據(jù)國外媒體報道，京東在逐步提高旗下倉庫的自動化程度，最終希望取代人工。該公司的目標(biāo)是完善自己的自動化技術(shù)，從而能夠與亞馬遜和阿里巴巴等同行競爭，最終將自動化系統(tǒng)出售給那些希望降低勞動力成本的企業(yè)。

　　本文引用地址: http://www.21ic.com/news/control/201809/821105.htm

　　以下是翻譯內(nèi)容：

　　在面積相當(dāng)于7個足球場大小的倉庫里，每天有數(shù)百臺機(jī)器人將大約20萬個箱子打包，然后運(yùn)往中國各地的消費(fèi)者手中。而和這些機(jī)器人一起工作的只有四名員工。

　　其中一位是現(xiàn)年25歲的鄒睿(音譯，Zou Rui)，他是一名說話輕聲細(xì)語的工程師，經(jīng)常穿著新百倫運(yùn)動鞋上班。在工作的8個小時中，鄒睿的主要工作是監(jiān)控乳白色的機(jī)械手臂。這種機(jī)器人就像一只啄食的小雞上下跳動，用帶有吸盤的手臂抓住包裹，然后把它們放到傳送帶上的集裝箱里。

　　如果有什么情況看起來很奇怪，鄒睿就會沖過去解決問題。他說，除此之外，他還會在活頁夾里草草記下筆記，根據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)控的上司要求記錄下機(jī)械手臂的表現(xiàn)?；蛘咚麜诰W(wǎng)上和同事聊天:兩男一女，都和他的年齡相仿。

　　在這里，鄒睿遠(yuǎn)離安徽老家的玉米地，遠(yuǎn)離曾經(jīng)的辦公場所(能容納100人左右)的喧囂。但他并不覺得孤獨(dú)。

　　“我不會感到孤獨(dú)，”他說，“因?yàn)橛袡C(jī)器人?！?/p>

　　京東這個倉庫位于上海郊區(qū)，自稱是世界上自動化程度最高的倉庫之一。分析人士說，這在某種程度上是關(guān)于中國乃至世界人工作業(yè)未來的一個展望。在這里，更多的工作由機(jī)器完成，而大多數(shù)工人已經(jīng)被淘汰了。

　　得益于與谷歌的“戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”，這種未來可能很快就會降臨美國。

　　但該公司首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東(Richard Liu)希望在這個曾經(jīng)被稱為廉價勞動力中心的國家進(jìn)一步推廣這一高科技概念。

　　“我希望我的公司有一天能100%實(shí)現(xiàn)自動化，”劉強(qiáng)東4月份在出現(xiàn)西班牙馬德里的一次零售會議上表示，“再也沒有人類參與。”

　　京東位于上海附近的工廠是該公司的學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室。該公司報告稱，去年利潤僅為1800萬美元，營收為557億美元。京東高管們希望，這將成為對抗競爭對手阿里巴巴和亞馬遜的公開武器。后兩家公司也在競相開發(fā)下一代電子商務(wù)超級機(jī)器。

　　京東的目標(biāo)是完善自己的技術(shù)，將其推廣到該公司在中國、泰國和印尼的500多家倉庫。目前這些倉庫仍依賴數(shù)千名員工的人力勞動。在未來，京東會將該系統(tǒng)出售給那些希望降低勞動力成本的企業(yè)。

　　截至目前，京東在亞洲地區(qū)約有16萬名全職員工。劉強(qiáng)東說，他希望在接下來的十年里，公司能夠減少到“不到8000名”的高薪員工，而且每天只需工作兩到三個小時。

　　該公司負(fù)責(zé)人今年春天表示，這些工作將“更容易，更有趣，也沒有那么危險”。

　　據(jù)悉，京東在今年6月份與谷歌簽署了協(xié)議，后者宣布計劃向該公司投資5.5億美元。

　　“這是全球零售業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程中的重要一步，”京東首席戰(zhàn)略官廖建文當(dāng)時表示。

　　京東今年還與沃爾瑪合作開設(shè)了自己的第一家中國雜貨店。進(jìn)店消費(fèi)的購物者可以用智能手機(jī)完成支付。

　　而京東與谷歌達(dá)成的合作有望促進(jìn)谷歌商品搜索引擎Google Shopping的發(fā)展，并提高谷歌與亞馬遜爭奪當(dāng)?shù)厥袌鲋械母偁幜?。?jù)悉，目前亞馬遜在全球部署的機(jī)器人已經(jīng)超過10萬臺。

