OLED有機(jī)發(fā)光二極管，目前已經(jīng)被公認(rèn)為是取代液晶的革命性顯示技術(shù)，它擁有LCD技術(shù)所無(wú)法比擬的的物理優(yōu)勢(shì)。不光在顯示領(lǐng)域，OLED在照明領(lǐng)域同樣有著變革性的意義。

　　由于其自發(fā)光特性、色彩真實(shí)、零延遲、無(wú)限對(duì)比度、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、柔性顯示等特性，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在各大顯示屏上，而在占領(lǐng)了電視和手機(jī)領(lǐng)域之后，車用OLED市場(chǎng)也迎來(lái)了春天。

　　就像本代奧迪A8，基于大眾集團(tuán)MLB Evo平臺(tái)打造，同時(shí)配備了諸多科技及舒適配置。其中，全新A8最大的變化在車尾部分，用驚艷來(lái)形容也并不過(guò)分。

　　全新奧迪A8貫穿式OLED尾燈

　　微微上翹的小鴨尾除了提供良好下壓力外，還有著幾分時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)最為主要的是貫穿車尾的OLED尾燈則更為搶眼，點(diǎn)亮后的效果非常獨(dú)特，辨識(shí)度極高。不僅只有奧迪，寶馬、奔馳等土豪三大牌也都有不同程度的使用OLED的計(jì)劃。

　　寶馬OLED汽車尾燈

　　未來(lái)奔馳或?qū)LED面板應(yīng)用在儀表盤之上

　　包括最近的保時(shí)捷新款炮車身上，也有OLED光源的身影，包括捷豹、瑪莎等輕奢品牌，在OLED領(lǐng)域的布局，也已經(jīng)早早就開(kāi)始了。而目前，我們所能夠接觸到的大面積應(yīng)用OLED產(chǎn)品，還是電視居多。如以下幾款代表性產(chǎn)品。

　　汽車應(yīng)用OLED技術(shù)能夠帶來(lái)諸多液晶所不具備的優(yōu)勢(shì)，而在未來(lái)我們也將會(huì)看到越來(lái)越多的車型應(yīng)用OLED技術(shù)。就主流豪華品牌BBA（寶馬、奔馳、奧迪）來(lái)說(shuō)，奧迪作為“燈廠”率先看到了OLED技術(shù)應(yīng)用到汽車上的甜頭，寶馬也緊隨其后，外媒傳奔馳也將在2020年的E級(jí)車上使用OLED面板。可以看到，車用OLED面板取得了快速增長(zhǎng)。