如今產(chǎn)業(yè)界早已達(dá)成共識(shí)，隨著智能設(shè)備日趨豐富，交互場(chǎng)景不斷多元，從智能家居，智能硬件，到IOT，物聯(lián)網(wǎng)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)等等，你知道的每一個(gè)熱門(mén)概念的背后，都是智能語(yǔ)音交互亟待進(jìn)駐的入口。
而目前看來(lái)，在移動(dòng)端之外，智能語(yǔ)音市場(chǎng)的開(kāi)疆拓土，基本是在兩條路上齊頭并進(jìn)：家庭和汽車(chē)。前者自不必多言，很多年輕人的電視，音箱和冰箱等電器，都已學(xué)會(huì)用自然語(yǔ)言溝通。
我們今天著重談?wù)勚悄苷Z(yǔ)音交互的另一場(chǎng)景：汽車(chē)。其實(shí)你會(huì)看到，從汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)相遇的一刻，科技巨頭與傳統(tǒng)車(chē)廠(chǎng)的聯(lián)姻故事也就頻繁發(fā)生，譬如4月23日，搭載百度DuerOS的人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)——東風(fēng)風(fēng)神WindLink3.0正式發(fā)布，這是首個(gè)真正具備全場(chǎng)景生態(tài)且能不斷成長(zhǎng)的人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)。
事實(shí)上，最近幾年，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，智能化，自動(dòng)駕駛等概念的彼此交織，已經(jīng)深刻影響著擁有百年歷史的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，而讓汽車(chē)更具智慧，則被視為汽車(chē)下一個(gè)百年的演化方向，這個(gè)過(guò)程當(dāng)然無(wú)需AI的加持，事實(shí)上，在自動(dòng)駕駛真正民用之前，讓人車(chē)自由對(duì)話(huà)，或許是最先大規(guī)模落地的汽車(chē)AI場(chǎng)景。
人工智能的福祉
現(xiàn)在，被視作“第三空間”的汽車(chē)場(chǎng)景，通過(guò)自然語(yǔ)言完成人車(chē)之間的主動(dòng)對(duì)話(huà)，正在成為現(xiàn)實(shí)。以最新發(fā)布的WindLink3.0為例，你可以在開(kāi)車(chē)時(shí)跟它說(shuō)：“小度小度，幫我訂個(gè)三元橋附近有游泳池，有24小時(shí)健身房，價(jià)格不超過(guò)3000元的五星級(jí)酒店”，或者“小度小度，我的航班號(hào)是多少？我的航班準(zhǔn)點(diǎn)率多少？我的起飛機(jī)場(chǎng)流量狀況如何？”這背后當(dāng)然是AI在提供技術(shù)支持。作為人工智能時(shí)代開(kāi)放賦能的生態(tài)系統(tǒng)，DuerOS通過(guò)自身三大核心技術(shù)“喚醒”你的車(chē)：讓車(chē)聽(tīng)清你在說(shuō)什么；讓車(chē)聽(tīng)懂你想要什么；讓車(chē)滿(mǎn)足你所提出的需求。
那么百度與東風(fēng)的這次合作，將為消費(fèi)者，汽車(chē)行業(yè)，以及百度自身帶來(lái)什么？
從消費(fèi)者一端剖析，如果將讓汽車(chē)更具智慧看做是汽車(chē)行業(yè)的消費(fèi)升級(jí)，那么這種升級(jí)勢(shì)必要從一款真正智慧的車(chē)機(jī)系統(tǒng)開(kāi)始。但你知道，現(xiàn)在很多車(chē)機(jī)系統(tǒng)不堪重用的最大原因，就是語(yǔ)音交互實(shí)在太過(guò)“磕絆”，各種答非所問(wèn)和一問(wèn)三不知，讓它形同雞肋。而語(yǔ)音交互又恰恰是激活車(chē)載系統(tǒng)最關(guān)鍵的要素。如今，隨著DuerOS陸續(xù)完成與東風(fēng)等傳統(tǒng)車(chē)企的合作，算是真正解決了車(chē)載系統(tǒng)“對(duì)話(huà)難”的核心痛點(diǎn)，從產(chǎn)業(yè)源頭提升用戶(hù)的語(yǔ)音交互體驗(yàn)。
在我看來(lái)，語(yǔ)音交互的完善，是避免“智能家居”或者“智能汽車(chē)”流于概念最重要的一環(huán)，無(wú)論是電器還是汽車(chē)，只有當(dāng)它們真正可以與人們自由對(duì)話(huà)，而并非單純安一個(gè)觸摸屏，消費(fèi)者才會(huì)覺(jué)得離未來(lái)更進(jìn)一步，譬如與百度的合作，就會(huì)讓東風(fēng)車(chē)主提前體驗(yàn)到人工智能的福祉。
