新能源汽車近年的發(fā)展日益強(qiáng)大，在2018年國(guó)內(nèi)新能源銷量已突破百萬成就，不僅是傳統(tǒng)汽車品牌在加大新能源汽車上的研發(fā)，也有很多年輕的專門致力于新能源的汽車公司在這一領(lǐng)域摸爬滾打，以搶先在新能源領(lǐng)域樹立良好的品牌形象。其中，在新能源汽車領(lǐng)域最大的黑馬當(dāng)屬蔚來了，這個(gè)成立不到5年的品牌，憑借其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，廣為人知。

　　其中的蔚來EP9，憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力，在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道的測(cè)試中，以6分45秒的成績(jī)刷新了紐北最快量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄，可謂是掙足了國(guó)人面子！其0—100km/h加速時(shí)間僅2.7s，法拉利著名的488也要2.85s，作為一款電動(dòng)超跑，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)格外搶眼。

　　在外觀上，蔚來EP9外觀由蔚來慕尼黑設(shè)計(jì)中心完成，擁有極高的空氣動(dòng)力學(xué)水準(zhǔn)和非常前衛(wèi)的超跑造型設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)有大尺寸的通風(fēng)口，以獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，前LED大燈扁平銳利，攻擊性十足，引擎蓋上的線條力道十足，提升了整個(gè)前臉的肌肉感，整個(gè)前臉給人的感覺就是霸氣十足。

　　在車身和尾部上，蔚來EP9車身線條圓潤(rùn)，駕駛室位于前后軸中央，頗有一股賽車的味道，車頂至尾部下滑的線條很順滑，滿滿的跑車風(fēng)，其車身覆蓋件采用大量碳纖維材質(zhì)打造，極大的減輕了整車重量；來到車尾，整體尾部采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，其動(dòng)態(tài)尾翼十分霸氣，有關(guān)閉、低阻力和高壓下力3種模式切換，細(xì)長(zhǎng)的LED尾燈點(diǎn)亮后極具辨識(shí)，大尺寸的底部導(dǎo)流槽可以引導(dǎo)底牌氣流快速通過，既能減小風(fēng)阻還能增加車身穩(wěn)定性，十分炫酷。

　　在內(nèi)飾配置上，蔚來EP9采用極簡(jiǎn)的內(nèi)飾風(fēng)格，采用了大量的碳纖維材質(zhì)包裹，戰(zhàn)斗氣息濃厚，4塊液晶顯示屏十分亮眼，可分別顯示時(shí)速、電池電壓、電池溫度以及加速G值等數(shù)據(jù)，將燈光控制等功能整合到兩幅式多功能方向盤上，幾乎沒有多余的物理按鍵，其座椅采用了賽車專用的桶形設(shè)計(jì)，配上4點(diǎn)式安全帶設(shè)計(jì)，讓駕乘人員安全舒適的體驗(yàn)速度與激情。在配置上，蔚來EP9配備了最新的無人駕駛技術(shù)、Know-Me人性化交互系統(tǒng)等個(gè)性化配置。

　　在動(dòng)力上，蔚來EP9搭載了4臺(tái)高性能電機(jī)及4個(gè)獨(dú)立變速箱，其電機(jī)總功率達(dá)1000kW，總扭矩1480N？m，配固定齒比變速箱，最大車速可達(dá)313km/h，0—100km/h加速時(shí)間僅2.7s，0—200km/h加速時(shí)間7.1s，快充模式下充滿電需45分鐘，續(xù)航里程達(dá)427km。

　　寫在最后：

　　總的來說，蔚來EP9作為自主品牌，能有這樣強(qiáng)勁的表現(xiàn)是值得國(guó)人驕傲，蔚來EP9全球限量?jī)H10臺(tái)，售價(jià)達(dá)800萬元以上，這注定是少數(shù)人才能承擔(dān)的價(jià)格。推出蔚來EP9的主要目的就是打廣告，起強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)吸引了全世界車迷的目光，提升了不少品牌知名度，廣告效果可以說是相當(dāng)?shù)某晒Α?/p>