TI解串器集線器聚集并復制汽車攝像頭和雷達應用中多個高分辨率傳感器的數(shù)據(jù)
2016年10月19日，北京訊—德州儀器（TI）近日宣布推出業(yè)界首款符合MIPI攝像頭串行接口2（CSI-2）規(guī)格的雙端口四通道解串器集線器。新型汽車用集線器可同時聚集并復制多達四個攝像頭的高分辨率數(shù)據(jù)。高數(shù)據(jù)吞吐量和精度對于自動駕駛和基于傳感器融合的先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）至關重要，包括環(huán)繞視野系統(tǒng)、后視攝像頭、駕駛員監(jiān)控攝像頭、攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)、前置攝像頭系統(tǒng)和衛(wèi)星雷達設備。如需了解更多信息，敬請訪問www.ti.com.cn/DS90UB964q1-pr-cn。
帶寬越高，便可在設備中越快地處理更多視頻數(shù)據(jù)，用于識別車道或周邊的行人、騎自行車的人等障礙物。DS90UB964-Q1FPD-Link III器件的雙CSI-2輸出，帶虛擬通道ID映射和端口復制，可節(jié)省處理器資源，以每傳感器100 MHz和12位分辨率快速處理多達四臺攝像頭的數(shù)據(jù)。此外，TI的自適應均衡（EQ）提供診斷功能，能夠讓系統(tǒng)監(jiān)控到電纜狀況，并在電纜發(fā)生故障前采取行動。
新型DS90UB964-Q1四通道解串器集線器的主要特性和優(yōu)勢：
·視頻處理更快：雙端口CSI-2輸出支持每條通道高達1.6 Gbps的視頻傳輸，可提高帶寬，加快障礙物識別速度。
o第二個CSI-2端口可用于實現(xiàn)同步數(shù)據(jù)記錄視頻復制，或單獨觀看和機器視覺流。
o與競爭對手的設備不同，新型集線器支持虛擬通道ID映射，有助于處理器區(qū)分攝像頭和高動態(tài)范圍曝光，實現(xiàn)更高效的處理。
o超低延遲控制通道能夠?qū)D像信號處理（ISP）功能集成到電子控制單元（ECU），并在攝像頭之外，提高圖像質(zhì)量及降低系統(tǒng)成本。
·強大的系統(tǒng)操作和診斷：與TI不斷發(fā)展的FPD-Link III串行器-解串器（SerDes）系列的其它器件一樣，DS90UB964-Q1具有接收機自適應均衡功能，而非發(fā)射機預加重功能。自適應均衡可自動補償電纜老化和彎曲的影響，以確保獲得最佳信號質(zhì)量，并有助于降低電磁干擾（EMI）。
·成本優(yōu)化，靈活的系統(tǒng)設計：TI種類多樣的互操作性、向上和向下兼容的FPD-Link III SerDes器件系列可支持汽車制造商和一級供應商進行高級、中級、入門級性能配置。這種可擴展性便于設計人員選擇和設計最佳的SerDes來優(yōu)化系統(tǒng)性能和成本。
DS90UB964-Q1解串器集線器可與現(xiàn)在市場上的許多處理器一起使用，包括ADAS用TDA3xSoC處理器。兩個器件的同軸電纜供電有助于工程師顯著減少其系統(tǒng)所需布線。
除DS90UB964-Q1 1兆像素（MP）解串器集線器外，TI目前正以每秒60幀的速度對2-MP攝像頭用SerDes器件進行采樣。這些2-MP器件具有同步時鐘和先進的數(shù)據(jù)保護和診斷功能。
加快設計速度的工具和支持
工程師可以快速、輕松地使用DS90UB964-Q1評估模塊 (DS90UB964-Q1EVM) 對新型解串器集線器進行評估，這種模塊可從TI商店和授權(quán)分銷商處購買。設計人員還可以使用帶有TI Designs參考設計的新器件快速啟動其系統(tǒng)設計。查看帶集成ISP和DVP輸出的汽車ADAS 4攝像頭集線器參考設計或帶YUV422輸出、FPD-Link III和同軸電纜供電的汽車1MP攝像頭模塊參考設計。
封裝、供貨和定價
DS90UB964-Q1解串器集線器采用64引腳超薄四方扁平無引線（VQFN）封裝，現(xiàn)在TI商店和授權(quán)分銷商可批量供貨。訂購單位1,000套。與TI現(xiàn)場銷售代表聯(lián)系，獲得TI其他SerDes器件的樣品。
了解更多有關TI SerDes器件的信息
·下載DS90UB964-Q1 數(shù)據(jù)表。
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·閱讀“Behind the Wheel”博文，“在ADAS應用中使用CSI-2端口復制記錄傳感器數(shù)據(jù)?！?/p>
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