2006年在中國中央電視臺經(jīng)濟頻道（CCTV-2）首播的一部12集歷史題材電視紀錄片，記錄了葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國、法國、德國、日本、俄羅斯、美國九個世界級大國相繼崛起的過程，并總結(jié)大國崛起的歷史規(guī)律?，F(xiàn)在，當代中國也加入了這個行列，成為第十個超級大國。一直以來西方人總是講：中國是沉睡在東方的獅子。今天獅子覺醒了。 

新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站8月8日刊登記者戴慶成的《當獅子睡醒》一文，記述了他在新加坡從細節(jié)之處感受到的中國對周邊國家的影響。文中提到了支付寶，其實享譽全球的中國科技不再僅僅是阿里巴巴和支付寶，崛起的中國向世界展現(xiàn)了大國力量。

蟬聯(lián)超算冠軍的神威太湖之光

神威·太湖之光超級計算機是由國家并行計算機工程技術(shù)研究中心研制、安裝在國家超級計算無錫中心的超級計算機。神威·太湖之光超級計算機安裝了40960個中國自主研發(fā)的“申威26010”眾核處理器，該眾核處理器采用64位自主申威指令系統(tǒng)，峰值性能為12.5億億次/秒，持續(xù)性能為9.3億億次/秒。

2016年6月20日，在法蘭克福世界超算大會上，國際TOP500組織發(fā)布的榜單顯示，“神威·太湖之光”超級計算機系統(tǒng)登頂榜單之首， 不僅速度比第二名“天河二號”快出近兩倍，其效率也提高3倍；11月14日，在美國鹽湖城公布的新一期TOP500榜單中，“神威·太湖之光”以較大的運算速度優(yōu)勢輕松蟬聯(lián)冠軍；11月18日，我國科研人員依托“神威·太湖之光”超級計算機的應用成果首次榮獲“戈登·貝爾”獎，實現(xiàn)了我國高性能計算應用成果在該獎項上零的突破。 

2017年5月，中華人民共和國科學技術(shù)部高技術(shù)中心在無錫組織了對“神威·太湖之光”計算機系統(tǒng)課題的現(xiàn)場驗收。專家組經(jīng)過認真考察和審核，一致同意其通過技術(shù)驗收；6月19日，全球超級計算機500強榜單公布，“神威·太湖之光”以每秒9.3億億次的浮點運算速度第三次奪冠。

領(lǐng)跑世界的中國高鐵

高鐵分兩種：中國和其他。前一段時間，中國高鐵復興號正式運營，中國將高鐵時速提高到了時速400公里。由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復興號”。

在350公里時速下復興號與和諧號380相比，總能耗下降了10%。復興號從300公里提高到350公里時速，能耗大概增加20%－30%。因為京滬高鐵旅客占中國高鐵旅客的六分之一以上，經(jīng)濟能力強和需求強，所以在京滬線逐步恢復350時速，其它線路則視條件而定。

中國高鐵最近幾年在全世界多點開花，中國高鐵出海已經(jīng)漸趨成熟，中國高鐵的版圖已經(jīng)擴展到了亞、歐、非、美等五大洲數(shù)十個國家，能夠與日本等老牌鐵路強國進行競爭，而在建筑企業(yè)工程合作上，中國企業(yè)也探索出了更加靈活、更加本土化的方式。

中國海外高鐵項目包含：中巴鐵路、伊安鐵路、沙特麥麥高鐵、匈塞鐵路、莫斯科-喀山高鐵、泛亞鐵路、印尼高鐵、非洲鐵路、兩洋鐵路和美國西部快線高鐵等。

通信和手機都一流的華為

華為是全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)（ICT）解決方案供應商，專注于ICT領(lǐng)域，堅持穩(wěn)健經(jīng)營、持續(xù)創(chuàng)新、開放合作，在電信運營商、企業(yè)、終端和云計算等領(lǐng)域構(gòu)筑了端到端的解決方案優(yōu)勢，為運營商客戶、企業(yè)客戶和消費者提供有競爭力的ICT解決方案、產(chǎn)品和服務，并致力于使能未來信息社會、構(gòu)建更美好的全聯(lián)接世界。

2017年《財富》雜志公布“2017世界500強企業(yè)”排名，2017年中國企業(yè)上榜115家，上榜數(shù)量連續(xù)十四年增長。華為排名全球第83位。

華為的手機已經(jīng)成為全球銷量第三，僅次于三星和蘋果，而和蘋果的差距僅僅是250萬部。而華為自主研發(fā)的麒麟芯片也達到了世界先進水平，和高通驍龍、蘋果A系列以及三星的獵戶座同處于第一陣營。 

通信是華為的立身之本，華為PCT申請公布量排名全球企業(yè)第一，創(chuàng)新是華為源源不竭的動力。