當(dāng)然，百度與東風(fēng)的合作，也是一次行業(yè)影響力的釋放。事實(shí)上，這并非DuerOS第一次在汽車(chē)領(lǐng)域的落地，去年幾乎同一時(shí)刻，百度DuerOS就與哈曼國(guó)際合作，攜手為中國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商開(kāi)發(fā)人工智能解決方案。WindLink 3.0則是DuerOS 落地車(chē)載場(chǎng)景的又一重要成果，它可以讓更多車(chē)企看到DuerOS有足夠強(qiáng)的技術(shù)和整合能力，去解決車(chē)載系統(tǒng)的最大痛點(diǎn)。要知道早在2015年，東風(fēng)風(fēng)神就發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)品牌WindLink，第二年又迭代推出WindLink2.0，而直到在DuerOS的加持下，WindLink 3.0得以真正完成一次徹底蛻變和智慧躍遷。
在我看來(lái)，百度與東風(fēng)的合作，會(huì)帶來(lái)某種示范效應(yīng)，從而讓整個(gè)行業(yè)形成共識(shí)：加入DuerOS朋友圈，是汽車(chē)廠(chǎng)商迅速掌握AI能力的捷徑。
生態(tài)模式下的共生關(guān)系
其實(shí)加入DuerOS生態(tài)系統(tǒng)，已經(jīng)成為很多制造業(yè)巨頭的首要選擇。
不難發(fā)現(xiàn)，2018開(kāi)年以來(lái)，DuerOS業(yè)務(wù)進(jìn)展速度驚人：1月初，百度攜手多款DuerOS賦能硬件產(chǎn)品參展CES；3月又先后與海爾、TCL、美的、創(chuàng)維達(dá)成合作，并戰(zhàn)略投資極米、酷開(kāi)等品牌，推出了國(guó)內(nèi)首款智能視頻音箱小度在家，并成立“智能生活事業(yè)群組（Smart Living Group，SLG）”，陸奇兼任總經(jīng)理，進(jìn)一步加碼對(duì)話(huà)式人工智能戰(zhàn)略。
數(shù)據(jù)顯示，目前DuerOS合作伙伴數(shù)量已超過(guò)了160家，搭載DuerOS落地的主控設(shè)備超過(guò)80余款，落地硬件解決方案超過(guò)20個(gè)，且每月新增5款以上搭載DuerOS的設(shè)備。截至2018年1月，搭載DuerOS的智能設(shè)備激活數(shù)量突破5000萬(wàn)，月活躍設(shè)備超過(guò)1000萬(wàn)，DuerOS已成為中國(guó)市場(chǎng)最活躍的人機(jī)交互平臺(tái)。
更重要的是，從這次與東風(fēng)的合作即可看出，DuerOS正在將對(duì)話(huà)能力不斷滲透進(jìn)智能家居，智能穿戴和智能車(chē)載等各個(gè)場(chǎng)景，生態(tài)圈日趨壯大。這也意味著，不同領(lǐng)域廠(chǎng)商對(duì)“零門(mén)檻”AI開(kāi)發(fā)的剛性需求，正在讓DuerOS成為人工智能領(lǐng)域的通用操作系統(tǒng)，DuerOS正在與每個(gè)行業(yè)最希望順應(yīng)趨勢(shì)的合作伙伴，形成牢不可破的共生關(guān)系。
而這種共生關(guān)系，也是DuerOS生態(tài)模式的最大優(yōu)勢(shì)：與其他互聯(lián)網(wǎng)公司不同，DuerOS選擇了搭建平臺(tái)，開(kāi)放生態(tài)的打法，這也意味著，在與東風(fēng)等知名廠(chǎng)商合作的示范效應(yīng)下，DuerOS生態(tài)圈會(huì)越滾越大，從而讓其卷入“越多人使用它就越聰明，越聰明就有更多人使用”的良性循環(huán)。
就拿車(chē)載系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，過(guò)去車(chē)載系統(tǒng)是相對(duì)“靜態(tài)”的產(chǎn)物（現(xiàn)在看起來(lái)像是古董），如今則被賦予了人工智能，大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等技術(shù)內(nèi)核，這讓它看起來(lái)更像是一個(gè)不斷進(jìn)化的“生命體”（DuerOS就具備像Alphago一樣的學(xué)習(xí)能力），這個(gè)時(shí)候，誰(shuí)先把雪球滾起來(lái)，誰(shuí)未來(lái)的贏面就會(huì)更大。
而更重要的是，當(dāng)這個(gè)雪球越滾越大，也勢(shì)必會(huì)加快整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的變革速度。行業(yè)里沒(méi)人會(huì)懷疑，從產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，政策扶持，到大眾接受科技產(chǎn)品的意識(shí)，都給了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)千載難逢的歷史機(jī)遇，我們現(xiàn)在要做的，就是抓出機(jī)遇。
最后想說(shuō)，在科技領(lǐng)域，巨頭的介入往往會(huì)帶來(lái)某種質(zhì)變。如今DuerOS在汽車(chē)領(lǐng)域的迅速落地，也再次印證了這句話(huà)：未來(lái)十年汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)化，將超過(guò)過(guò)去一百年的總和。