據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)在人們看到的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試車輛上安裝了各種各樣的設(shè)備，這些都是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛所必需的。但福特公司最新公開(kāi)的一項(xiàng)專利可能會(huì)讓這些汽車看起來(lái)更像人們現(xiàn)在市面上能買(mǎi)到的汽車。近日，福特在網(wǎng)上公布了一項(xiàng)名為“自動(dòng)駕駛車輛雷達(dá)后視鏡(autonomous vehicle lidar mirror)”的專利申請(qǐng)。

　　這個(gè)應(yīng)用非常直接--激光雷達(dá)不再安裝在汽車看得見(jiàn)的地方而是被隱藏到后視鏡里。

　　專利中的后視鏡用到了一個(gè)導(dǎo)電鏡座和一個(gè)金屬罩，而雷達(dá)發(fā)射器則被安裝在了后視鏡里邊。其中金屬部分能夠有助于防止干擾進(jìn)入雷達(dá)運(yùn)行路線。

　　雖然雷達(dá)被安裝在后視鏡里邊，但它仍舊能夠“看到”汽車側(cè)邊和前邊的情況。激光雷達(dá)發(fā)射器發(fā)出光線然后為給定區(qū)域繪制出地圖，之后利用反射回來(lái)的光線測(cè)量到路面附近和路面上各種物體的距離和形狀。雖然并不是所有汽車制造商都在它們的自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程中使用激光雷達(dá)，但大多數(shù)汽車制造商都將其視為自動(dòng)駕駛汽車套件的強(qiáng)制性部分。

　　另外并不是說(shuō)要等到自動(dòng)駕駛汽車普及之后人們才會(huì)看到激光雷達(dá)的應(yīng)用。實(shí)際上，奧迪就已經(jīng)將這一技術(shù)投入到2019款A(yù)8轎車中，它將作為L(zhǎng)evel 3 Traffic Jam Pilot系統(tǒng)的一部分。