我國目前正在研制一種用于天地往返運輸并可重復使用的“空天飛機”，這種“空天飛機”既能夠載人、也能把衛(wèi)星等航天器送到太空。

　　正在研制的“空天飛機”被稱為“騰云工程”，它是一種可執(zhí)行航天發(fā)射任務并多次重復使用的新一代天地往返飛行器，可在地面機場水平起飛。

　　航天科工集團三院院長張紅文表示，它不同于現在火箭再回收的這種方式，它是一種能從普通的機場起飛，把航天器運送到軌道上的一種方式，它能夠帶來航天運輸方式的一種革命。

　　空天飛行器既可載人也可貨運。載人時，可用于太空旅游、航天員運送等，將為乘客提供舒適的太空往返飛行體驗；貨運時，可用于發(fā)射各類衛(wèi)星、空間站貨物補給、太空應急救援等，可為用戶提供按需、及時、廉價的航天發(fā)射服務。

　　航天科工集團三院院長張紅文：這個工程技術難度是非常大的，也是著眼航天新一代和未來發(fā)展的項目，現在主要是在前期的技術研發(fā)階段。

　　太陽能無人機正在進行科研試飛

　　圖：太陽能無人機正在進行科研試飛。圖/央視網

　　除了空天飛機以外，張紅文還透露，我國還正在研發(fā)能夠在臨近空間構建空中局域網的利用太陽能無人機。臨近空間是指距離地面20到100公里的空域，在這個高度上，太陽能無人機憑借機動性強、滯空時間長等優(yōu)勢，能夠提供不受區(qū)域限制的網絡或通信接入服務，并可擴展應用于圖像遙感、氣象觀測等不同應用方向。

　　航天科工集團三院院長張紅文說到，它覆蓋的范圍沒有衛(wèi)星大，但是它離地面更近，無論是監(jiān)視也好還是通訊也好，都是一種非常好的一種方式。當在臨近空間，這種太陽能無人機能夠實現月級、年級存在的時候，就會帶來非常大的應用價值。

　　張紅文表示，目前太陽能無人機正在進行科研試飛，預計將于今年年底到明年年初能夠在局部領域開展示范應用。