流連于抖音、快手之類(lèi)的短視頻應(yīng)用,正成為越來(lái)越多年輕人的休閑娛樂(lè)方式,4G已經(jīng)越來(lái)越不能滿(mǎn)足我們快速瀏覽這類(lèi)視頻的需求了。5G呼之欲出,就在不久前,三大運(yùn)營(yíng)商公布了首批5G試點(diǎn)城市,5G時(shí)代的腳步聲也越來(lái)越近了。
手機(jī)號(hào)碼不再必需,社交軟件更占主導(dǎo)
近代人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展伴隨的就是通信技術(shù)的發(fā)展,從最開(kāi)始的電報(bào)、電話(huà),到近代的移動(dòng)通信技術(shù),正是溝通便捷加快了歷史的進(jìn)程。從上世紀(jì)90年代初的2G、上世紀(jì)90年代末的3G到2010年左右興起的4G,通信世界的演化幾乎10年就是一個(gè)時(shí)代。
2G時(shí)代,大多數(shù)場(chǎng)景是電腦和電腦的連接;3G/4G時(shí)代,開(kāi)始向人與人之間的連接轉(zhuǎn)變;到了5G時(shí)代,人與物、物與物將組成一個(gè)連接矩陣,每個(gè)人、每個(gè)物都會(huì)成為互聯(lián)網(wǎng)上的一個(gè)節(jié)點(diǎn),相互之間交換數(shù)據(jù),形成一個(gè)大的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。這將從根本上改變我們的生活方式,也將顛覆現(xiàn)階段的生產(chǎn)方式。
普通用戶(hù)最容易感受到的,是5G的峰值速率有望達(dá)到10Gbps的量級(jí)。在4G時(shí)代,經(jīng)常有廠(chǎng)家或運(yùn)營(yíng)商會(huì)宣布自己的網(wǎng)速可以實(shí)現(xiàn)上百兆的最高速率,但這要求有兩個(gè)前提,第一,小區(qū)里只有一個(gè)用戶(hù),第二,這個(gè)用戶(hù)遇到了隨機(jī)變化的信道狀況極好的時(shí)候。但在5G時(shí)代,百兆速率可以忽略這些前提條件,輕松實(shí)現(xiàn)。
得益于頻譜資源的合理利用,5G時(shí)代我們將享受到比目前4G覆蓋率和穩(wěn)定性更好的上網(wǎng)體驗(yàn),在絕大多數(shù)目前2G信號(hào)能覆蓋的地方,未來(lái)我們都可以很輕松地在幾秒內(nèi)下載一部電影,我們將進(jìn)入全流量時(shí)代。
當(dāng)然打電話(huà)發(fā)短信也可以通過(guò)使用流量的方式進(jìn)行。在這種情況下,手機(jī)通訊錄和手機(jī)號(hào)碼不再是我們必須使用的東西——用戶(hù)會(huì)更傾向于通過(guò)社交軟件來(lái)聯(lián)系彼此。哪個(gè)App體驗(yàn)最好、覆蓋最廣,用戶(hù)就用哪一個(gè)來(lái)互相聯(lián)系。
在這種情況下,以騰訊為首的社交軟件公司會(huì)進(jìn)一步鞏固自己的王者地位,運(yùn)營(yíng)商在號(hào)碼上的統(tǒng)治權(quán)會(huì)被進(jìn)一步削弱。
全流量時(shí)代的前提是資費(fèi)便宜。2G、3G時(shí)代,人們數(shù)著流量過(guò)日子,到了4G時(shí)代,單位流量的費(fèi)用大幅度下降,但由于4G的高速率和高清視頻等應(yīng)用的興起,用戶(hù)對(duì)流量的需求呈幾何級(jí)增長(zhǎng),因此,單位流量費(fèi)用的大幅度下降并未使用戶(hù)的流量總支出減少,許多應(yīng)用對(duì)流量的要求反而刺激了用戶(hù)流量總支出的大幅度增長(zhǎng)。
在5G時(shí)代,按前幾代移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展規(guī)律,網(wǎng)速增長(zhǎng)了100余倍,用戶(hù)對(duì)流量的需求也將再次呈幾何級(jí)增長(zhǎng)。雖然流量需求呈幾何級(jí)增加,但用戶(hù)實(shí)際支出的總費(fèi)用卻不一定比4G時(shí)代多。這是因?yàn)?,一方面?G的速率是4G的100余倍,但運(yùn)營(yíng)商建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)的成本未必會(huì)比4G網(wǎng)絡(luò)多,因此,單位流量的費(fèi)用必然大幅度下降;另一方面,隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和用戶(hù)的增多,不論是語(yǔ)音還是數(shù)據(jù)通信,其資費(fèi)水平總體上是呈下降趨勢(shì)的。
如果流量?jī)r(jià)格便宜到白菜價(jià),你還會(huì)到處找WIFI蹭網(wǎng)嗎?
