致力于在功耗、安全、可靠和性能方面提供差異化半導體技術方案的領先供應商美高森美公司(Microsemi Corporation，紐約納斯達克交易所代號：MSCC)宣布在愛爾蘭埃尼斯 (Ennis) 開設卓越航空中心(Aviation Centre of Excellence)。這個占地面積為1,900平方英尺的研究和開發(fā)設施將為美高森美新的高可靠性航空智能電源解決方案(IPS)系列產品線的設計、開發(fā)和制造提供支持。

　　在開業(yè)典禮上，美高森美首席技術官兼高級研發(fā)副總裁Jim Aralis與其他管理層人員、員工和社群成員共同為卓越航空中心揭幕?；顒又?，Aralis主持了一個為技術社群舉辦的工程技術論壇。

　　Aralis表示：“我們全新的卓越航空中心是美高森美在愛爾蘭進行研發(fā)投資的最新例證，并且反映了埃尼斯設施對于更廣泛的美高森美全球產品/技術發(fā)展網絡的重要貢獻。我們現(xiàn)在提供從設計直至制造的完整的高可靠性航空智能電源解決方案。埃尼斯設施不僅可讓客戶獲取用于航空電動驅動和功率轉換應用的靈活、可調節(jié)的高集成度解決方案，還可讓客戶從全面的技術服務提供商得到支持，作為其設計團隊的擴展延伸。”

　　這個設施的全新研發(fā)實驗室完全配備建模、仿真、分析和算法開發(fā)功能，可以加速產品創(chuàng)新。這些現(xiàn)代化的測量設備支持廣泛的產品測試，而且，專門的高可靠性實驗室促進了產品合格認證和指定應用的長期使用壽命測試。隨著航空領域的功率電子應用繼續(xù)要求更高的可靠性和更高集成度以實現(xiàn)電氣化飛機(More Electric Aircraft, MEA)目標，美高森美的卓越航空中心將為支持這個目標發(fā)揮關鍵性作用。

　　英國諾丁漢大學(University of Nottingham) 電氣與電子工程系主任兼電力電子、機器和控制研究小組副主任Pat Wheeler教授指出，電力電子是實現(xiàn)電氣化飛機的技術。然而，在當前的技術之下，電氣化飛機的優(yōu)勢微不足道，設計人員必須在材料和熱管理方面實現(xiàn)可靠性、功率密度、寬帶隙半導體的進步，才可以充分發(fā)揮電氣化飛機的全部潛力。

　　美高森美針對商業(yè)航空工業(yè)中的多個增長應用領域開發(fā)IPS產品。全球市場研究與咨詢機構Markets and Markets指出，2013年促動器、電氣和電子系統(tǒng)市場的價值達到80億美元，并且預計年復合增長率(CAGR)為14%，到2020年達到210億美元。預計電氣系統(tǒng)和電子元器件市場的復合增長率將分別為16%和13%。

　　美高森美全新卓越航空中心的旗艦產品中包括具有集成式FPGA和混合動力驅動(HPD)級的航空動力核心模塊(PCM) 。PCM控制用于主飛行控制驅動和著陸齒輪系統(tǒng)(landing gear system)等應用的馬達，PCM與飛機電源和飛行計算機無縫連接，提供用于監(jiān)測的重要傳感器反饋。美高森美還提供定制選項來確保為客戶提供最優(yōu)化的產品，還提供帶有集成式螺線管驅動的混合功率驅動(HPD)解決方案作為獨立產品。這些電力系統(tǒng)的制造，充分利用了美高森美現(xiàn)有的運營基礎架構，以及現(xiàn)有埃尼斯設施中的高質量和高可靠性工藝。埃尼斯設施是美高森美高可靠性分立產品的制造中心。