提起通用電氣（GE），立馬與其關聯(lián)的標簽可能是“美國老牌工業(yè)企業(yè)”，與所謂的“互聯(lián)網思維”似乎不太沾邊。但實際上，這家企業(yè)對互聯(lián)網的應用并不少于其他公司，甚至發(fā)明了一個新的詞匯：工業(yè)互聯(lián)網。

　　GE公司CEO Jeff Immelt在CNBC節(jié)目中表示，傳統(tǒng)工業(yè)設備每天產生大量數據，如果將這些數據利用工業(yè)互聯(lián)網手段整合出來提供給客戶，可能會實現工業(yè)設備燃油效率的提升。而工業(yè)企業(yè)合理利用這些數據，也能促進自身以更快的速度發(fā)展。

　　他稱：

　　如今一輛火車頭就是一個奔跑的數據中心，飛機引擎是飛行的數據中心，它們每天產生巨量的數據，這些數據可以反饋給客戶，用于提升燃油效率，改善它們的環(huán)保表現。

　　我們可以利用同樣的技術，應用于工廠。每一個工業(yè)企業(yè)投資者都應該理解這些企業(yè)的互聯(lián)網策略是什么。

　　GE于2012年創(chuàng)造了“工業(yè)互聯(lián)網”這個詞，為其向更加依賴數字化的轉型行動打造了一個口號。在那之后，GE開始發(fā)力研究在其工業(yè)設備中嵌入傳感器、人工智能科技以及數據軟件。

　　而這種技術反過來也為設備擁有者提供了實時數據反饋，讓他們能夠據此推動效率和生產力的提升。Immelt稱：

　　我們這樣做已經有五年時間，所以我認為我們已經具有領先地位。但是Jim（CNBC節(jié)目主持人），不用我告訴你，你可以自己發(fā)現，過去15年工業(yè)互聯(lián)網股票創(chuàng)造了數以萬億美元計的財富。

　　往未來10-15年看去，工業(yè)互聯(lián)網創(chuàng)造的財富也將以萬億美元計，而我們如今只是剛剛開局。

　　希望GE能夠抓住機會獲得相應的市場份額?；蛟S我們自己和其他人仍然認為我們是一家傳統(tǒng)的工業(yè)企業(yè)，但這種時代已經結束了。

　　他表示，互聯(lián)網是GE有能力參與的領域，且GE也已經以多種方式參與。投資者無需理解這里的方方面面，只需要提出疑問即可。而對于GE來說，最終會實現的結果是利潤率提高、增長速度加快。

　　過去五年、10年以及15年中，消費互聯(lián)網業(yè)務創(chuàng)造了大量價值，GE將以這種價值創(chuàng)造角度參與。