·使用TASS的PreScan虛擬傳感器圖像和Mentor的DRS360平臺(tái)可使傳感器融合與處理的算法開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

·與Cepton建立合作伙伴關(guān)系，致力于實(shí)現(xiàn)基于物理學(xué)的LiDAR建模

近日，西門(mén)子在于芝加哥舉辦的“美國(guó)創(chuàng)新日”上推出了針對(duì)自動(dòng)化駕駛系統(tǒng)的突破性解決方案。該解決方案是Simcenter?產(chǎn)品組合的一部分，能最大限度地減少對(duì)大量物理原型的制作需求，同時(shí)大幅減少為證明自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全性所需記錄的測(cè)試?yán)锍虜?shù)。

根據(jù)Rand Corporation所發(fā)布的報(bào)告，為證明自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全可靠，不會(huì)造成死亡和受傷事故，汽車(chē)原型所需測(cè)試?yán)锍虜?shù)需達(dá)到數(shù)億英里，在某些情況下甚至是數(shù)千億英里，需要十多年時(shí)間才能積累這個(gè)測(cè)試?yán)锍虜?shù)。而該報(bào)告的作者認(rèn)為，這一結(jié)果與無(wú)人駕駛汽車(chē)的近期商業(yè)可行性不一致。為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，研究人員提出了創(chuàng)新的測(cè)試方法，例如先進(jìn)的仿真技術(shù)。

西門(mén)子全新的解決方案利用基于物理學(xué)的先進(jìn)仿真技術(shù)和創(chuàng)新的傳感器數(shù)據(jù)處理技術(shù)，旨在幫助汽車(chē)制造商及其供應(yīng)商應(yīng)對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)，有望縮短無(wú)人駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證和確認(rèn)時(shí)間。

全新的解決方案整合了西門(mén)子近期收購(gòu)的Mentor Graphics和TASS International的自動(dòng)駕駛技術(shù)。TASS的PreScan?仿真環(huán)境可生成高度逼真的基于物理學(xué)的仿真原始傳感器數(shù)據(jù)，提供數(shù)量無(wú)限的可能駕駛場(chǎng)景、交通狀況和其他參數(shù)。PreScan仿真的LiDAR、雷達(dá)和相機(jī)傳感器的數(shù)據(jù)被傳入Mentor的DRS360? 平臺(tái)，并在該平臺(tái)上實(shí)時(shí)融合，以創(chuàng)建車(chē)輛環(huán)境和駕駛條件的高分辨率模型。之后，客戶(hù)可以利用 DRS360平臺(tái)卓越的感知分辨率和高性能處理來(lái)測(cè)試和完善對(duì)象識(shí)別、駕駛策略等關(guān)鍵任務(wù)的專(zhuān)有算法。

Siemens PLM Software仿真與測(cè)試解決方案高級(jí)副總裁Jan Leuridan博士表示：“汽車(chē)制造商迅速意識(shí)到，單憑物理原型和道路測(cè)試無(wú)法重現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)可能遇到的眾多復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景。事實(shí)上，很多最致命的場(chǎng)景是不可能重現(xiàn)的，而另外一些場(chǎng)景的重現(xiàn)則非常危險(xiǎn)，有悖商業(yè)倫理要求。顯而易見(jiàn)，全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的短期商業(yè)可行性高度依賴(lài)于先進(jìn)的、基于物理的仿真技術(shù)，而西門(mén)子在這個(gè)領(lǐng)域?yàn)槿蚱?chē)行業(yè)的發(fā)展奠定了基調(diào)?！?/p>

