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OLED在車(chē)用照明市場(chǎng)大有可為

2016-03-23

  本次展場(chǎng)當(dāng)中許多廠(chǎng)商不約而同地展出OLED照明產(chǎn)品。特別是當(dāng)一般的LED照明產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟,LED照明價(jià)格也便宜到論斤算兩,買(mǎi)蔥送蒜頭的地步。

  OLED

  本次展出OLED照明產(chǎn)品的廠(chǎng)商不少,但多半的OLED照明面板無(wú)外乎是來(lái)自于韓國(guó),日本,歐洲那幾家OLED面板廠(chǎng)。因此我們這次就針對(duì)這幾家OLED照明代表廠(chǎng)商來(lái)看看他們的技術(shù)進(jìn)展。

  LG Display

  首先在LG Display(以下簡(jiǎn)稱(chēng)LGD)的攤位上,隨處可見(jiàn)到燈光柔美,甚至是各種不規(guī)則形狀的OLED面板燈。從外觀(guān)與亮度上來(lái)觀(guān)察,似乎相較前幾年展會(huì)看到的OLED照明產(chǎn)品更加的商品化了。

  外觀(guān)上來(lái)看,透過(guò)軟性基板與封裝材料所制造的可撓曲的OLED面板燈,讓照明廠(chǎng)商開(kāi)發(fā)燈具則更為彈性與靈活。

  LG Display的展場(chǎng)中隨處可見(jiàn)到燈光柔美,甚至是各種不規(guī)則形狀的OLED面板燈。

  從效率上來(lái)觀(guān)察,LGD的OLED面板燈發(fā)光效率已經(jīng)可以達(dá)到80-90lm/W。盡管效率上仍無(wú)法與LED照明相比。但對(duì)于用在裝飾性照明,或者是燈飾類(lèi)產(chǎn)品已經(jīng)撮撮有余。

  幾乎每次都會(huì)在法蘭克福照明展會(huì)上見(jiàn)到的住友化學(xué),本次也不例外。

  本次攤位的設(shè)計(jì)上,還是一如以往用各種顏色的OLED面板燈,做成裝飾型用途。住友化學(xué)在OLED照明的定位也十分清楚,就是利用各種色彩OLED面板來(lái)做成裝飾性用途的燈飾產(chǎn)品。

  至于效率部分,全彩系列的OLED面板發(fā)光效率大約落在5LM/W左右。還是僅能用在裝飾性用途。但白光部分,現(xiàn)階段的發(fā)光效率大約落在30-40LM/W,但prototype已經(jīng)可以到60LM/W。

  住友化學(xué)名為“OLED JARDIN”的展品象徵著“空中花園”,由Polymer OLED面板組成,創(chuàng)造廣闊的可接近空間和日式優(yōu)雅。

  美國(guó)公司OLEDWorks在2015年底完成收購(gòu)Philips的OLED資產(chǎn)與專(zhuān)利后 ,也在本次的展會(huì)中展示出新的OLED產(chǎn)品。目前標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的OLED面板燈多半在120*120mm,發(fā)光效率約在40~50LM/W。

  而新一代的Brite 2 OLED面板燈CRI大于90,色溫有3000K和4000K可供選擇。最大亮度可達(dá)到8300 cd / m2,光效約為57LM/W?,F(xiàn)階段分別有正方形和長(zhǎng)方形兩種形狀供客戶(hù)選擇。

  Brite 2 OLED面板燈分別有正方形和長(zhǎng)方形兩種形狀供客戶(hù)選擇

  筆者對(duì)于OLED照明的發(fā)展也做了一些總結(jié):

  一般照明

  一般照明部分,現(xiàn)階段各家廠(chǎng)商可以大量生產(chǎn)的OLED照明產(chǎn)品的發(fā)光效率普遍落在40LM/W。僅少數(shù)一線(xiàn)廠(chǎng)商可以達(dá)到80~90LM/W。而成本上與LED照明更是天差地遠(yuǎn),盡管OLED價(jià)格相較前兩年已經(jīng)下滑許多。

  但多數(shù)廠(chǎng)商的報(bào)價(jià)一平方米的價(jià)格多半落在60~70美元之間。僅LGD敢宣稱(chēng)價(jià)格達(dá)到20~30美元的水準(zhǔn)。

  從照明燈具開(kāi)發(fā)的角度來(lái)看,過(guò)去由于發(fā)光效率與面積的瓶頸,OLED照明多半僅能設(shè)計(jì)成裝飾性光源,桌燈,或是立燈。但現(xiàn)在無(wú)論是面積或是發(fā)光效率都已經(jīng)有所突破,已經(jīng)可以再看到設(shè)計(jì)成商用燈具,或是其他燈飾型態(tài)。

  甚至是薄型化,以及可以彎曲的特性,還可以結(jié)合家具,甚至可以崁入于不同的建材當(dāng)中當(dāng)作發(fā)光源。

  然而無(wú)論從效率或是成本來(lái)看,OLED照明離一般照明仍相當(dāng)遙遠(yuǎn),市場(chǎng)定位還是只能停留在具有設(shè)計(jì)感的燈具,或是裝飾性用途。但未來(lái)仍須觀(guān)察OLED面板在顯示器領(lǐng)域的進(jìn)展,就如同中功率LED在電視背光應(yīng)用放量后,順勢(shì)低價(jià)導(dǎo)入照明市場(chǎng)。

  而可以預(yù)見(jiàn)的是LED無(wú)論是效率或是價(jià)格已經(jīng)到了相對(duì)成熟的階段,但OLED還有很大的進(jìn)步空間。

  車(chē)用照明

  至于在車(chē)用照明部分,無(wú)論是LGD與OSRAM 都展示出其OLED尾燈。盡管要價(jià)不斐,產(chǎn)品的穩(wěn)定度也還有待考驗(yàn)。但為何各家車(chē)廠(chǎng)都還是躍躍欲試?

  設(shè)計(jì)面上來(lái)看,目前車(chē)款種類(lèi)都已經(jīng)大同小異了。因此如何在外型上做出差異化是各家車(chē)廠(chǎng)絞盡腦汁想要突破的重點(diǎn)。OLED由于具有可以彎取的特性,在設(shè)計(jì)配光上,可以大幅度減少車(chē)燈的體積。

  從功能上來(lái)看,OLED尾燈的好處在于沒(méi)有眩光問(wèn)題。盡管LED也可以透過(guò)各種光學(xué)設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)成,但對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō),這已經(jīng)是品味問(wèn)題了,市場(chǎng)上總是會(huì)有一堆人為了藝術(shù)與品味來(lái)買(mǎi)單。

  但OLED照明因技術(shù)與特性的限制,因此在汽車(chē)應(yīng)用上仍?xún)H能局限在汽車(chē)尾燈,甚至車(chē)內(nèi)照明上頭。

  目前在車(chē)用照明上頭,僅BMW的M4 GTS采用OSRAM的OLED尾燈。但由于這些屬于非常高端的車(chē)種,因此銷(xiāo)售數(shù)量上將會(huì)有限。而若真的OLED尾燈出現(xiàn)品質(zhì)問(wèn)題,招回成本也相對(duì)較低廉。

  盡管各家車(chē)廠(chǎng)都躍躍欲試,但目前都還在開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證階段。對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō),行車(chē)安全與零組件的信賴(lài)性無(wú)疑是最優(yōu)先的要求。OLED如何克服信賴(lài)性問(wèn)題,則是OLED廠(chǎng)商需要努力的目標(biāo)。


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