1月20-21日，以“把握全球變革趨勢，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京召開。在做客新華網(wǎng)訪談間,大唐電信科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)（簡稱大唐電信集團(tuán)）總工程師、首席科學(xué)家王映民介紹了5G通信技術(shù)對汽車智能化的助推作用，并提出安全問題不容忽視。

大唐電信科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)（簡稱大唐電信集團(tuán)）總工程師、首席科學(xué)家 王映民

據(jù)王映民介紹，大唐電信集團(tuán)是移動通信系統(tǒng)設(shè)備提供商。我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的3G移動通信國際標(biāo)準(zhǔn)——TD-SCDMA就是由大唐電信集團(tuán)提出來的，同時，大唐電信集團(tuán)也是4G移動通信TD-LTE技術(shù)的核心知識產(chǎn)權(quán)擁有者、標(biāo)準(zhǔn)主要貢獻(xiàn)者和產(chǎn)業(yè)化中堅力量，在無線移動通信領(lǐng)域儲備了大批專家級人才和先進(jìn)技術(shù)，這也為我國在5G技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)制定方面持續(xù)領(lǐng)先奠定了堅實的基礎(chǔ)。

大唐電信集團(tuán)在3G/4G取得大量研究成果的基礎(chǔ)上，積極開展車聯(lián)網(wǎng)需求分析、性能指標(biāo)制定、關(guān)鍵技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)工作，取得了顯著成果，于2013年5月17日正式提出LTE-V概念，此后積極參加ITU、CJK、3GPP、CCSA等國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化組織工作，提交多個技術(shù)報告和標(biāo)準(zhǔn)化提案，推動車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展，聯(lián)合國內(nèi)外多個廠商于2015年成功推動LTE-V在國際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP的立項工作，成為該項目的聯(lián)合報告人。5G時代移動通信技術(shù)主要面向垂直行業(yè)應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)就是其最重要的研究方向之一，而LTE-V技術(shù)可以說就是5G技術(shù)第一個階段的應(yīng)用。

2017年11月16日，大唐電信集團(tuán)更是率先發(fā)布的業(yè)界首款支持3GPP R14版本的基于自研芯片的商用通信模組，實現(xiàn)了LTE-V智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的全面引領(lǐng)。

通俗地講，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可以分兩類。一類就是把移動通訊設(shè)備直接安裝在車?yán)铮@種聯(lián)網(wǎng)主要提供信息服務(wù)、娛樂、遠(yuǎn)程辦公等業(yè)務(wù)；另一類是V2X，可以提供更高質(zhì)量、更高可靠性的服務(wù)，主要是可以提供主動安全保護(hù)。這對于在自動駕駛方面尤其是交通物流方面具有重要作用。

王映民表示汽車發(fā)展既需要智能也需要網(wǎng)聯(lián)，兩個特性都不能丟，只有結(jié)合在一起，才能發(fā)揮最大效用。

“LTE-V將向5G持續(xù)演進(jìn)，在5G時代，人與整個物理世界的聯(lián)系將更自如、更高效、更便捷，這同時也對信息安全提出了更高要求?！?/p>

在推動整個汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展方面，王映民表示這不只是汽車行業(yè)或者通信行業(yè)的工作，而是各行各業(yè)的協(xié)同合作，既包括通信產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、交通行業(yè)，也包括運營行業(yè)、政府、法律界、媒體界，只有相互配合，才能營造一個良好的環(huán)境，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展。