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是福是禍?新能源汽車購置補貼預(yù)計到2020年全部退出!

2018-05-29
關(guān)鍵詞: 新能源汽車 新能源

  在中國,新能源汽車" title="新能源汽車" target="_blank">新能源汽車的快速發(fā)展離不開國家的大力補貼,不過這種補貼或在2020年全部退出,此外,國家發(fā)展改革委員會布我國今年將取消新能源汽車外資股比限制,更自由的發(fā)展方式是否會促進新能源汽車加快普及呢?

  據(jù)報道,交通運輸部政策研究室副巡視員李占川透露,新能源汽車購置補貼預(yù)計到2020年將全部退出。李占川稱,交通運輸部還提出到2020年交通運輸行業(yè)新能源汽車總量達到60萬輛。他同時表示,交通運輸部將積極協(xié)調(diào)財政部門,將調(diào)整后的農(nóng)村客運、出租汽車油價補助資金合理統(tǒng)籌,用于支持公共交通發(fā)展和新能源汽車推廣應(yīng)用,推動新增及更新公交車優(yōu)先選擇新能源車輛。

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  另外值得一提的是,今年4月份,國家發(fā)展改革委員會布我國今年將取消新能源汽車外資股比限制,業(yè)內(nèi)人士分析,這將有助于推動國外新能源汽車廠商在華投資力度。

  實際上,新能源汽車正在給各地帶來實實在在的經(jīng)濟、環(huán)保的效益。例如,遵義市公交11路,換成新能源車后,單車每百公里燃料消耗節(jié)約138元,每年預(yù)計節(jié)約材料、燃料成本支出約300萬元。


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