3月17日，由北京現(xiàn)貨聯(lián)盟電子科技發(fā)展有限公司主辦的“智能控制與檢測技術(shù)研討會”南京站在南京黃埔大酒店成功舉辦?；顒游藖碜阅暇┑暮娇蘸教?、自動化、電子信息工程、物聯(lián)網(wǎng)工程、控制科學(xué)工程等領(lǐng)域的多名工程師的踴躍參與。

　　智能控制理論的研究和應(yīng)用是現(xiàn)代控制理論在深度和廣度上的拓展。智能控制是自動控制發(fā)展的最新階段，主要用于解決傳統(tǒng)控制難以解決的復(fù)雜系統(tǒng)的控制問題，其中包括智能機器人控制、計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS）、工業(yè)過程控制、航空航天控制、社會經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)、交通運輸系統(tǒng)、環(huán)保及能源系統(tǒng)等。近年來，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊數(shù)學(xué)、專家系統(tǒng)、進(jìn)化論等各門學(xué)科的發(fā)展給智能控制注入了巨大的活力，由此產(chǎn)生了各種智能控制方法。

　　研討會上，北京現(xiàn)貨聯(lián)盟電子科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理曹霞做了“引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，構(gòu)筑服務(wù)平臺”的精彩演講。其他演講包括：南京博蘭得電子科技有限公司孫超的“開關(guān)電源中的EMI問題分析和對策”；Measurement Computing Corporation喬波的“MCC產(chǎn)品在多種操作系統(tǒng)中的嵌入式應(yīng)用”；上海簡儀科技有限公司宋文波的“銳視測控平臺”，以及中電瑞華電子科技有限公司龔翔的“動力電池及BMS測試技術(shù)”。據(jù)了解，除了南京站，“智能控制與檢測技術(shù)研討會”還將于4月下旬分別在武漢和合肥舉辦。

　　在闡述開關(guān)電源的電磁干擾問題時，孫超首先介紹了EMI問題和EMI問題的分析，然后介紹了減少CM干擾的方法，包括：耦合路徑要旁路CM電流、噪聲源的消除和平衡，以及在接收器中優(yōu)化設(shè)計的CM濾波器等等。

　　在關(guān)于智能檢測與控制的演講中，喬波討論了有關(guān)問題及DAQ設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成，并介紹了易于使用、輕松集成、快速支持的一些MCC數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品，包括：基于PC的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)、基于PCI-DAS4020/12的毫米波3D人體掃描儀、基于USB-1608G的圓度測量儀、基于MCC的其他系列產(chǎn)品等。

　　宋文波在介紹簡儀科技推出的銳視開發(fā)軟件和面向?qū)ο蟮臏y控軟件架構(gòu)（MACOs）時表示，銳視軟件強大穩(wěn)定成熟，具有美觀專業(yè)的用戶界面、高效易用的開發(fā)環(huán)境、強大的算法和分析工具和安全可控的開源平臺，全面支持PXI模塊儀器產(chǎn)品，適用于任何測控開發(fā)人員和任何應(yīng)用。他還介紹了新推出的面向?qū)ο蟮臏y控軟件架構(gòu)，以及簡儀工廠客戶的成功案例。

　　在探討動力電池及BMS測試技術(shù)時，龔翔介紹了其涵蓋的能量系統(tǒng)驗證平臺、動力電池測試設(shè)備、BMS自動測試設(shè)備、DC-DC&OBC車載充電器自動測試設(shè)備、充電樁自動測試設(shè)備，以及充電樁模擬設(shè)備。他詳細(xì)介紹了這些方案的主要測試功能，利用這些功能有助于研發(fā)工程師對新能源汽車動力總成中裝車成品部件進(jìn)行設(shè)計驗證，以及各成品部件整合在一起后的工作狀態(tài)，協(xié)助工程師驗證是否達(dá)到設(shè)計目標(biāo)。