　　亞馬遜早在2014年就推出了機(jī)器人項(xiàng)目，它沒有任何完全自動化的倉庫，但它的物流中心所管理的包裹種類要比京東的自動化倉庫更廣泛。

　　在鄒睿工作的倉庫里，由影像掃描儀引導(dǎo)的機(jī)器能夠處理幾乎所有的貨物，其中主要是手機(jī)、相機(jī)和其他長方形的電子產(chǎn)品。

　　包裹沿著傳送帶行進(jìn)。安裝在整個自動化網(wǎng)絡(luò)上的機(jī)械手臂將物品放在正確的傳送帶上，用塑料或硬紙板包裹起來，然后將其放在被稱為“小紅人”的電動推車上?！靶〖t人”這個綽號的靈感來自于《小黃人》系列電影中的精靈生物。

　　小紅人扛著包裹穿過一層像一個巨大棋盤的地板，然后把它們通過滑槽軌道塞進(jìn)運(yùn)輸袋。輪式電腦貨架可以將貨物取出并運(yùn)送到卡車上，而卡車在顧客下單后24小時內(nèi)就能發(fā)出大部分訂單商品。

　　盡管人們在一系列任務(wù)上仍勝過機(jī)器人——比如舉起各種形狀和大小的物體——但經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測，京東和其它電子商務(wù)企業(yè)正在引領(lǐng)一場變革，將通過機(jī)器人取代全球零售業(yè)和制造業(yè)的數(shù)百萬名工人。

　　《機(jī)器人的崛起》(Rise of the Robots)一書探討了人工智能如何重塑勞動力市場。該書作者馬丁·福特(Martin Ford)表示:“我預(yù)計這種技術(shù)會在世界各地普及。這絕對是不可避免的，會比人們想象的更具破壞性?！?/p>

　　福特表示，一系列典型的工作崗位將會消失。全球咨詢公司麥肯錫(McKinsey)預(yù)測，到2030年，機(jī)器人將取代美國近三分之一的勞動力，并將出現(xiàn)一批新的高技能崗位。

　　而對于能夠編程和監(jiān)控機(jī)器的員工，以及具有良好溝通風(fēng)格的管理者來說是好事，相應(yīng)人才需求預(yù)計將會出現(xiàn)激增。

　　專注于供應(yīng)鏈自動化的初創(chuàng)企業(yè)XYZ Robotics首席技術(shù)官皮特·余(Peter Yu)表示，員工不應(yīng)該害怕這種變化。

　　他說，自動化將取代枯燥的工作，員工會轉(zhuǎn)而從事薪酬更高、更有刺激性的工作。據(jù)估計，美國有90.8萬倉庫員工(他們并不都從事電子商務(wù))幾乎沒有任何社交活動。

　　“他們得在這里跑來跑去，不停地?fù)焓皷|西，”余說，“他們沒有太多時間和別人交談?！?/p>

　　京東位于美國舊金山的機(jī)器人研究中心負(fù)責(zé)人程輝(Cheng Hui)表示，市場力量推動了自動化的爭奪戰(zhàn)。

　　他說，中國目前正在努力解決勞動力短缺問題。

　　如今合適的年輕求職者數(shù)量的越來越少，讓工人有更多籌碼要求更高的工資和更好的福利，這也使得企業(yè)填補(bǔ)職位空缺變得更加困難和昂貴。

　　相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，到2030年，中國年輕勞動力(20歲至34歲)將為2.21億人，比2010年減少1.04億人。

　　“物流人才庫的增長速度沒有我們所需要的那么快，”京東的程輝表示。“從這個意義上說，自動化將有助于緩解這種需求矛盾?！?/p>

　　而對于鄒睿來說，在京東首家全自動化倉庫找到一份工作感覺就像是升職。

　　他于2017年8月開始在這里工作，離開了另一個自動化程度只有90%的配送中心，并承擔(dān)了確保訂單按時發(fā)貨的責(zé)任。

　　鄒睿說:“機(jī)器人減少了工作的枯燥性?！?/p>

　　他并不擔(dān)心機(jī)器會取代自己。他說，畢竟他的崗位在一年多前還不存在。

　　鄒睿還記得自己十幾歲時第一次在網(wǎng)上購物，買了一件定制的籃球運(yùn)動衫。

　　“這就是未來，”他想，這似乎比和父母一起賣玉米更有趣。

　　他在家鄉(xiāng)附近的商學(xué)院上學(xué)，但高等教育沒有讓他對京東工作的具體細(xì)節(jié)有所準(zhǔn)備。鄒睿每兩個月就需要完成一次培訓(xùn)課程，因?yàn)榧夹g(shù)發(fā)展的速度很快。

　　他說，除了工作之外，他還喜歡和女朋友一起吃面條或者開車去鄉(xiāng)下。他希望有一天能結(jié)婚生子，繼續(xù)在電子商務(wù)這一“前景廣闊的行業(yè)”中發(fā)展自己的事業(yè)。

　　“我想幫助推廣這項(xiàng)技術(shù)，”鄒睿說，“我想幫助傳播它?！?/p>