幾十公里外對(duì)車(chē)輛遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛
在2017世界移動(dòng)大會(huì)期間,通訊運(yùn)營(yíng)商和汽車(chē)廠(chǎng)家聯(lián)合完成了一次遠(yuǎn)程駕駛演示。該演示基于汽車(chē)廠(chǎng)商自主開(kāi)發(fā)的智能駕駛汽車(chē)。在上海搭載遠(yuǎn)程駕駛操控臺(tái),真車(chē)則遠(yuǎn)在30多公里之外的嘉定。在真實(shí)的5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,車(chē)輛上安裝的多個(gè)高清攝像頭將240度駕駛視角的多路高清視頻實(shí)時(shí)回傳到遠(yuǎn)程駕駛臺(tái),現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)上行傳輸速率達(dá)到50Mbps。
而在遠(yuǎn)程駕駛臺(tái)上,駕駛員直接根據(jù)傳回的多路高清視頻進(jìn)行駕駛操作,其對(duì)方向盤(pán)、剎車(chē)和油門(mén)的每一個(gè)動(dòng)作,也在10毫秒之內(nèi)傳輸?shù)搅思味ǖ能?chē)輛上。高清視頻的及時(shí)傳入、控制信號(hào)的及時(shí)傳出,使駕駛員仿佛置身于幾十公里之外的車(chē)輛上,輕松準(zhǔn)確地進(jìn)行駕駛操作。這一切,都得益于5G網(wǎng)絡(luò)大帶寬、低時(shí)延的能力。
遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛具有廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景,尤其是在惡劣環(huán)境和危險(xiǎn)區(qū)域如礦區(qū)、垃圾運(yùn)送區(qū)域、地基壓實(shí)區(qū)等人員無(wú)法達(dá)到的區(qū)域,可進(jìn)行遠(yuǎn)程駕駛操控,提升效率,并節(jié)省人力。同時(shí),遠(yuǎn)程駕駛也可作為自動(dòng)駕駛的補(bǔ)充,比如在租車(chē)和共享汽車(chē)場(chǎng)景中,一名駕駛員可以管理多輛汽車(chē),通過(guò)遠(yuǎn)程駕駛將汽車(chē)從偏遠(yuǎn)區(qū)域移到人員密集區(qū)域,提高車(chē)輛利用率。
同樣是在去年,國(guó)內(nèi)一家電信設(shè)備商和高校合作,在德國(guó)和中國(guó)進(jìn)行了一系列基于5G網(wǎng)絡(luò)的車(chē)輛編隊(duì)自動(dòng)駕駛測(cè)試,并順利完成了緊急制動(dòng)、緊密跟蹤、協(xié)同變道等多個(gè)場(chǎng)景演示。
在這些場(chǎng)景演示中,兩輛車(chē)或多輛車(chē)同向行駛,前車(chē)作為領(lǐng)航車(chē),有人駕駛,后車(chē)為無(wú)人駕駛。前車(chē)在進(jìn)行緊急制動(dòng)、變道、轉(zhuǎn)彎時(shí),實(shí)時(shí)將操控信號(hào)通過(guò)5G基站傳達(dá)到后車(chē),后車(chē)在極低時(shí)延下收到信號(hào)指令,及時(shí)做出與前車(chē)協(xié)同一致的動(dòng)作。
現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試表明,基于5G的高可靠和超低時(shí)延,前車(chē)和后車(chē)指令傳輸?shù)亩说蕉藭r(shí)延最低可以控制在5毫秒,大大縮短后車(chē)延遲反應(yīng)的時(shí)間,從而使整個(gè)車(chē)輛編隊(duì)步調(diào)一致。車(chē)輛間的安全距離也可縮小,直接降低風(fēng)阻造成的燃油消耗,同時(shí)使整個(gè)車(chē)隊(duì)的安全性也得到保障。在高密度車(chē)輛編隊(duì)中使用5G,將大幅降低燃油損耗,節(jié)省雇用司機(jī)的人力成本。
