《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁(yè) > 通信與網(wǎng)絡(luò) > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 基于云計(jì)算的軍事物流平臺(tái)設(shè)計(jì)
基于云計(jì)算的軍事物流平臺(tái)設(shè)計(jì)
來(lái)源:微型機(jī)與應(yīng)用2013年第22期
趙 銳1,馬 樂(lè)2,劉 言2,姚金飛2,朱祖禮2等
(1.軍事交通學(xué)院 基礎(chǔ)部,天津 300161;2.軍事交通學(xué)院 研究生管理大隊(duì),天津300161)
摘要: 通過(guò)研究云計(jì)算的理論技術(shù),結(jié)合軍事物流的發(fā)展現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)了基于云計(jì)算的軍事物流平臺(tái)的總體架構(gòu),提出了平臺(tái)的技術(shù)架構(gòu)和功能架構(gòu),并對(duì)平臺(tái)提供的具體服務(wù)分別進(jìn)行了闡述。最后對(duì)云計(jì)算技術(shù)在軍事物流體系中的實(shí)際應(yīng)用提出了展望。
Abstract:
Key words :

摘  要: 通過(guò)研究云計(jì)算的理論技術(shù),結(jié)合軍事物流的發(fā)展現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)了基于云計(jì)算的軍事物流平臺(tái)的總體架構(gòu),提出了平臺(tái)的技術(shù)架構(gòu)和功能架構(gòu),并對(duì)平臺(tái)提供的具體服務(wù)分別進(jìn)行了闡述。最后對(duì)云計(jì)算技術(shù)在軍事物流體系中的實(shí)際應(yīng)用提出了展望。
關(guān)鍵詞: 云計(jì)算;軍事物流;云平臺(tái);服務(wù);架構(gòu)

    軍事物流水平已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家軍事實(shí)力的重要標(biāo)志之一,隨著互聯(lián)網(wǎng)Internet 和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,軍事物流系統(tǒng)正在向反應(yīng)快速、智能、靈活、標(biāo)準(zhǔn)和部隊(duì)用戶化的方向大踏步前進(jìn),越來(lái)越多的軍事物流應(yīng)用趨向于信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向的研究和建設(shè)。
    國(guó)外軍事物流應(yīng)用新的科學(xué)技術(shù)已達(dá)到較高水平,目前已經(jīng)形成了以系統(tǒng)技術(shù)為核心,以信息及自動(dòng)化技術(shù)為支撐的現(xiàn)代物流技術(shù)格局 。在國(guó)內(nèi),目前物流系統(tǒng)中的計(jì)算機(jī)應(yīng)用僅僅是將過(guò)去用手工完成的作業(yè)交由計(jì)算機(jī)來(lái)完成,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到合理利用的程度;另外,當(dāng)前軍事物流技術(shù)內(nèi)容紛繁多樣,但技術(shù)水平不夠高,由此造成軍事物流總體協(xié)調(diào)組織困難,難以適應(yīng)軍事應(yīng)用要求[1]。
    在信息化時(shí)代,云計(jì)算的出現(xiàn)代表著一種信息技術(shù)機(jī)遇。軍事物流業(yè)在“云”潮席卷的信息時(shí)代具有強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。具有信息集中高效處理的云計(jì)算技術(shù)的特征和優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯,云計(jì)算在軍事物流體系中的應(yīng)用將為軍事物流建設(shè)提供強(qiáng)有力的推動(dòng)力。
1 基于云計(jì)算的軍事物流平臺(tái)
    根據(jù)美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)研究院的定義[2],云計(jì)算服務(wù)特征可歸納總結(jié)為根據(jù)需求提供自助服務(wù)、隨時(shí)隨地用任何網(wǎng)絡(luò)設(shè)備訪問(wèn)、多人實(shí)現(xiàn)資源共享、靈活實(shí)現(xiàn)快速重新部署、可被監(jiān)控與量測(cè)的服務(wù)等五項(xiàng)特點(diǎn)。
    本文應(yīng)用全面建設(shè)現(xiàn)代后勤的先進(jìn)技術(shù)和理念,構(gòu)建了基于云計(jì)算的軍事物流平臺(tái),即借助云計(jì)算技術(shù),使軍事物流順應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化、實(shí)時(shí)化,跟蹤與智能控制的新趨勢(shì),提高我軍的后勤保障能力。系統(tǒng)的總體架構(gòu)如圖1所示[3]。

