當(dāng)前，中國不少地區(qū)提出“機器換人”戰(zhàn)略，以應(yīng)對勞工短缺問題。加上機器人是先進制造、人工智能等技術(shù)的集大成者，如果工廠里裝配大量機器人，似乎就成為了智慧工廠的名片。一時間，中國機器人市場火熱。

　　那么，中國制造企業(yè)是否買賬？實際上，不同企業(yè)心里都有不同的賬本。

　　上機器人生產(chǎn)線各有利弊

　　機器人生產(chǎn)線是制造行業(yè)轉(zhuǎn)型的方向之一，這點毋庸置疑。對于中國的制造企業(yè)而言，是否上機器人？不同的企業(yè)有不同的詮釋。

　　徐工集團是中國工程機械行業(yè)的排頭兵。現(xiàn)在，徐工正在改造其生產(chǎn)基地，第一是焊接線上將工人全部替換為焊接機器人，第二是實現(xiàn)機床的聯(lián)網(wǎng)，將原來由工人操作的輸入工藝參數(shù)、調(diào)配生產(chǎn)的環(huán)節(jié)省掉，直接由機床聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)參數(shù)調(diào)整、排產(chǎn)和質(zhì)量檢測全自動化，第三是通過MES與供應(yīng)鏈系統(tǒng)的結(jié)合，提升配送能力。

　 　徐工信息智慧制造發(fā)展部總監(jiān)助理許健全列舉了機器人可以給徐工帶來的好處：焊接機器人響應(yīng)時間短，動作迅速，焊接速度在60～120cm/分鐘，這個速 度是遠高于手工焊接40～60cm/分鐘；性能穩(wěn)定，可以做到10年無故障；一臺機器人可以替代2到4名產(chǎn)業(yè)工人等等。他告訴記者，中國工程機械行業(yè)正面 臨著向高端轉(zhuǎn)變，承接國際先進制造、參與國際分工的巨大挑戰(zhàn)，“機器換人”已是大勢所趨。機器人代替人工有利也有弊，但總體而言肯定是利大于弊。

　 　在另一面，同樣作為中國裝備制造業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，三一重工對機器人的替代持謹慎態(tài)度。三一重工流程信息化部副部長周志軍告訴記者，三一重工在焊接線上采用 了焊接機器人，但是在總裝線上，由于零部件多、工藝比較復(fù)雜，零件由客戶定制的比較多，不規(guī)則，又是小批量生產(chǎn)，不太適合用機器人生產(chǎn)和組裝。他透露，和 汽車廠相比，三一重工一個車型每個月的生產(chǎn)量大概是幾十到幾百臺，批量比較小。

　　用機器替代人的好處是節(jié)省人力。周志軍坦言，工作量不飽和、產(chǎn)業(yè)工人的流動對三一重工確實有些影響，三一重工也考慮過機器換人，至于到現(xiàn)在并沒有大范圍實施，也是出于投入產(chǎn)出比的顧慮。

　　同時，周志軍也指出，與三一重工同類型的企業(yè)徐工集團，目前應(yīng)用的機器人也主要在焊接環(huán)節(jié)上。

機器人工廠并非智能制造標志

　　企業(yè)改造舊生產(chǎn)線，上機器人，是企業(yè)自動化、智能化提升的一個表現(xiàn)，那么，機器人生產(chǎn)線是否就是企業(yè)或工廠實現(xiàn)智能制造的標志？并不盡然。

　 　元工國際科技股份有限公司總經(jīng)理兼技術(shù)總監(jiān)丁德宇接受記者采訪時坦言，機器人生產(chǎn)線是提高勞動生產(chǎn)率、提高產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性的重要技術(shù)手段，也被看成企 業(yè)實施智能制造的一個重要標志，但不是唯一的標志或里程碑。實施智能制造，企業(yè)可從智能化產(chǎn)品、大規(guī)模定制、服務(wù)轉(zhuǎn)型和智慧工廠等方面著手，要結(jié)合自身情 況選擇突破點。

