龔健
(廣州鐵路職業(yè)技術學院,廣東 廣州 510430)
摘要:傳統(tǒng)無線傳感網(wǎng)絡定位算法沒有考慮節(jié)點移動問題,采用多次測量、推算節(jié)點運動軌跡方式估算節(jié)點位置,定位偏差偏大。針對節(jié)點移動會對周圍信號產(chǎn)生波動和多普勒頻移,提出一種基于移動節(jié)點信號衰減漸變模型,利用極大似然估計算法思想將移動節(jié)點對周圍RSSI指紋參量影響轉(zhuǎn)變?yōu)楦怕适录?,并通過泰勒級數(shù)修正漸變模型。仿真實驗證明,新算法既可以減少對移動節(jié)點定位偏差,又可以有效彌補RSSI易受環(huán)境干擾的不足。
關鍵詞:極大似然估計算法;泰勒級數(shù);接收信號強度指示;衰減漸變模型
0引言
在無線傳感網(wǎng)絡中,路徑傳播損耗定位算法屬于測距算法,首先根據(jù)信號強度與傳播距離損耗規(guī)律建立衰減模型,再依據(jù)實測節(jié)點信號強度測算之間距離,通過多邊測量、圓周或雙曲線函數(shù)計算節(jié)點位置[12]。RSSI接收信號強度指示算法屬于非測距算法,節(jié)點通過采集的信號參數(shù)與指紋數(shù)據(jù)庫進行最近匹配,從而估算節(jié)點位置。然而這兩類算法都沒有考慮到節(jié)點移動問題[3]。在實際工程中,錨節(jié)點位置通常會隨環(huán)境變化而移動,如對大氣、洋流的監(jiān)測,如何利用現(xiàn)有設施實現(xiàn)對移動節(jié)點的精確定位是目前無線傳感網(wǎng)絡研究的難點和熱點。
目前業(yè)界對移動節(jié)點定位研究尚不成熟[45]。為避免算法過于復雜,一般采用多次測量,推算運動軌跡方法,以時間換取空間計算的復雜度。由于每次節(jié)點定位都存在誤差,很難描述節(jié)點真實運動狀態(tài)[6],因此多次測量方法定位偏差較大,難以滿足真實工程需求。RSSI算法對靜止節(jié)點定位精確,但易受信號波動和多徑衰減影響,同時錨節(jié)點移動會對周圍信號產(chǎn)生信號波動和多普勒頻移[7]。如圖1所示,在RSSI算法模型中,節(jié)點隨機運動,速率越大,定位偏差也越大,若簡單地根據(jù)RSSI指紋數(shù)據(jù)庫最近匹配原則計算節(jié)點位置勢必產(chǎn)生較大誤差。
有鑒于此,本文提出一種基于移動節(jié)點信號衰減漸變模型,利用極大似然估計算法思想將移動節(jié)點對周圍RSSI指紋參量影響轉(zhuǎn)變?yōu)楦怕适录⑼ㄟ^泰勒級數(shù)修正漸變模型,推導移動速率對定位誤差的關系和影響,既可以提高對移動節(jié)點定位的精確性,又可以彌補RSSI易受環(huán)境干擾的不足。
1極大似然估計算法
極大似然估計算法由德國數(shù)學家GAUSS C F提出,本質(zhì)上是概率論在統(tǒng)計學中的應用[8],目前已成為圖2極大似然算法原理圖無線傳感網(wǎng)絡測距算法之一,其概率統(tǒng)計定位原理如圖2所示。
設目的節(jié)點M坐標為(x,y),附近錨節(jié)點1,2,3,…,n的坐標分別為(x1,y1),(x2,y2),(x3,y3),…,(xn,yn),它們與節(jié)點M距離分別為d1,d2,d3,…,dn,則:
將式(1)轉(zhuǎn)化為線性方程AX=B形式,有以下關系:
根據(jù)標準最小平均方差計算節(jié)點M坐標為:
X=(AT×A)-1×AT×B(5)
在上述定位過程中,極大似然估計算法通過周圍節(jié)點概率統(tǒng)計分布估算節(jié)點M位置。本文利用該思想建立移動節(jié)點信號漸變衰減模型,將周圍移動節(jié)點向量狀態(tài)轉(zhuǎn)換為對目的節(jié)點M的RSSI指紋參量的影響概率。
2新算法定位過程
2.1漸變模型
移動節(jié)點速率對周圍信號波動和多普勒頻移影響是一個漸變的過程[9]。各個節(jié)點信號參量以某種概率影響節(jié)點M的RSSI指紋參量。在漸變衰減模型中,距離d處信號強度是載波頻率、節(jié)點移動速率、影響概率和衰減因子構成的復雜函數(shù),表示為:
RSSI(dBm)=RSSI(d0)-10×n×lg10(ddf)+Q×v×∑Pn(6)
