一些離散制造企業(yè)也建立了類似流程制造企業(yè)那樣的生產指揮中心，對整個工廠進行指揮和調度，及時發(fā)現和解決突發(fā)問題，這也是智能工廠的重要標志。智能工廠必須依賴無縫集成的信息系統(tǒng)支撐，主要包括PLM、ERP、CRM、SCM和MES五大核心系統(tǒng)。大型企業(yè)的智能工廠需要應用ERP系統(tǒng)制定多個車間的生產計劃，并由MES系統(tǒng)根據各個車間的生產計劃進行詳細排產。

制造業(yè)生產線自動化改造案例

走進華為榮耀全自動化生產線！

  在華為榮耀3C第400萬臺下線慶典暨榮耀3C 4G首發(fā)品鑒會后，華為榮耀破例公開了其位于東莞南方工廠的生產線，向外界展示其獨一無二全球領先的設備!

  包括美國原裝進口的超精準MPM雙軌印刷機，世界領先的Camelot dispensing點膠機，全自動化手臂控制的整機測試、全自動無人駕駛運貨車，以及正在研制的領先的六臺全自動化機械手組成的流線體設備，讓人大開眼界。華為榮耀全球領先的生產工藝、手機品控的領先標準在其中展現的淋漓盡致。

  據工廠技術負責人透露，目前還正在研制世界上最先進且獨一無二的自動化線體設備，是由六臺全自動化的機械手組成的流線體，該設備涵蓋了從單板測試加載、全自動化分板點膠、整機音頻測試、整機軟件加載等工位的功能，可大大提升產品的質量一致性和生產效率，據悉一個流線體可減少工作人員50人左右，可謂強大至極。

美的自動化生產基地大揭秘

  夜里工廠燈關掉了，機器人依然在每個特定的工位不停歇地工作，有序地焊接、擰螺絲、按比例切割……機器人代替人工出現在生產流水線上操作，這不是科幻電影的情節(jié)，它真真實實地出現在美的中央空調的生產線上。

  通過重金投入，美的中央空調在合肥基地，打造了一個“數字化車間”。車間總體設計、工藝流程及布局均已建立了數字化模型，采用CAD、CAM等進行模擬仿真，通過ERP、PDM等實現規(guī)劃、生產、運營全流程數字化管理。生產車間配置了數據采集系統(tǒng)和先進控制系統(tǒng)，生產工藝數據自動數采率達90%以上。

  此外，車間還采用三維計算機輔助設計（CAD）、設計和工藝路線仿真、可靠性評價等先進技術，使得產品信息能夠貫穿于設計、制造、質量、物流等環(huán)節(jié)，實現產品的全生命周期管理（PLM）。

  目前，美的中央空調擁有順德、合肥、重慶三大生產基地，已成為國內規(guī)模最大、產品線最寬、產品系列最齊全的中央空調生產廠家之一。

通用汽車智能工廠

在位于上海金橋的上汽通用凱迪拉克工廠，總成車間里一派繁忙景象。

  “通用汽車所屬工廠全都采用確保高精度制造的兩大‘利器’——激光在線測量和三坐標測量儀，以及鍛造高品質車身兩大‘法寶’——超高強鋼焊接技術和激光釬焊技術，利用高密度自動化焊接機器人和高柔性GEO pallet輸送線，實現不到一分鐘就能生產一輛白車身的高效率。”

利用柔性生產系統(tǒng)，上汽通用的工廠可以在同一生產線上實現不同型號的發(fā)動機、變速箱的無縫銜接生產。

  “在生產過程中，過去單一功能的專機已被淘汰，代之以柔性化的隨行夾具，可根據需要自動切換選擇所需要刀具。通俗的說就是機器人根據程序夾持零件，實現智能化操作?！?/p>

  除了以上三個典型案例之外，還有西門子成都數字化工廠、工業(yè)自動化行業(yè)十大最佳工程案例等等！