由中國(guó)通信學(xué)會(huì)主辦的2015年移動(dòng)信息化高層研討會(huì)近日在北京舉行。大唐電信集團(tuán)無(wú)線移動(dòng)創(chuàng)新中心副總工胡金玲在演講時(shí)表示,前不久在美國(guó)召開(kāi)的CES大會(huì)上,智能汽車(chē)儼然成了主角,如今通過(guò)LTE技術(shù)訪問(wèn)云端服務(wù)器也正成為現(xiàn)實(shí),就此大唐電信基于LTE技術(shù),推出了LTE-V車(chē)聯(lián)網(wǎng)綜合解決方案。
胡金玲表示,據(jù)2014年GSMA發(fā)布的報(bào)告顯示,車(chē)聯(lián)網(wǎng)將擁有廣泛的市場(chǎng),報(bào)告預(yù)測(cè)到2018年的時(shí)候,全球的車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將有3倍的增長(zhǎng),屆時(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)全球滲透率能接近20%。
據(jù)研究,現(xiàn)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)一些典型的應(yīng)用場(chǎng)景主要分為三大類(lèi)。首先是道路安全,主要的典型應(yīng)用包括緊急制動(dòng)的告警、盲目車(chē)輛的告警、交叉路口輔助駕駛、安全功能異常告警;其次是與交通效率相關(guān)的,包括電子不停車(chē)收費(fèi),還有道路交通狀況提示,增強(qiáng)的道路導(dǎo)航,信號(hào)配時(shí);最后是信息服務(wù)和娛樂(lè),比如車(chē)輛遠(yuǎn)程診斷,娛樂(lè)信息下載,交通信息服務(wù),還有興趣點(diǎn)的業(yè)務(wù)通知。
目前,實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)主要有兩類(lèi)技術(shù):一類(lèi)是傳統(tǒng)的蜂窩技術(shù),另一類(lèi)是直接通信技術(shù)。胡金玲指出,兩類(lèi)可以支持部分的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,卻沒(méi)有單一的制式能夠非常完美地支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信。而隨著應(yīng)用的快速發(fā)展,用戶對(duì)通信系統(tǒng)提出了更高的要求,大唐電信基于LTE技術(shù),推出了LTE-V。應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)需求,LTE-V包括兩種模式:一種是基于現(xiàn)在蜂窩技術(shù)的擴(kuò)展,主要可以得益于當(dāng)前蜂窩的普及應(yīng)用,可以快速推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展;另一種是分布式直通技術(shù),主要是滿足終端安全低時(shí)延、高可靠的要求,能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)車(chē)之間的直接通信。
胡金玲表示,LTE-V是大唐電信針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)綜合的解決方案,不僅應(yīng)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)多樣化的需求,并且提供高可靠、低時(shí)延、可以靈活使用的接入技術(shù),安全可信的信息傳輸,可以靈活支持可擴(kuò)展的系統(tǒng)架構(gòu)。