    云計(jì)算技術(shù)將軍事物流體系中的應(yīng)用系統(tǒng)與軟件有效地“集成”到了一體化的云平臺(tái)上,使得各個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部作業(yè)有了一體化的精確指導(dǎo)實(shí)施,系統(tǒng)間協(xié)調(diào)指揮有了信息保障。云端提供的智慧化系統(tǒng)服務(wù),將大大提高軍事物流效率和水平,為軍事物流系統(tǒng)工程“快速、精確、可靠、安全、低耗”的建設(shè)目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。平臺(tái)的技術(shù)架構(gòu)如圖2所示。

    平臺(tái)的3個(gè)子層分別為:
    (1)基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)IaaS—基礎(chǔ)設(shè)施層。云計(jì)算服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施層是云計(jì)算服務(wù)結(jié)構(gòu)的骨干層。其作用是為上層提供可為用戶提供服務(wù)的云計(jì)算資源?;A(chǔ)設(shè)施即服務(wù)提供了計(jì)算功能和基本存儲(chǔ)作為網(wǎng)絡(luò)上的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。
    (2)平臺(tái)即服務(wù)PaaS—平臺(tái)層。PaaS是指在云計(jì)算中,將相應(yīng)的服務(wù)器平臺(tái)或者開(kāi)發(fā)環(huán)境作為服務(wù)提供給用戶。在基礎(chǔ)設(shè)施之上的平臺(tái)層被認(rèn)為是整個(gè)云計(jì)算系統(tǒng)的核心層。本層主要提供物流系統(tǒng)和數(shù)據(jù)資源的部署、分配、監(jiān)控管理、安全管理、分布式并發(fā)控制等服務(wù)。
    (3)軟件即服務(wù)SaaS—應(yīng)用層。云計(jì)算服務(wù)應(yīng)用層的作用是為終端用戶消費(fèi)云計(jì)算服務(wù)提供統(tǒng)一規(guī)范的接口。終端用戶通過(guò)專用入口通道進(jìn)入云計(jì)算服務(wù)中心,訂制和消費(fèi)其所需的服務(wù)[4-6]。
2 平臺(tái)功能及服務(wù)
    在云平臺(tái)支持下,軍事物流系統(tǒng)中的采購(gòu)計(jì)劃實(shí)施、物資倉(cāng)儲(chǔ)分配、物資出入庫(kù)方案、配送方案制定、配送技術(shù)支持以及信息流管理與發(fā)布等流程的完成將實(shí)現(xiàn)智慧化。平臺(tái)功能架構(gòu)如圖3所示。

