在2015年夏季達(dá)沃斯論壇開幕前夜，《中國工業(yè)4.0報 告》(簡稱“報告”)發(fā)布。該報告由德勤與中國機械工業(yè)聯(lián)合會共同調(diào)研200家不同規(guī)模與行業(yè)的制造業(yè)企業(yè)完成。調(diào)研結(jié)果顯示，中國制造業(yè)企業(yè)信息化發(fā)展 水平處于不同階段，僅42%的受訪企業(yè)表示采用了集成化手段，在生產(chǎn)流程中融入信息化技術(shù)。報告指出，為實現(xiàn)政府的“中國制造2025”計劃，應(yīng)進一步推 進技術(shù)、信息化和創(chuàng)新工作。
制造業(yè)成為全球經(jīng)濟發(fā)動機
報告指出，制造業(yè)成為全球經(jīng)濟發(fā)展的發(fā)動機。從德國“工業(yè)4.0”到美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”再到中國“制造業(yè)信息化”，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)成為新一輪經(jīng)濟增長的內(nèi)在動力。
德勤中國戰(zhàn)略與運營合伙人張?zhí)毂壬f：“中國將借助制造業(yè)提升中國經(jīng)濟發(fā)展。中國2025計劃以智能制造為主攻方向，即意味著信息技術(shù)將成為 日后中國制造業(yè)成功的關(guān)鍵推動力。企業(yè)若要贏取市場，則必須解決如何應(yīng)用信息技術(shù)這一難題，包括全方位理解其生產(chǎn)流程，制定詳細(xì)的執(zhí)行計劃等?！?/p>
然而在此次調(diào)研中，46%的受訪企業(yè)承認(rèn)信息化僅達(dá)到單項業(yè)務(wù)覆蓋，而6%的受訪企業(yè)尚未開展信息化發(fā)展。受訪企業(yè)認(rèn)為，信息化發(fā)展面臨的最大挑戰(zhàn)是如何在生產(chǎn)流程中全面使用軟件，其次是如何采集并分析系統(tǒng)數(shù)據(jù)。
雖然信息化發(fā)展面臨困難，但報告顯示，選擇廣泛應(yīng)用自動化設(shè)備的企業(yè)比例由2013年的11%上升至2015年的23%。汽車和電力機械企業(yè)在 生產(chǎn)流程中使用自動化設(shè)備的比例最高。中國市場具有較高吸引力，很多全球企業(yè)都著眼于中國的智能裝備市場，因此本土智能裝備制造企業(yè)將面臨更加激烈的全球 競爭。
張?zhí)毂硎荆骸拔覀儜?yīng)看到，中國制造業(yè)除了使用更多自動化設(shè)備外，還在加緊提升創(chuàng)新能力，加強使用消費者數(shù)據(jù)以改善產(chǎn)品服務(wù)，并因此新增了許多 高附加值服務(wù)。以往，這些企業(yè)僅向消費者出售單一產(chǎn)品，但他們已逐漸開始提供其它相關(guān)服務(wù)。如今，許多中國企業(yè)正在成為綜合解決方案供應(yīng)商，并通過產(chǎn)品服 務(wù)的模式，從競爭中脫穎而出，創(chuàng)造利潤?！?/p>
德勤企業(yè)管理咨詢?nèi)蛐袠I(yè)顧問合伙人及高級客戶顧問合伙人Gary Coleman先生認(rèn)為：“3D打印技術(shù)、機械人和人工智能等各種新興技術(shù)正在推動顛覆性的創(chuàng)新，幫助新涌現(xiàn)的競爭者占據(jù)制造業(yè)等各個行業(yè)的競爭優(yōu)勢。例 如，新晉制造企業(yè)利用云技術(shù)等新科技繞過傳統(tǒng)系統(tǒng)，加速供應(yīng)鏈上的通訊速度。中國必須大力投資發(fā)展這些技術(shù)，從目前的制造業(yè)龍頭國家發(fā)展為全球制造業(yè)重 鎮(zhèn)?！?/p>
中國工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型路徑
報告指出，今后，中國制造業(yè)企業(yè)在與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共享以及利用消費者、庫存、生產(chǎn)、運輸和其他信息時，將遭遇產(chǎn)業(yè)鏈智能化水平不協(xié)調(diào)的挑戰(zhàn)。中國制造業(yè)企業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)還包括工業(yè)數(shù)據(jù)及工控系統(tǒng)的安全性、以及缺少統(tǒng)一的信息技術(shù)實施標(biāo)準(zhǔn)。
鑒于此，中國工信部正在著手優(yōu)化管理體系，促進信息化與工業(yè)化融合，并完善實施和評估標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)透露，德勤正在協(xié)助工信部制定《兩化融合管理系統(tǒng)貫標(biāo)》。
報告認(rèn)為中國制造業(yè)企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中的主要機遇包括：大量中國企業(yè)將通過收購兼并活動擴大市場，獲取技術(shù)，縱向延伸產(chǎn)業(yè)鏈。高速的數(shù)字化轉(zhuǎn)型使 得中國的制造業(yè)企業(yè)能夠利用互聯(lián)網(wǎng)平臺，對品牌、采購、營銷、服務(wù)和創(chuàng)新進行提升。此外，中國制造商在也正嘗試搭建產(chǎn)業(yè)平臺，借此整合資源和技術(shù)，共享供 求信息。
“另一個機遇與新興的工業(yè)體系‘創(chuàng)客平臺’有關(guān)，該平臺將針對消費者的具體需求，集中開辟按需設(shè)計、個性生產(chǎn)的產(chǎn)品。顯然，后續(xù)的挑戰(zhàn)將包括知 識產(chǎn)權(quán)和質(zhì)量控制，但該領(lǐng)域具有前所未有的市場潛力，比如，中國的智能家居市場規(guī)模將在2015年達(dá)到431億元。”張?zhí)毂a充道。
在總結(jié)挑戰(zhàn)和機遇之后，報告中還提出中國工業(yè)4.0的轉(zhuǎn)型路徑，具體分為硬件、軟件和互聯(lián)網(wǎng)三個方面。
第一，硬件/設(shè)備進化。中國智能制造裝備市場大規(guī)模啟動，步入快速增長期。
第二，軟件/服務(wù)轉(zhuǎn)型。中國制造業(yè)企業(yè)信息化發(fā)展水平處于不同階段，信息化領(lǐng)先者收入創(chuàng)造效率和凈利率分別高于行業(yè)平均46%和12%。信息化程度制約著企業(yè)對客戶需求的精準(zhǔn)深挖。未來中國制造服務(wù)角色應(yīng)該由“質(zhì)量彌補者”向“差異化競爭者”再向“利潤創(chuàng)造者”過渡。
第三，互聯(lián)網(wǎng)彎道超車?；ヂ?lián)網(wǎng)正在中國掀起一場顛覆傳統(tǒng)零售與分銷環(huán)節(jié)的價值鏈革命，這場價值鏈革命才剛剛開始，未來將延伸到上游的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，按需生產(chǎn)、開放式的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)將是未來發(fā)展的趨勢。