工業(yè)4.0的概念最初來自于德國(guó)政府提出的一個(gè)高科技戰(zhàn)略計(jì)劃，目的在于把握信息技術(shù)與裝備制造業(yè)融合的趨勢(shì)，瞄準(zhǔn)全球快速成長(zhǎng)的智能工廠裝備市場(chǎng)，以搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)。
簡(jiǎn)單來說，工業(yè)4.0就是“智能化”技術(shù)對(duì)工業(yè)的改造。繼“互聯(lián)網(wǎng)”的概念提出后，上升為國(guó)家戰(zhàn)略的“中國(guó)制造2025”，被認(rèn)為是中國(guó)版的工業(yè)4.0規(guī)劃。
那么“智能化”的關(guān)鍵點(diǎn)在哪里呢?芯片?，F(xiàn)在芯片的材料都是硅，硅的極限寬度是七納米，已經(jīng)臨近邊界，因此這場(chǎng)變革的臨界點(diǎn)落腳到了材料的創(chuàng)新上面。
石墨烯譽(yù)為“新材料之王”，科學(xué)家預(yù)言石墨烯將改變?nèi)祟惖?1世紀(jì)，具有強(qiáng)度高、韌性好、重量輕、透光率高、導(dǎo)電性佳等特性。作為一種顛覆性的材料，石墨烯對(duì)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)增效益具有極為重要的戰(zhàn)略意義。對(duì)于工業(yè)4.0時(shí)代來說，石墨烯新材料可不止智能芯片這么簡(jiǎn)單。
鑒于石墨烯所蘊(yùn)含的無限應(yīng)用潛力及廣泛性，世界各國(guó)都在不遺余力推動(dòng)石墨烯產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。英國(guó)將石墨烯確定為今后重點(diǎn)發(fā)展的四項(xiàng)新興技術(shù)之一，韓國(guó)宣布將在國(guó)內(nèi)形成石墨烯聯(lián)盟。歐盟委員會(huì)將石墨烯列為“未來新興技術(shù)旗艦項(xiàng)目”之一，十年提供10億歐元資助，將石墨烯研究提升至戰(zhàn)略高度。
此外，全球各大企業(yè)，尤其是通訊巨頭都在爭(zhēng)相投入，三星、蘋果、谷歌和華為公司開始積累各種與石墨烯有關(guān)的專利，未來的競(jìng)爭(zhēng)之戰(zhàn)已在實(shí)驗(yàn)室打響。石墨烯新技術(shù)新商業(yè)模式有望顛覆整個(gè)時(shí)代。
聚碳和哈爾濱工業(yè)大學(xué)成立了石墨烯應(yīng)用技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，攻克石墨烯量子電池應(yīng)用技術(shù)，成功研發(fā)出石墨烯基快充移動(dòng)電源并量產(chǎn)。哈爾濱工業(yè)大學(xué)化工與化學(xué)學(xué)院博士宋仁升介紹，聚碳“新三元”電容型石墨烯復(fù)合NCA鋰離子電池應(yīng)用技術(shù)，力爭(zhēng)在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車快速充電，推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
據(jù)了解，近年來，我國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。尤其是2016年新增700多家企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模相較2015年翻了6倍。按照產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖，到2020年，中國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)是形成百億產(chǎn)業(yè)規(guī)模，2025年整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破千億元。