　　另外，丁德宇還表示，智慧工廠的內(nèi)容也不僅僅包括機器人生產(chǎn)線，還包括“全面掌控，精準執(zhí)行”的CPS（信息物理系統(tǒng)）和“科學(xué)指揮”的MES。CPS強調(diào)的是人機物融合聯(lián)網(wǎng)和統(tǒng)一指揮，MES強調(diào)的是從制造執(zhí)行（也就工業(yè)4.0的縱向整合）、供應(yīng)鏈（也就是工業(yè)4.0的橫向整合）和設(shè)計工藝（也就是工業(yè)4.0的設(shè)計整合）三個維度的管理提升。

　 　浙江三花CIO葉根平表達了他的看法。他認為，在一些制造現(xiàn)場和工序環(huán)節(jié)通過引入機器人來替換傳統(tǒng)設(shè)備或人工操作，是非常有必要的，但是傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型 升級最關(guān)鍵的因素不是硬件方面的升級換代，而應(yīng)該是軟件也就是經(jīng)營管理方面的提升和優(yōu)化。因為機器人的廣泛應(yīng)用需要企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)品的標準化、工藝和工 裝規(guī)范化、設(shè)備自動化，這些很多都屬于軟的管理方面的提升。對于很多傳統(tǒng)制造業(yè)來說，目前機器人并不能替代人工，或者說替代人工的比例很小。

　　而目前，浙江三花的情況是機器人應(yīng)用還處于起步階段，應(yīng)用的數(shù)量和范圍都有限，“三花有一個務(wù)實的傳統(tǒng)，并不會跟風(fēng)去上機器人項目?！比~根平說。

　　丁德宇就指出，借助智能制造理念和方法，持續(xù)改進、不斷提高，本身就是智能制造的最有效方式，是正確的智能制造路徑。

　　機器人應(yīng)用分具體情況

　　一條機器人生產(chǎn)線的造價有些高達上億元，這對于中國的制造工廠是筆不小的費用，尤其是近年來制造業(yè)出口受阻、利潤率仍在下降的環(huán)境下，拿大筆錢出來投資生產(chǎn)線的改造，困難挺大。

　 　一步到位機器人并不現(xiàn)實，需要分清情況、分步實行。丁德宇表示，隨著產(chǎn)量的提升和對質(zhì)量的嚴格追求，企業(yè)需要逐步把人工勞作改進成自動化的方式。自動化 改進，首先選擇產(chǎn)能和質(zhì)量的瓶頸環(huán)節(jié)，不一定一步到位機器人，可以考慮成本更低的其它工業(yè)自動化手段。對于從成本效益角度“不宜”或技術(shù)角度“難宜”進行 自動化改進的環(huán)節(jié)，可以考慮通過防呆防錯減少差錯提升質(zhì)量，通過工具提升提高人工勞作的生產(chǎn)效率。

       北京自動化研究所首席專家蔣明煒告訴記者，首先要使用機器人的地方是那些勞動強度大、生產(chǎn)環(huán)境差、生產(chǎn)安全問題突出、生產(chǎn)效率低的工種，例如鉚焊、鑄鍛、炸藥生產(chǎn)、危險品生產(chǎn)、頻繁的重物搬運、批量裝配等工種需要優(yōu)先使用機器人。用或不用機器人，一定要進行投資效益分析。

　　蔣明煒就給記者舉了一個例子，20多年前一個863/CIMS示范企業(yè)盲目追求制造自動化，向銀行貸款大筆資金，背上沉重的負債，企業(yè)從此一蹶不振，這是一個沉重痛的教訓(xùn)。

　 　而且現(xiàn)在的機器人，也并不等于具有人工智能。蔣明煒還指出，一般的工業(yè)機器人只能死板地按照人給它規(guī)定的程序工作，不管外界條件有何變化，自己都不能對 程序也就是對所做的工作做相應(yīng)的調(diào)整。如果要改變機器人所做的工作，還必須由人對程序作相應(yīng)的改變。而能編程、能操作工業(yè)機器人的高級技術(shù)工人并不多，企 業(yè)上了機器人，還得培養(yǎng)這種類型的工人，無疑又是另一項支出。

　　企業(yè)若想提升智能制造水平，蔣明煒給出的建議是，按照“總體規(guī)劃，分步實施，重點突破，效益為先”的原則進行長遠規(guī)劃，抓住企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心競爭能力這條主線，也需要進行投資效益分析。