其中,RSSI(dBm)是節(jié)點接收信號參量,f為信號頻率,d是實際距離,v為節(jié)點移動速率,Pn是來自移動節(jié)點n的影響概率,Q是修正參數(shù)。
2.2算法設計
泰勒級數(shù)是一種遞歸調(diào)用算法。由于移動節(jié)點速率對周圍信號的影響是一個漸變過程,節(jié)點速率越大,對RSSI測量誤差影響越大。新算法利用RSSI指紋參數(shù)值計算的距離信息和實際距離偏差遞歸校正概率影響參數(shù)Q,直到誤差小于一定范圍,結(jié)束遞歸調(diào)用,算法收斂。
設M為目的節(jié)點,測得其到周圍錨節(jié)點參考距離為d1,d2,d3,…,dk,速率為v1,v2,v3,…,vk,利用極大似然估計法計算M(x,y)作為初始位置,fi(x,y)表示目的節(jié)點M到周圍錨節(jié)點實際距離di之間的距離差值:
fi(x,y)=di-(xi-xd)2+(yi-yd)2-vi×t(i=1,2,3,…,n)(7)
將式(7)中距離節(jié)點M的初始距離M(xd,yd)和初始速率V(xv,yv)利用泰勒級數(shù)展開。為減少算法復雜性并計算影響概率Pn值, 舍去展開式高次項,得到式(8):
將式(8)轉(zhuǎn)換為矩陣運算形式A*Δ=B,其中:
考慮節(jié)點移動速率對Pn的非線性影響,需施加權重因子Q并對A×Δ=B做加權矩陣修正。當加權矩陣Q為正定對角矩陣時:
求線性方程A×Δ=Q×B的解:Δ=A-1×Q×B。
令:
xd=xd+Δx
yd=yd+Δy(13)
重復上述泰勒級數(shù)迭代過程, 直到|Δx|+|Δy|<ε,ε是偏差閾值,當校正量在閾值范圍內(nèi)結(jié)束迭代,計算修正參數(shù)Q。
2.3誤差分析
假設目的節(jié)點M和錨節(jié)點i、n的實際距離分別為di^和dn^,估算距離分別為di和dn,則:
di^=di+di
dn^=dn+dn(14)
將n分別代入n和n-1項,計算n-(n-1)項有:
(di^)2-(dn^)=(di+di)2-(dn+dn)2(15)
得出目的節(jié)點M的平均定位誤差為:
3仿真測試
3.1測試環(huán)境
將節(jié)點隨機分布在100 m×100 m的網(wǎng)絡區(qū)域,設最大錨節(jié)點數(shù)量為90,隨機初始化節(jié)點移動狀態(tài)并限制v0∈[0,5],節(jié)點通信半徑為20 m,利用MATLAB7.0軟件對算法進行仿真比較。
3.2靜態(tài)節(jié)點定位偏差測試
圖3靜態(tài)節(jié)點定位偏差圖當節(jié)點速率為0時,兩種算法定位偏差差別不大,在錨節(jié)點數(shù)量少于30個時兩條曲線幾乎重疊,如圖3所示。這是由于節(jié)點數(shù)量較小,泰勒級數(shù)修正值幾乎可以忽略不計。當節(jié)點數(shù)量大于60時,兩種算法定位偏差急劇下降,算法差異明顯。這是由于靜止節(jié)點之間雖然不存在信號多普勒頻移現(xiàn)象,但之間的信號波動和多徑衰減影響依然存在,此時泰勒級數(shù)修正可以很好地彌補RSSI易受環(huán)境干擾的不足,對移動節(jié)點定位更加精確。
3.3動態(tài)節(jié)點定位偏差測試
動態(tài)節(jié)點定位偏差測試結(jié)果如圖4所示。由于新算法考慮到節(jié)點移動因素,利用泰勒級數(shù)修正節(jié)點運動對周圍信號波動和多普勒頻移的影響,其平均定位偏差比傳統(tǒng)最大似然估計算法低約18.6%。另外,兩種算法偏差都隨節(jié)點密度的提高而逐漸減小,滿足無線傳感網(wǎng)絡定位的共性,但新算法更具優(yōu)勢。
4結(jié)論
移動節(jié)點速率對周圍信號波動和多普勒頻移影響是一個漸變的過程,本文提出一種基于移動節(jié)點信號衰減漸變模型,利用極大似然估計算法思想將移動節(jié)點對周圍RSSI指紋參量影響轉(zhuǎn)變?yōu)楦怕适录?,并通過泰勒級數(shù)修正漸變模型,減少節(jié)點移動對周圍電磁環(huán)境的影響,有效彌補了RSSI易受環(huán)境干擾的不足。算法相對復雜,但定位結(jié)果更為精確。
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