用手機(jī)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)看8K視頻不是事兒
最近一兩年,隨著4G網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)的降低,人們利用流量播放視頻的需求也在飛速發(fā)展,比如最近流行的抖音、快手這類(lèi)短視頻應(yīng)用。隨時(shí)打開(kāi)錄制、播放、上傳,已經(jīng)成為許多年輕人喜歡的休閑娛樂(lè)方式。
但接下來(lái)的5G時(shí)代,各類(lèi)視頻應(yīng)用還將向高清化方向發(fā)展,目前隨著4K視頻的硬件已經(jīng)很成熟了,8K技術(shù)越來(lái)越代表著未來(lái)視頻技術(shù)發(fā)展的方向,8K直播已經(jīng)在巴西里約奧運(yùn)會(huì)試運(yùn)行,日本也將在2020年使用8K技術(shù)轉(zhuǎn)播東京奧運(yùn)會(huì)。
8K視頻在發(fā)展過(guò)程中必然會(huì)對(duì)運(yùn)營(yíng)商乃至全產(chǎn)業(yè)鏈提出更高的要求。4K超清業(yè)務(wù)需要50Mbit/s的穩(wěn)定帶寬,平均40Mbit/s的4G網(wǎng)絡(luò)已無(wú)法滿(mǎn)足。而8K(3D)視頻經(jīng)過(guò)百倍壓縮之后傳輸速率仍需要大約1Gbps,這些服務(wù)的普及都需要性能更好的新一代無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)作為支撐,只有5G技術(shù)能夠滿(mǎn)足。
從第一代到第四代移動(dòng)通信技術(shù),圍繞的都是人與人之間的通信,而真正意義上的智慧生活,需要實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)物互聯(lián)”,不僅僅是人與這些設(shè)備的相連,還包括這些設(shè)備之間的相連。目前的4G網(wǎng)絡(luò)雖然可以提供較為理想的網(wǎng)速,但因其容量有限,并不足以支撐萬(wàn)物互聯(lián)。5G網(wǎng)絡(luò)容量的大幅度提升為實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)物互聯(lián)”提供了條件。
在5G時(shí)代,由于像傳感器、調(diào)制解調(diào)器之類(lèi)的硬件成本下降,網(wǎng)絡(luò)又能提供低功耗、低成本的連接,資產(chǎn)追蹤將擴(kuò)展到更多的在途商品中。想象一下,以后你可以知道每一件網(wǎng)購(gòu)包裹的詳細(xì)位置。它還可以讓物流公司實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理,從而提高物流行業(yè)整體工作效率。
5G時(shí)代,更多基礎(chǔ)設(shè)施會(huì)被移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái),比如路燈、水表、垃圾桶。城市的管理者可以精確地知道每個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施的狀態(tài),比如路燈哪一盞壞了,水管哪一段漏了,垃圾桶哪一個(gè)滿(mǎn)了,這對(duì)提高城市的運(yùn)行效率和方便人們生活來(lái)說(shuō),無(wú)疑意義重大。