《電子技術(shù)應(yīng)用》
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何時(shí)使用雷達(dá)傳感器進(jìn)行車輛檢測(cè)

2018-05-10

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  雷達(dá)傳感器檢測(cè)隧道內(nèi)的列車。

  概述: 在我們的車輛檢測(cè)系列中,我們一直在研究各種車輛檢測(cè)技術(shù),其優(yōu)點(diǎn)以及在實(shí)施解決方案時(shí)要考慮的重要事項(xiàng)。由于能夠可靠地檢測(cè)車輛,因此在資產(chǎn)管理、資源分配、場(chǎng)所安全和交通控制等方面優(yōu)勢(shì)明顯。

  本文介紹了雷達(dá)傳感器 如何和何時(shí)可用于車輛檢測(cè),以及該技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)。

  何為雷達(dá)傳感器?

  雷達(dá)傳感器使用持續(xù)調(diào)頻波(FMCW)雷達(dá),可以在極端天氣條件下可靠檢測(cè)移動(dòng)或靜止的目標(biāo),包括汽車、火車、卡車和貨物。

  用于車輛檢測(cè)的雷達(dá)傳感器的優(yōu)點(diǎn)

  1.遠(yuǎn)距離檢測(cè)

  雷達(dá)傳感器是遠(yuǎn)距離戶外應(yīng)用的理想選擇。許多傳感器也可以配置為檢測(cè)指定距離范圍內(nèi)的物體,忽略超出設(shè)定點(diǎn)的物體,從而提高精度。

  2. 無(wú)懼惡劣天氣條件

  與光電或超聲波傳感器的不同之處在于,雷達(dá)傳感器不受風(fēng)、雨、霧、光、濕氣和氣溫的影響。因而可以在戶外環(huán)境下進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)。

  火車會(huì)讓環(huán)境變得極其惡劣,增大機(jī)械和技術(shù)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的難度。穿過(guò)隧道的火車會(huì)帶來(lái)強(qiáng)風(fēng)、塵土和碎屑,同時(shí)增大受沖擊的可能。 雷達(dá)傳感器即使在惡劣的條件下也可以可靠地檢測(cè)列車的存在。 類似地,即使在極端天氣條件下,也可以使用雷達(dá)傳感器來(lái)可靠地檢測(cè)在室外裝卸臺(tái)旁的大型卡車的存在。

  3. 安裝靈活

  對(duì)于火車檢測(cè)應(yīng)用,雷達(dá)傳感器具有許多優(yōu)點(diǎn),包括靈活的安裝。 由于雷達(dá)傳感器不需要安裝在火車軌道上,與其他傳感技術(shù)相比,安裝和維護(hù)更安全和更容易。 此外,由于雷達(dá)傳感器沒(méi)有安裝在軌道上,所以由于高沖擊力造成的設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)較小。

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  圖像:雷達(dá)傳感器在裝卸臺(tái)檢測(cè)大型卡車。

  重要注意事項(xiàng)

  對(duì)于雷達(dá)傳感器來(lái)說(shuō),檢測(cè)小型目標(biāo)可能比較具有挑戰(zhàn)性,比如車輛與車輛之間的空隙太小等情況。 因此,雷達(dá)傳感器的常見(jiàn)應(yīng)用是檢測(cè)火車車廂,他們體型大且可預(yù)測(cè)。


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