在本屆美國(guó)CES（消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)）上，寶馬集團(tuán)又發(fā)布了一款基于全新寶馬5系轎車開發(fā)的自動(dòng)駕駛原型車。這輛全新5系原型車整合了寶馬自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目中的一系列成果，包括新的自動(dòng)駕駛技術(shù)、自動(dòng)泊車搭配自動(dòng)駕駛技術(shù)以及寶馬最新的云端互聯(lián)技術(shù)等。

全新寶馬5系自動(dòng)駕駛原型車

● 展示新的自動(dòng)駕駛技術(shù)

據(jù)了解，這輛全新寶馬5系原型車整合了寶馬自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目中的一系列成果，在現(xiàn)有在售車型的駕駛輔助系統(tǒng)基礎(chǔ)上，寶馬對(duì)其進(jìn)行了一系列技術(shù)調(diào)整和升級(jí)，使得駕駛者無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間自行加速或剎車，也無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間將雙手放在方向盤上。而車載計(jì)算機(jī)也會(huì)不斷將車輛位置和周邊環(huán)境及高精度數(shù)字地圖進(jìn)行比對(duì)，從而讓車輛可以非常精確地保持在車道內(nèi)行駛，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

在寶馬集團(tuán)2017 CES活動(dòng)的高度自動(dòng)駕駛展示中，全新寶馬5系原型車還將展示機(jī)器人代客泊車服務(wù)。駕駛者試駕結(jié)束回到展會(huì)停車場(chǎng)時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)與展覽中心的泊車管理服務(wù)進(jìn)行連接，顯示屏?xí)崾抉{駛者他們可以使用預(yù)約的停車位。來(lái)到停車場(chǎng)附近時(shí)，會(huì)有機(jī)器人與駕駛者打招呼，指導(dǎo)他們前往落客區(qū)。駕駛者與乘客下車后，車輛就會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)泊車功能。

基于開放式移動(dòng)云的智能車輛／用戶互聯(lián)功能還能在車輛停好后將信息推送到駕駛者的智能手機(jī)上。同時(shí)，通過(guò)全新寶馬5系轎車中首次配備的環(huán)視影像（遠(yuǎn)程3D視角）功能，用戶還可以實(shí)時(shí)查看自己車輛的泊車情況。

隨著自動(dòng)駕駛的發(fā)展，寶馬還將推出更多基于寶馬云端互聯(lián)的功能，進(jìn)一步豐富后排乘客的出行體驗(yàn)，而這些功能都是在量產(chǎn)車型中已經(jīng)配備的選裝配置基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)。用戶在寶馬7系（參配、圖片、詢價(jià)） 中已經(jīng)可以通過(guò)車輛配備的平板電腦提供的智能后排觸控系統(tǒng)來(lái)使用車輛的各項(xiàng)功能，如車內(nèi)信息、娛樂、導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)。未來(lái)，寶馬云端互聯(lián)可以兼容任何平板電腦在車內(nèi)使用，從而簡(jiǎn)單方便地讓后排乘客的移動(dòng)出行體驗(yàn)變得更加個(gè)性化，并融入到用戶的數(shù)字化生活當(dāng)中。

★ 整合BMW增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)手勢(shì)控制

寶馬云端互聯(lián)將把車輛和移動(dòng)設(shè)備視為開放式移動(dòng)云的終端，通過(guò)數(shù)字服務(wù)，未來(lái)的自動(dòng)駕駛車輛用戶將可以更好地規(guī)劃個(gè)人日程。例如，車主可以通過(guò)“BMW增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)手勢(shì)控制”技術(shù)，用手指指向某一棟建筑來(lái)獲取相應(yīng)地點(diǎn)和建筑的信息。未來(lái)用戶可以僅用一個(gè)簡(jiǎn)單的手勢(shì)便可以獲得附近信息，如娛樂場(chǎng)所全天的節(jié)目單，并在控制屏幕中顯示。這種智能互聯(lián)功能還能更進(jìn)一步，如在車上直接預(yù)訂相關(guān)票務(wù)等。

★ 整合微軟小娜（Cortana）

此外，寶馬還將把微軟旗下著名的個(gè)人智能助理——小娜（Cortana）整合到車輛的云端互聯(lián)系統(tǒng)當(dāng)中，因此車主未來(lái)可以在車內(nèi)可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制小娜。在展會(huì)上，寶馬將通過(guò)小娜演示未來(lái)生活中可能出現(xiàn)的場(chǎng)景——假如會(huì)議后還需要安排午餐，用戶可以通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別功能選擇合適的餐廳。而系統(tǒng)會(huì)根據(jù)用戶偏好，與某一位置附近的餐廳進(jìn)行比對(duì)。協(xié)助找到合適的餐廳之后，用戶還能通過(guò)小娜預(yù)定座位，同時(shí)寶馬云端互聯(lián)還會(huì)將餐廳地址附加到會(huì)議日程之后，并將信息推送到計(jì)劃行程中，供屆時(shí)使用。

★ 推出實(shí)時(shí)交通燈信息系統(tǒng)

在駕駛者完全控制車輛的情況下，寶馬還提供了另一項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù)：實(shí)時(shí)交通燈信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以為駕駛者提供下一組信號(hào)燈的情況，如距離下次變燈的時(shí)間。而車輛與周圍環(huán)境的智能連接還可以讓駕駛者根據(jù)現(xiàn)有情況改變駕駛風(fēng)格，或者更好利用等燈時(shí)間。

★ 與亞馬遜合作研發(fā)“乘客模式”與“在途投遞服務(wù)”

在2017 CES展會(huì)上，寶馬將展示通過(guò)寶馬云端互聯(lián)的“乘客模式”。用戶在集成平板電腦中選擇視頻播放功能時(shí)，乘客模式會(huì)自動(dòng)改變后排氛圍，如啟用遮陽(yáng)簾、調(diào)暗車內(nèi)燈光等。本次展會(huì)上，寶馬將通過(guò)亞馬遜Prime Video服務(wù)對(duì)這一功能進(jìn)行展示。

另一項(xiàng)與亞馬遜聯(lián)手打造的服務(wù)是在途投遞功能（En－Route Delivery）。通過(guò)亞馬遜Prime Now服務(wù)，用戶可以在車內(nèi)完成下單，并預(yù)約將貨物送到途中某處。Prime Now與開放式移動(dòng)云將根據(jù)車輛位置、路線和實(shí)時(shí)交通信息計(jì)算出最佳交付地點(diǎn)，隨后寶馬云端互聯(lián)將這個(gè)地點(diǎn)推送到車輛，提示駕駛者確定該交付點(diǎn)為途中停靠點(diǎn)。車輛到達(dá)后，Prime Now員工將交付貨物，完成在途投遞。在類似于“前往生日聚會(huì)而忘記購(gòu)買禮物”等場(chǎng)合，這項(xiàng)服務(wù)將非常實(shí)用。