很多搭配電池使用的產(chǎn)品廠家在研究開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)，由于搭配的電池種類不同，充電特性曲線不同，要同時(shí)準(zhǔn)備多種電池是有難度的。另外，由于電池是非線性的，其溫度的影響，充電速度，老化程度，效率等，無(wú)法維持相同特性來(lái)重復(fù)做測(cè)試。最重要的，大容量電池占體積，使用后老化，更換需要不少成本，加上若電池?fù)p壞，不小心過(guò)充或過(guò)放電會(huì)有火災(zāi)的危險(xiǎn)。所以在實(shí)驗(yàn)室中，不建議設(shè)置大容量電池，應(yīng)該使用電池模擬器進(jìn)行測(cè)試。

電池模擬器要模擬一個(gè)真實(shí)的電池，有一個(gè)很重要的測(cè)試就是實(shí)際工況模擬。例如電動(dòng)汽車電池模擬時(shí)，我們就必須模擬一個(gè)真實(shí)的道路工況來(lái)測(cè)試相關(guān)搭配電池使用的產(chǎn)品。例如汽車系統(tǒng)內(nèi)的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器，OBC，DD轉(zhuǎn)換器，或是儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi)的轉(zhuǎn)換器（PCS），直流母線上的產(chǎn)品等。這就要求電池模擬器能夠?qū)雽?shí)際道路工況下的IV曲線，以測(cè)試相關(guān)產(chǎn)品性能。

一段復(fù)雜的道路工況IV曲線可能由成千上萬(wàn)個(gè)點(diǎn)組成，點(diǎn)數(shù)越多，模擬的道路工況就越復(fù)雜。我們來(lái)看下面張圖。這是一個(gè)客戶所需要模擬的電池IV曲線。紅色曲線是我們需要模擬的實(shí)際電壓電流波形。這段曲線持續(xù)200s，由10萬(wàn)個(gè)點(diǎn)組成，每個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.2ms。普通直流電源根本無(wú)法一次性導(dǎo)入10萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)。所以我們需要用艾德克斯IT6000C系列直流電源來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)電壓電流曲線的模擬。

艾德克斯IT6000C系列雙向直流電源可以模擬輸出電流或灌入電流。灌入的電流可以再生利用，提高使用效益節(jié)約成本。且所需的電壓和電流都可以分別控制，并且可以通過(guò)控制軟件或前面板的USB接口外部導(dǎo)入數(shù)據(jù)點(diǎn)，一次性上傳到設(shè)備的存儲(chǔ)器中。實(shí)際艾德克斯IT6000C系列可以一次性支持更多數(shù)據(jù)的導(dǎo)入，具有超大內(nèi)存空間，極大的方便客戶內(nèi)建不同電池模型，以適應(yīng)不同產(chǎn)品的測(cè)試需要。

我們將這10萬(wàn)個(gè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，以CSV文件格式導(dǎo)入設(shè)備中，實(shí)際效果如下。

我們可以看到，波形的還原效果為100%。

IT6000C系列電壓范圍80V至2250V，可擴(kuò)充電流，客戶可依照要模擬的電池組規(guī)格調(diào)整設(shè)備的并聯(lián)狀態(tài)，增加了使用者使用設(shè)備上的彈性。同時(shí)具備無(wú)接縫式充放電轉(zhuǎn)換功能，模擬電池實(shí)際使用狀態(tài)用于雙向零部件測(cè)試。能源回收最佳化利用，大大節(jié)省了客戶的使用成本提高測(cè)試效率。