作為通信技術(shù)升級的重要節(jié)點(diǎn)，5G將全面提升網(wǎng)絡(luò)的速率、穩(wěn)定性、可靠性和低延時，實(shí)現(xiàn)4G時代無法完成的多種應(yīng)用場景。面對即將到來的5G時代，各大廠商正在緊鑼密鼓加速布局，進(jìn)入商業(yè)化沖刺的最后階段。5G時代即將來臨，國內(nèi)手機(jī)廠商誰主沉浮？
國內(nèi)手機(jī)廠商的5G布局
今年的MWCS上，國內(nèi)諸多手機(jī)廠商小米、vivo、聯(lián)想等同時宣布全新一代的5G手機(jī)的布局，隨后，多家廠商紛紛透露旗下5G研發(fā)進(jìn)展。
8月15日，摩托羅拉官方宣布，全球首款可升級5G手機(jī)moto Z3正式發(fā)布。moto Z3主打的是可升級5G，通過5G模塊即可接入5G網(wǎng)絡(luò)，使5G連接成為可能，實(shí)現(xiàn)設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)的兼容。
8月28日，OPPO宣布，公司成功基于可商用手機(jī)完成了5G信令和數(shù)據(jù)鏈路的連接，兩天之后，OPPO的“兄弟品牌”vivo宣布，基于vivo NEX平臺，vivo已經(jīng)初步完成了面向商用的5G智能手機(jī)軟硬件開發(fā)。雙方都表示最早在2019年推出自家的5G手機(jī)。
8月31日，小米官方宣布，小米手機(jī)首次成功打通5G信令和數(shù)據(jù)鏈路連接。小米稱，這是小米在5G研發(fā)歷程上一個里程碑式的進(jìn)展。
在這些廠商背后，推動他們生產(chǎn)5G手機(jī)的動力源泉則是來自于同一家公司——高通。華為則與它們不太一樣，是國內(nèi)唯一采用自研處理器的廠商，近年來也在逐步擺脫對高通的依賴。
在德國IFA大會上，余承東公開表示，加快在5G終端的推進(jìn)。截至目前，華為海思麒麟980移動平臺可以搭配巴龍5000調(diào)制解調(diào)器，正式成為提供5G功能的移動平臺。
5G終端商用臨近 新賽道已經(jīng)打開
目前國內(nèi)5G產(chǎn)業(yè)迎來沖刺階段，工信部明確表示要在2020年實(shí)現(xiàn)商用。三大運(yùn)營商按照IMT-2020（5G）推進(jìn)組的計(jì)劃，積極布局試點(diǎn)城市，預(yù)計(jì)明年開始預(yù)商用，2020年后開始全面商用。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球智能手機(jī)市場出現(xiàn)飽和，增長速率緩慢。大部分手機(jī)廠商都把寶押在5G上，期待智能手機(jī)市場的復(fù)蘇。由此可見，國內(nèi)廠商積極布局5G終端，顯然是不想錯過這一風(fēng)口。
一個全新的通信時代，將會改變目前手機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀，更快的速度可以讓5G手機(jī)實(shí)現(xiàn)更多的可能，作為萬物互聯(lián)的核心終端設(shè)備，手機(jī)將為用戶提供更多功能，一大波“換機(jī)潮“將接踵而來。
誰能搶先首發(fā)5G終端，在5G時代就擁有了更有利的位置，對于所有的參與者而言，5G的新賽道已經(jīng)打開。
廠商還應(yīng)注意哪些問題
雖然5G會給手機(jī)廠商帶來紅利，但也應(yīng)理性看待可能存在的問題。
首先，5G技術(shù)成熟度還不夠。
掌握了打通5G信令和數(shù)據(jù)鏈路的技術(shù)，并不代表5G技術(shù)的整合已經(jīng)全部完成，5G終端的推出是全產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)力的結(jié)果，未來技術(shù)整合國內(nèi)廠商應(yīng)做的更成熟。
其次，5G手機(jī)增加用戶使用成本。
截至2018年上半年，我國4G在網(wǎng)用戶數(shù)量成功突破11億。龐大的用戶群體，早已習(xí)慣了4G網(wǎng)絡(luò)的使用方式，隨著5G手機(jī)的商用，用戶的使用成本或會增加，這就要看手機(jī)廠商能否給出平滑穩(wěn)定的過渡方案，聯(lián)想Moto Z3的模塊設(shè)計(jì)或許是一個方向。
再次，5G背景下手機(jī)信息安全或有更多困擾。
5G終端安全也不容小覷，由于需求場景的變化，5G手機(jī)安全問題都跟之前的3G/4G不一樣，面對的挑戰(zhàn)將更加復(fù)雜。
綜上，在記者看來，在5G來臨前，國內(nèi)手機(jī)廠商應(yīng)該務(wù)實(shí)一些，不需要過度標(biāo)榜自家的研究成果，而是要腳踏實(shí)地的推動技術(shù)成熟，另外，要提前看到5G終端在安全層面等的漏洞，盡早制定解決方案，完善體驗(yàn)。