三月以來，兩會成為社會各界的關(guān)注點，其中涉及PE/VC投資機構(gòu)的重大政策，無疑將是“跟著黨一起創(chuàng)業(yè)，跟著國家做投資”的重大風(fēng)向指標(biāo)。

　　3月5日上午，十三屆全國人大一次會議召開，國務(wù)院總理李克強在政府工作報告中提到：設(shè)立國家融資擔(dān)?；?，支持優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新型企業(yè)上市融資，將創(chuàng)業(yè)投資、天使投資稅收優(yōu)惠政策試點范圍擴大到全國等，這對行業(yè)整體、尤其是人民幣基金來說是極大的利好。

　　除此之外，兩會熱議的新能源汽車一直以來也是創(chuàng)投領(lǐng)域的“新寵兒”。來自新加坡的老牌VC偉高達，已經(jīng)在風(fēng)口之前搶灘布局，投資以技術(shù)為導(dǎo)向的項目，著重打造生物醫(yī)藥、人工智能、生物醫(yī)藥、新能源以及在線教育等行業(yè)的投資版圖。

　　新能源汽車行業(yè)春天已來

　　新能源汽車的發(fā)展仍是政策關(guān)注重點，在今年兩會政府工作報告中，多次提到了新能源汽車，包括持續(xù)推動新能源汽車以及新材料的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年等。

　　從上游金屬礦到下游新能源汽車制造、運營等環(huán)節(jié)，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已較為完善，已然實現(xiàn)了從0到1的發(fā)展。隨著我國汽車行業(yè)電動化的普及，新能源汽車已經(jīng)連續(xù)3年位居全球產(chǎn)銷第一。

　　中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，連續(xù)三年位居世界首位，2017年中國新能源汽車的產(chǎn)量與銷量同比分別增長53.8%和53.3%。截至2017年底，全國新能源汽車保有量約172.9萬輛，純電動乘用車保有量約80.1萬輛。今年1月，新能源汽車產(chǎn)銷分別為40569輛和38470輛，同比分別增長4.6倍和4.3倍。2月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為39230輛和34420輛，同比增長分別為119.1%和95.2%。

　　全國人大代表、上海汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長陳虹在兩會上表示，“五年來，上汽集團新能源車銷量增長了14倍”。

　　浙江吉利控股集團董事長李書福在采訪時表示，吉利在新能源汽車方面的研發(fā)投入很大，與其他中國同行一樣不斷形成技術(shù)優(yōu)勢、質(zhì)量優(yōu)勢、成本優(yōu)勢，不斷擴大規(guī)模，提高用戶的消費體驗水平?！拔覀円呀?jīng)發(fā)布了‘藍色吉利行動’，到2020年吉利汽車90%以上都是新能源汽車。相信通過我們的共同努力，中國的新能源汽車將繼續(xù)走在世界前列?！崩顣１硎尽?/p>

　　不論是蔚來汽車、威馬汽車等互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力，還是一系列利好政策，無疑都是新能源汽車領(lǐng)域不可忽視的推動力。

　　偉高達投資聚焦“風(fēng)口”背后的風(fēng)口

　　中汽協(xié)秘書長助理李邵華曾公開表示，我國新能源汽車發(fā)展已經(jīng)逐漸從完全補貼政策引導(dǎo)到政策和市場共同引導(dǎo)的階段，在新能源汽車發(fā)展上升到國家戰(zhàn)略的背景下，未來會有良好的發(fā)展局面。我國對新能源汽車的發(fā)展，尤其是電池、電機、電控技術(shù)等在內(nèi)的核心技術(shù)，啟動了一系列基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合方面的支持等。

　　從這一程度上來說，偉高達的投資多聚焦于“風(fēng)口”賽道上，往往也是“風(fēng)口”背后的風(fēng)口。

　　早在十年前偉高達就精準(zhǔn)預(yù)判到了新能源汽車的廣泛應(yīng)用將是未來汽車市場發(fā)展的必然趨勢，于2008年投資了深耕新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)、有新能源汽車的動力“心臟”之稱的精進電動科技股份有限公司(簡稱“精進電動”)。10年后的今天，精進電動估值已是偉高達最初進入之時估值的百余倍，最好地印證了偉高達的精準(zhǔn)預(yù)判和投資慧眼。

　　偉高達創(chuàng)始合伙人季淳鈞曾在采訪中表示，“我們較少投資前線市場，而是投資那些處于物流、供應(yīng)鏈方面的企業(yè)。比如在新能源汽車行業(yè)，可能投資的方向無非三個：一是新能源汽車，從汽車本身的角度來說，很難去琢磨哪一家企業(yè)能夠脫穎而出，而且目前市場做的非常成功的也只有特斯拉。二是電池，但電池風(fēng)險系數(shù)非常高，因為沒有辦法確定哪一種化學(xué)物質(zhì)占據(jù)優(yōu)勢；三是電機，這部分只要有技術(shù)優(yōu)勢，就能占據(jù)市場。因此偉高達選擇了精進電動”。

　　創(chuàng)立于2005年的偉高達創(chuàng)投，是風(fēng)險投資領(lǐng)域領(lǐng)軍者，專注于亞洲乃至國際市場的風(fēng)險資本投資，旨在投資具有高成長性的標(biāo)的公司，為投資人帶來長期穩(wěn)定的投資回報。截至2017年底，偉高達已經(jīng)成功募集并管理了5支美元基金和1支人民幣基金，已募集總規(guī)模達4億美元左右?，F(xiàn)公司重點關(guān)注生物醫(yī)藥、新能源、在線教育、人工智能等投資領(lǐng)域，看好深度技術(shù)驅(qū)動型優(yōu)質(zhì)項目。