3D打印技術(shù)已經(jīng)變得越來(lái)越常見(jiàn)、越來(lái)越成熟，我們生活中的許多物品已經(jīng)可以通過(guò)3D打印技術(shù)直接制造。小到玩具、食物，大到房屋，幾乎所有的東西都可以通過(guò)3D打印來(lái)完成，現(xiàn)在就連可以在馬路上正常行駛的汽車也可以通過(guò)3D打印直接制造了。

電動(dòng)車Strati橫空出世" height="417" src="http://editerupload.eepw.com.cn/201501/e6cf1eb6a2cf69a86b7456bafe3e987a.jpg" width="554" />

　　這款3D打印電動(dòng)汽車名叫Strati，是美國(guó)亞利桑那州Local Motors公司通過(guò)3D打印技術(shù)在為期6天的2014年國(guó)際制造技術(shù)展覽會(huì)上制造的，打印零部件和組裝共花費(fèi)44個(gè)小時(shí)。它只有40個(gè)零部件，而傳統(tǒng)汽 車零部件超過(guò)2萬(wàn)個(gè)，最低售價(jià)1.1萬(wàn)英鎊(約合人民幣11萬(wàn)元)。

　　Strati的最高時(shí)速可達(dá)56公里，電池可支撐其行駛193到243公里。盡管被稱之為首款3D打印的汽車，但是事實(shí)上并非所有的零件都是采 用打印材料。車架、車身、座椅、中控臺(tái)、儀表盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩都是用3D打印的，但是諸如線纜、輪胎、輪輞、電池、懸掛、電動(dòng)引擎和擋風(fēng)玻璃都是采用傳統(tǒng)方 式。

　　這種汽車可搭載乘客2人，主要由黑色塑料層和碳纖維加固層組成。Local Motors公司首席執(zhí)行官John Rogers接受采訪時(shí)表示：“我們是第一家利用3D打印技術(shù)、使用碳纖維增強(qiáng)型熱塑性塑料制造汽車的公司。座椅、車身、底盤(pán)、中心控制臺(tái)、引擎罩等都是 3D打印的。”

　　Local Motors公司希望能以1.1萬(wàn)英鎊到1.8萬(wàn)英鎊(約合人民幣18萬(wàn)元)的價(jià)格出售3D打印汽車，價(jià)格取決于買家選擇的型號(hào)和功能。此前，該公司已經(jīng) 利用類似方法制造出摩托車、電動(dòng)滑板以及其他車輛。John Rogers希望這種不太昂貴的制造過(guò)程可以加速汽車工業(yè)的革新。