不論是如日中天的光伏,還是氣勢洶洶的電動車,談及長遠的發(fā)展總是難以回避儲能的話題,但是儲能的發(fā)展步伐似乎并沒有跟上前者。
2017年10月,財政部、科技部、工信部、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《關于促進儲能技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》,提出未來10年我國儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標和五大任務,“十三五”時期研發(fā)示范向商業(yè)化初期過渡,“十四五”時期商業(yè)化初期向規(guī)?;l(fā)展。不難看出,在補貼政策尚不明確的情況下,商業(yè)化已經(jīng)走到了臺前。
但是在發(fā)電側、用戶側以及輔助服務等應用場景,儲能商業(yè)模式仍存在不同程度的問題。1月18日,在中關村儲能產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟(CNESA)主辦的“儲能市場年度展望”上,諸多儲能專業(yè)人士、儲能企業(yè)就目前儲能發(fā)展狀況和商業(yè)模式紛紛發(fā)表了自己看法。
CNESA項目庫顯示,截至2017年底,全球已投運儲能項目累計裝機規(guī)模為175.4GW,年增長率3.9%,國內為28.9GW,年增長率18.9%。其中,累計裝機中抽水蓄能裝機占比最大,全球和國內分別為96%、99%;全球電化學儲能項目累計裝機規(guī)模為2926.6MW,國內累計裝機規(guī)模為389.8MW,年增長率均為45%。此外,2017年全球新增投運儲能項目裝機規(guī)模914.1MW,國內新增投運項目裝機規(guī)模121MW。
“目前,國內的商業(yè)模式還沒有理清楚,僅僅是簡單的依靠電價差。以陽光電源在英國參與的一個項目為例,盈利簡單的說有三個來源,調頻收入70%,調峰收入20%,容量費收入10%?!标柟怆娫垂煞萦邢薰緝δ苁聵I(yè)部總經(jīng)理吳家貌在上述會議上談到。
誠然,目前儲能盈利較多的依賴峰谷電價差,但是在不同省份和地區(qū),這種模式應用的空間也不同。在江蘇省,因為峰谷電價差相對較好,開工穩(wěn)定,一年基本上能夠達到300天以上的運行。但是也有一些省份,因為經(jīng)濟結構調整的原因,企業(yè)開工不足,即使電價差好也無法開展工作。也就是說,在真正的工商業(yè)企業(yè)端,可選擇的余地也不大。
“峰谷差本身不確定,隨著經(jīng)濟調整、變化,各省以及國家都會有所變化。從趨勢上講,我們認為一些發(fā)達省份隨著經(jīng)濟的向好,電力需求的不平衡會加大,電價差有進一步擴大的可能,但是并沒有一個很明確的保障,所以這也是現(xiàn)在風險上很難控制的一個地方。”一位與會嘉賓表示。
來源:CNESA
上述嘉賓還指出,目前的儲能電站在電力系統(tǒng)、用戶側沒有一個合法的地位,電力系統(tǒng)中還沒有一個真正的標準。2017年,江蘇省出臺了一個關于儲能系統(tǒng)并網(wǎng)的管理規(guī)定,其在江蘇省的一個電站已經(jīng)接受江蘇省并網(wǎng)驗收,取得了江蘇省電網(wǎng)公司并網(wǎng)驗收的文件和調度文件,這意味著電站取得了電網(wǎng)承認的合法地位。在江蘇省之后,其他省份或許陸續(xù)也會在這方面做出規(guī)定。
在可再生能源方面,江蘇峰谷源儲能技術研究院有限公司副總經(jīng)理陳強認為:“如果將來在新能源發(fā)電,光伏風電側加裝儲能,一方面可以吸收棄風、棄光,提高它的上網(wǎng)電量。另一方面,如果加上輔助服務,并收取相應的服務費,這塊的經(jīng)濟帳可能就比較好算了。”