電動(dòng)車(chē)這把火最近燒得有點(diǎn)過(guò)。

　　近期，電動(dòng)車(chē)起火事件頻發(fā)，加深人們對(duì)于電動(dòng)車(chē)的擔(dān)憂加深。3月26日，特斯拉3在廣州某小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)發(fā)生燃燒事故；4月21日，上海一輛特斯拉Model S在地下車(chē)庫(kù)自燃；4月22日，西安蔚來(lái)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒；5月3日，舊金山一個(gè)私人車(chē)庫(kù)中的特斯拉Model S發(fā)生自燃。5月12日，一輛特斯拉Model S在在香港新蒲崗廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)自燃。5月16下午，上海一輛蔚來(lái)ES8在地庫(kù)中冒出濃煙。

　　這邊特斯拉燒完，那邊蔚來(lái)燒。接連發(fā)生的事件再次將電動(dòng)汽車(chē)安全問(wèn)題推向風(fēng)口浪尖。這給還在被里程問(wèn)題困擾的消費(fèi)者帶來(lái)了更多購(gòu)車(chē)顧慮。

　　相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，2018年全國(guó)總共發(fā)生電動(dòng)汽車(chē)起火事故40多起。而充電樁公司特來(lái)電監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，僅僅在4月21日—5月10日，電動(dòng)汽車(chē)起火事件就達(dá)到11起。

　　截至目前，特斯拉方面始終未對(duì)事故調(diào)查給出過(guò)詳細(xì)說(shuō)明，對(duì)起火原因更是閉口不談。而對(duì)于ES8兩次自燃事件，蔚來(lái)都公布了可能導(dǎo)致電池短路的外部原因，但這樣的回應(yīng)顯然無(wú)法消除人們對(duì)于電動(dòng)車(chē)安全問(wèn)題的擔(dān)憂。

　　實(shí)際上，在特斯拉、蔚來(lái)接連自燃的當(dāng)下，已有不少媒體通過(guò)技術(shù)解讀、專業(yè)人士采訪等方式對(duì)電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)安全問(wèn)題的原因給予過(guò)解讀。然而，部分產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)卻在借電動(dòng)車(chē)自燃事件的高關(guān)注度通過(guò)媒體之口進(jìn)行自我廣告宣傳。

　　媒體解答和企業(yè)廣宣的混雜并未解決人們心中的疑惑，更多自燃事件的出現(xiàn)更加劇了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的不信任感。隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)安全的憂慮加劇，一季度迎來(lái)高速增長(zhǎng)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)在4月出現(xiàn)增速大幅下滑的現(xiàn)象。

　　電動(dòng)汽車(chē)自燃的原因究竟有哪些？消費(fèi)者使用時(shí)該如何避免安全問(wèn)題出現(xiàn)？電動(dòng)汽車(chē)的成本與安全該如何平衡？

　　2019年6月12-14日，由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、上海市商務(wù)委員會(huì)、上海市長(zhǎng)寧區(qū)人民政府指導(dǎo)，上海市長(zhǎng)寧區(qū)青年聯(lián)合會(huì)、億歐公司聯(lián)合主辦的“

　　2019全球新經(jīng)濟(jì)年會(huì)

　　”將在上海虹橋舉辦。

　　6月14日上午，本屆年會(huì)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)將由億歐汽車(chē)承辦。屆時(shí)，億歐汽車(chē)將攜手北汽新能源、蔚來(lái)、博世、比克電池、普天新能源等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共討時(shí)下行業(yè)熱門(mén)話題。其中，“電動(dòng)汽車(chē)安全”將是本場(chǎng)峰會(huì)討論的重點(diǎn)話題。

　　與其他媒體從個(gè)別角度解讀電動(dòng)車(chē)自燃事件不同，本場(chǎng)新能源汽車(chē)峰會(huì)將匯聚來(lái)自新能源汽車(chē)制造商、三電系統(tǒng)制造商、充換電服務(wù)商等電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游的頭部企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)共同參與到電動(dòng)車(chē)汽車(chē)安全問(wèn)題的討論中來(lái)。屆時(shí)，各位來(lái)自不同產(chǎn)業(yè)鏈的大咖將從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)到車(chē)輛使用、從自燃原因到避免方式、從技術(shù)解讀到實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)……全面解答關(guān)電動(dòng)車(chē)安全的所有問(wèn)題，讓業(yè)內(nèi)人士和消費(fèi)者充分了解電動(dòng)車(chē)安全，也為“電動(dòng)車(chē)安全”話題“降降火”，為凈化新能源汽車(chē)發(fā)展環(huán)境貢獻(xiàn)出我們的力量。

　　除了電動(dòng)車(chē)安全問(wèn)題外，本屆峰會(huì)還將就“傳統(tǒng)車(chē)企的新能源機(jī)會(huì)”“如何贏得造車(chē)遭勢(shì)力的淘汰賽”“汽車(chē)的氫能時(shí)代何時(shí)到來(lái)”“電動(dòng)車(chē)能否全面領(lǐng)先燃油車(chē)” “如何構(gòu)建新能源汽車(chē)時(shí)代的‘人’ ‘車(chē)’‘場(chǎng)’關(guān)系”等話題進(jìn)行討論，歡迎您屆時(shí)參會(huì)。

　　以下為已確認(rèn)參會(huì)的嘉賓名單：

　　“2019全球新經(jīng)濟(jì)年會(huì)——新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”即將召開(kāi)，歡迎您的參會(huì)！