日前，一輛測(cè)試中的谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)與公交車(chē)相撞，這是谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試首起因系統(tǒng)判斷錯(cuò)誤而導(dǎo)致的事故。隨著“無(wú)人時(shí)代”的漸行漸近，無(wú)人駕駛、無(wú)人送貨、無(wú)人機(jī)等無(wú)人技術(shù)不斷為人們所熟悉，但這些無(wú)人技術(shù)距離真正應(yīng)用到我們的日常生活中又有多遠(yuǎn)呢？

　　今年2月14日，美國(guó)加州硅谷，一輛谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)為了繞開(kāi)路上的一些沙袋，與一輛公交車(chē)右側(cè)發(fā)生了碰撞。

　　谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)上路測(cè)試6年以來(lái)，測(cè)試?yán)锍坛^(guò)200萬(wàn)英里，共發(fā)生過(guò)17次事故。此前的事故都是無(wú)人駕駛汽車(chē)被其他車(chē)輛司機(jī)追尾，或者無(wú)人駕駛汽車(chē)內(nèi)的司機(jī)導(dǎo)致的小碰撞；無(wú)人駕駛汽車(chē)“主動(dòng)闖禍”還是第一次。

　　對(duì)于一直致力于完善無(wú)人駕駛技術(shù)的谷歌來(lái)說(shuō)，首次因無(wú)人駕駛系統(tǒng)判斷錯(cuò)誤而導(dǎo)致事故絕對(duì)是個(gè)壞消息，這讓人們對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性產(chǎn)生了懷疑。畢竟，人類(lèi)駕駛時(shí)發(fā)生事故還能分清事故責(zé)任方；電腦出錯(cuò)導(dǎo)致的車(chē)禍，應(yīng)該歸咎的是電腦、谷歌公司，還是公路上瞬息萬(wàn)變的路況呢？

　　小型無(wú)人機(jī)：大小事故不斷 保險(xiǎn)公司不愿賠

　　無(wú)人技術(shù)當(dāng)中，目前應(yīng)用范圍最廣的當(dāng)屬無(wú)人機(jī)了。與無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)相比，無(wú)人機(jī)的發(fā)展顯然更為完善。它被廣泛應(yīng)用于軍事、民用領(lǐng)域，人們平時(shí)熟知的美軍偵察無(wú)人機(jī)和小型多旋翼飛行器都屬于無(wú)人機(jī)的范疇。

　　不過(guò)，小型無(wú)人機(jī)的使用潛藏巨大風(fēng)險(xiǎn)。去年圣誕節(jié)，玩具無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量攀升，英國(guó)各家保險(xiǎn)公司紛紛宣布免責(zé)條款——由無(wú)人機(jī)造成的損失保險(xiǎn)公司概不賠付。

　　更為嚴(yán)重的情形是，無(wú)人機(jī)和載人飛機(jī)險(xiǎn)些“親密接觸”的案例數(shù)不勝數(shù)。在美國(guó)、日本、中國(guó)，都曾發(fā)生多起無(wú)人機(jī)差點(diǎn)撞上客機(jī)的危險(xiǎn)事故。

　　為防止意外發(fā)生，多國(guó)警方紛紛祭出“殺招”：荷蘭警察訓(xùn)練老鷹捕捉天空中的非法無(wú)人機(jī)；日本則“以毒攻毒”，使用拖網(wǎng)無(wú)人機(jī)把非法無(wú)人機(jī)一網(wǎng)拖走。

　　無(wú)人送貨：指日可待還是遙遙無(wú)期？

　　伴隨著無(wú)人技術(shù)的發(fā)展，“無(wú)人送貨”也成為如今電商吸引眼球的噱頭。

　　開(kāi)啟“無(wú)人機(jī)送貨”先河的是網(wǎng)購(gòu)巨頭亞馬遜。亞馬遜專門(mén)研發(fā)了一款送貨無(wú)人機(jī)：輸入收貨人的GPS坐標(biāo)，商品通過(guò)流水線裝到無(wú)人機(jī)上，無(wú)人機(jī)飛抵目的地確認(rèn)收貨人身份后卸下貨物，就可自動(dòng)返回。

　　聽(tīng)起來(lái)挺科幻，但問(wèn)題來(lái)了：出于安全考慮，各國(guó)政府對(duì)無(wú)人飛行器的管控越來(lái)越嚴(yán)格；無(wú)人機(jī)送貨的荷重、續(xù)航、克服環(huán)境及天氣狀況影響等問(wèn)題也尚未得到完美解決。

　　英國(guó)倫敦也正計(jì)劃測(cè)試無(wú)人駕駛貨車(chē)送貨。雖說(shuō)是無(wú)人送貨，但為防意外，仍會(huì)有人坐在汽車(chē)方向盤(pán)前。

　　看來(lái)，想大規(guī)模實(shí)現(xiàn)“無(wú)人送貨”還有很長(zhǎng)的路要走。現(xiàn)階段要想網(wǎng)購(gòu)商品，還是要靠勤勤懇懇的快遞小哥親自送貨上門(mén)。

　　無(wú)人自動(dòng)瞄準(zhǔn)：菜鳥(niǎo)也能成狙擊手？

　　狙擊手“百步穿楊”的實(shí)力非一日之功，但美國(guó)一款“傻瓜型”狙擊步槍卻能讓從來(lái)沒(méi)摸過(guò)槍的人變成槍法超群的槍手：這款智能狙擊步槍配備了電腦及顯示屏，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)瞄準(zhǔn)，幫助持槍者射擊目標(biāo)。

　　無(wú)人自動(dòng)瞄準(zhǔn)狙擊步槍在實(shí)戰(zhàn)中能百發(fā)百中嗎，能最終取代狙擊手嗎？專家的回答是：不能。

　　原因是，射擊時(shí)對(duì)彈道的影響因素高達(dá)32個(gè)，無(wú)論是風(fēng)吹雨打還是氣壓氣溫，甚至海拔高度和扣動(dòng)扳機(jī)的手指位置都會(huì)對(duì)子彈射擊產(chǎn)生影響。如果環(huán)境變化因素過(guò)多，狙擊槍也就無(wú)能為力了。