在德國有這樣一句話“我要去一趟Müller”，其通常指的不是去Müller家，而是Müller超市。該公司是一家Müller控股的子公司。圣誕前期，每天有多達25?000輛手推車裝載大量貨箱，在這些倉庫裝貨。即使不在高峰期，由于公司業(yè)務(wù)持續(xù)不斷的增長，裝卸量仍在持續(xù)增加。但隨之而來的問題是：隨著物流量的增大，運輸過程中出現(xiàn)了越來越多的失誤。對于物流項目經(jīng)理Uwe Lindner來說，隨著裝卸能力不斷加強，在公司內(nèi)部物流系統(tǒng)中，建立更高效透明的流程、將運輸過程中的失誤降到最低變得十分必要。這是一項艱難而“野心勃勃”的工程，其核心是啟用和實施西門子定制化的射頻識別解決方案?？偛吭O(shè)在烏爾姆的Mercatis信息系統(tǒng)股份有限公司，負責(zé)將該解決方案與現(xiàn)有的“Lisa”倉儲管理系統(tǒng)連接起來。

　　這個項目最大的挑戰(zhàn)在于，經(jīng)常使用的裝貨門，是倉庫和運輸系統(tǒng)之間的接口。在項目的最初階段，對50個裝載點/裝貨門，進行了基于Simatic RF600的RFID射頻門的解決方案的開發(fā)、實施和優(yōu)化，主要針對裝載過程和發(fā)貨操作(如圖)。技術(shù)人員在每個裝貨門口安裝了一個Simatic RF650R讀寫器，并配有兩對RF640A天線，用于檢測通過的手推車并控制方向。裝載過程會顯示在一個IPC 477D上，以便隨時在現(xiàn)場查看當(dāng)前運輸?shù)臓顟B(tài)。Simatic RF650R讀寫器通過本地TCP/IP和XML消息，與工業(yè)PC建立連接，該工業(yè)PC通過工業(yè)以太網(wǎng)與倉儲管理系統(tǒng)連接。通過安裝由耐用的塑料制成的RF630L電子標簽，大約190，000輛手推車能夠準確識別。受損的標簽可以在任何時候輕松替換，并登記于倉儲管理系統(tǒng)。讀取質(zhì)量會被持續(xù)監(jiān)控，設(shè)計和調(diào)試軟件在快速實施和優(yōu)化中起著重要作用，因為通過這些軟件可以將一個RFID射頻門的系統(tǒng)優(yōu)化后直接將配置數(shù)據(jù)傳送到其它RFID門。

　　接下來，中央倉庫和新建于烏爾姆北部的倉庫的傳輸設(shè)備中，也配置了西門子RFID技術(shù)。安裝在輸送線上的Simatic RF680R讀寫器配有兩個RF620A天線，可以識別通過的小車。其突出的優(yōu)勢在于，RF680R讀寫器擁有特殊算法和高抗干擾性，因此特別適用于金屬環(huán)境，RF620A 天線的性能也隨之提高，保證了工廠內(nèi)快速和簡易的操作。

　　“RFID系統(tǒng)的讀取精準率超過了99%，與之前由工人視覺控制相比，大大減少甚至消除了發(fā)貨錯誤現(xiàn)象?！盠indner說到。倉儲管理系統(tǒng)中所有的商品物流都被自動記錄下來并生成文檔，這使得進一步優(yōu)化追蹤和識別變得更容易。西門子RFID系統(tǒng)的優(yōu)勢，令項目組成員大為震撼，并決定在未來將RFID系統(tǒng)運用到更多領(lǐng)域中。