(jìn)一步擴(kuò)展光電探測(cè)器的使用范圍。Gorilla玻璃是美國(guó)康寧公司的產(chǎn)品，是一種用于制作智能手機(jī)屏幕的材料。

　　普通玻璃變成光電探測(cè)器（圖片來(lái)源：賓夕法尼亞州立大學(xué)）

　　光電探測(cè)器與Gorilla玻璃集成在一起可能會(huì)促進(jìn)“智能玻璃”、或者配備自動(dòng)傳感性能的玻璃的商業(yè)化發(fā)展。據(jù)研究人員所說(shuō)，智能玻璃有很多應(yīng)用，如成像、高級(jí)機(jī)器人技術(shù)等。

　　工程科學(xué)與力學(xué)（ESM）系助理教授兼首席研究員Saptarshi Das表示：“在玻璃上打造和縮放光電探測(cè)器時(shí)會(huì)有兩個(gè)問(wèn)題需要解決，首先必須在較低溫下進(jìn)行，因?yàn)椴Ａ?huì)隨著高溫降解；其次，必須保證光電探測(cè)器采用最少的能量在玻璃上運(yùn)行。”

　　為了克服第一個(gè)挑戰(zhàn)，Das與ESM系博士生Joseph R. Nasr合作，確定了化學(xué)化合物二硫化鉬是一種最佳材料，可作為玻璃的涂層。

　　然后，材料科學(xué)與工程系（MatSE）教授Joshua Robinson以及MatSE系博士生Nicholas Simonson采用了600攝氏度（溫度足夠低，不會(huì)讓Gorilla玻璃降解）的化學(xué)反應(yīng)堆，將化合物和玻璃熔合在一起。接下來(lái)，研究人員采用傳統(tǒng)的電子束光刻工具將玻璃和涂層打造成一個(gè)光電探測(cè)器。

　　Nasr表示：“然后，我們用綠色LED照明來(lái)測(cè)試此種玻璃，與在類似的光電子研究中常用的激光照明不同，綠色LED模仿了一種更自然的光源?！?/p>

　　二硫化鉬光電探測(cè)器的超薄機(jī)身使其能夠更好地控制靜電，并確保其能夠以低功率運(yùn)行，而后者是未來(lái)智能玻璃技術(shù)的關(guān)鍵需求。

　　研究人員表示，如果得以實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，智能玻璃可能會(huì)推動(dòng)制造業(yè)、民用基礎(chǔ)設(shè)施、能源、醫(yī)療保健、交通、航空航天工程等廣泛行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。該項(xiàng)技術(shù)可用于生物醫(yī)學(xué)成像、安全監(jiān)控、環(huán)境傳感器、光學(xué)通信、夜視、運(yùn)動(dòng)探測(cè)以及用于自動(dòng)駕駛車輛和機(jī)器人的避碰系統(tǒng)。

　　Robinson表示：“在夜間駕駛時(shí)，汽車擋風(fēng)玻璃上的智能玻璃可以采用該項(xiàng)技術(shù)自動(dòng)改變不透明度，以適應(yīng)迎面駛來(lái)車輛的遠(yuǎn)光燈。而新型波音757飛機(jī)可以在飛行員和乘客窗戶上采用該玻璃，以自動(dòng)調(diào)暗陽(yáng)光?！?/p>