為提供最全面、最準(zhǔn)確的解決方案，Siemens PLM Software正在與很多全球領(lǐng)先的LiDAR、雷達(dá)和視覺(jué)傳感產(chǎn)品制造商合作，共同致力于開(kāi)發(fā)基于物理的特定傳感器模塊的3D仿真版本。仿真?zhèn)鞲衅髋c新的西門(mén)子工具鏈兼容，可使用傳感器供應(yīng)商提供的詳細(xì)設(shè)計(jì)信息對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，也可以使用實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，以獲得最佳精度。其中最重要的傳感器合作伙伴之一是總部位于硅谷的創(chuàng)新型公司Cepton Technologies，該公司因占用內(nèi)存小的遠(yuǎn)程LiDAR傳感器而知名。其他傳感器合作伙伴將于今年晚些時(shí)候公布。

VSI Labs的創(chuàng)始人兼首席自動(dòng)駕駛研究員Phil Magney指出：“在加快自動(dòng)駕駛方案的開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證以及滿(mǎn)足性能要求等方面，自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)商正面臨著諸多壓力，而仿真技術(shù)能為他們提供越來(lái)越多的有價(jià)值的解決方案。西門(mén)子為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)各個(gè)階段提供仿真解決方案，覆蓋了從傳感器到處理器、子系統(tǒng)、以及整個(gè)車(chē)輛的完整開(kāi)發(fā)流程。西門(mén)子在仿真解決方案方面擁有更大的施展空間，因此能夠在自動(dòng)駕駛車(chē)輛解決方案的確認(rèn)和驗(yàn)證領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位?！?/p>

可用性

Siemens PLM Software自動(dòng)駕駛解決方案計(jì)劃于2018年第三季度推出。

Siemens PLM Software是全球領(lǐng)先的產(chǎn)品生命周期管理（PLM）和制造運(yùn)營(yíng)管理（MOM）軟件、系統(tǒng)與服務(wù)提供商，擁有超過(guò)1,500萬(wàn)套已發(fā)售軟件，全球客戶(hù)數(shù)量達(dá)140,000多家。公司總部位于美國(guó)德克薩斯州普萊諾市。Siemens PLM Software與企業(yè)客戶(hù)充分合作，為其提供領(lǐng)先的行業(yè)軟件解決方案，幫助其通過(guò)革命性創(chuàng)新獲得可持續(xù)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。欲詳細(xì)了解Siemens PLM Software的產(chǎn)品和服務(wù)，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：http://www.siemens.com.cn/plm。

記者的聯(lián)系方式：

Jack Taylor

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Siemens AG（柏林和慕尼黑）是一家全球性高科技企業(yè)，擁有 170 年的歷史，在工程設(shè)計(jì)、創(chuàng)新、品質(zhì)、可靠性和國(guó)際性建立了卓越的聲譽(yù)。公司足跡遍布全球各地，主要專(zhuān)注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域。Siemens 系全球規(guī)模最大的節(jié)能、資源節(jié)約型技術(shù)生產(chǎn)商之一，是高效發(fā)電和輸電解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，同時(shí)也是基礎(chǔ)設(shè)施解決方案以及行業(yè)自動(dòng)化、驅(qū)動(dòng)程序和軟件解決方案領(lǐng)域的先行者。此外，公司還是醫(yī)療成像設(shè)備（如計(jì)算機(jī)斷層掃描和磁共振成像系統(tǒng)）領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商，以及實(shí)驗(yàn)室診斷和臨床 IT 領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。在 2017 財(cái)年（截至 2017 年 9 月 30 日），Siemens 成功實(shí)現(xiàn) 830 億歐元的收益以及 62 億歐元的凈收益。截至 2017 年 9 月底，公司在全球擁有約 377,000 名員工。如需更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn) www.siemens.com。

注：Siemens 和 Siemens 標(biāo)志是 Siemens AG 的商標(biāo)或注冊(cè)商標(biāo)。Simcenter 是 Siemens Industry Software NV 及其附屬機(jī)構(gòu)的商標(biāo)。PreScan 是 TASS International Software B.V. 的商標(biāo)或注冊(cè)商標(biāo)。DRS360 是 Mentor Graphics 公司的商標(biāo)或注冊(cè)商標(biāo)。所有其他商標(biāo)、注冊(cè)商標(biāo)或服務(wù)標(biāo)記均屬于其各自的所有者。