2.1 指揮管理服務(wù)
    指揮管理是軍事物流的中樞神經(jīng)系統(tǒng),作用貫穿整個(gè)軍事物流信息流的各個(gè)環(huán)節(jié),平臺(tái)為軍事物流的指揮管理提供了全方位的服務(wù),最大程度地提高軍事物流的速度和準(zhǔn)確性[7]。
      (1)電子辦公、輔助決策、信息管理等服務(wù)為軍事物流指揮員及其指揮機(jī)構(gòu)高效全面地分析情況、短時(shí)間內(nèi)決策指揮提供可靠支持和高效的保障。
      (2)平臺(tái)為指揮管理部門提供專用的數(shù)據(jù)服務(wù)接口,使其能夠全程監(jiān)視和控制各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè),全面掌握軍事物流各要素的力量,優(yōu)化整合各子系統(tǒng)的專業(yè)力量,靈活、科學(xué)地調(diào)配系統(tǒng)資源,形成協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的物流指揮管理機(jī)制,開(kāi)展快速、高效的軍事物流行動(dòng)。
      (3)將Web服務(wù)(如Web的視頻會(huì)議)應(yīng)用到了軍事物流系統(tǒng)之中, 充分利用了已有的軍網(wǎng)資源優(yōu)勢(shì)來(lái)應(yīng)對(duì)緊急條件下軍事物流的突發(fā)性和不確定性特點(diǎn),使整個(gè)系統(tǒng)在Web服務(wù)的協(xié)同支持下,即時(shí)適應(yīng)條件的變化,確保軍事物資的保障任務(wù)順利完成。
2.2 部隊(duì)用戶服務(wù)
      平臺(tái)基于SOA的概念模式,為軍事物流的最終供應(yīng)方——部隊(duì)提供智慧化服務(wù)。主要包括以下功能:
      (1)云端開(kāi)發(fā)的物資管理系統(tǒng)為授權(quán)的部隊(duì)用戶提供服務(wù)接口。部隊(duì)用戶可利用系統(tǒng)完成對(duì)本單位各個(gè)部門的物資使用狀況、人員裝備需求等數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)輸入,并將云端自動(dòng)同步數(shù)據(jù)至存儲(chǔ)中心,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享。
    (2)部隊(duì)用戶可以借助需求分析服務(wù),結(jié)合自身需求,智慧化完成繁瑣的需求申請(qǐng)過(guò)程。該服務(wù)可以根據(jù)用戶輸入,完成需求分析、方案制定等任務(wù),經(jīng)確認(rèn)后發(fā)送至指揮管理部門,極大地減少了人的工作。
    (3)通過(guò)Web Service共享云計(jì)算平臺(tái)中發(fā)布的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),部隊(duì)用戶可以全程跟蹤到本單位物資信息情況,同時(shí)反饋物資使用狀況到云平臺(tái),為上級(jí)部門分析決策提供數(shù)據(jù)支持。
2.3 配送服務(wù)
    在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支撐下,云平臺(tái)提供的配送服務(wù)就是賦予參與配送運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)因素智慧,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程中人與交通對(duì)象的溝通對(duì)話,使運(yùn)輸過(guò)程智慧化地完成。具體實(shí)現(xiàn)包括以下兩個(gè)方面:
    (1)借助北斗二代/GPS/DR/MM的組合定位導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程的可見(jiàn)、可視、可控。各個(gè)交通參與對(duì)象借助云端提供的系統(tǒng)化服務(wù)對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程全程跟蹤,涉及運(yùn)輸參與者、運(yùn)輸狀況的多渠道、全方位交通信息數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)掌握在指揮管理部門手中。
    (2)結(jié)合我國(guó)國(guó)情和部隊(duì)運(yùn)輸應(yīng)用的需求, 借助云端協(xié)同輔助系統(tǒng)服務(wù),應(yīng)用地理信息系統(tǒng)與導(dǎo)航電子地圖、車輛定位子系統(tǒng)、地圖匹配MM(Map Matching)、無(wú)線通信子系統(tǒng)、路徑規(guī)劃子系統(tǒng)、路徑引導(dǎo)子系統(tǒng)等技術(shù),通過(guò)多種途徑向配送人員發(fā)布交通信息,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)服務(wù)配送過(guò)程的功能[8]。
2.4 倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)
    平臺(tái)應(yīng)用傳感器、RFID、條碼等技術(shù)將物資信息聯(lián)網(wǎng),利用云計(jì)算技術(shù)對(duì)物資出入庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、調(diào)撥等進(jìn)行處理和操作,實(shí)現(xiàn)智慧化倉(cāng)庫(kù)服務(wù),具體包括:
    (1)平臺(tái)可以根據(jù)物資需求種類、數(shù)量、需求地點(diǎn)等精確數(shù)據(jù),結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中軍地物資儲(chǔ)備分布狀態(tài)數(shù)據(jù),綜合分析總體供需態(tài)勢(shì),快速制定科學(xué)合理的物資調(diào)撥計(jì)劃。在緊急條件下,系統(tǒng)還可以綜合地方支援物資集結(jié)點(diǎn)的人力、物力、運(yùn)力等情況數(shù)據(jù),制定軍地一體的聯(lián)合供應(yīng)保障計(jì)劃。
    (2)在云計(jì)算的技術(shù)支持下,專家系統(tǒng)能夠?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)人員提供入貨實(shí)施方案,優(yōu)化貨位擺放順序,實(shí)現(xiàn)出入貨的最短路徑和最高效率,切實(shí)提高倉(cāng)儲(chǔ)的質(zhì)量水平。
2.5 生產(chǎn)廠商服務(wù)
    目前我軍所與物資生產(chǎn)廠商的訂單合同合作還只是停留在資源共享、分工合作的水平上,并沒(méi)有達(dá)到資源整合、協(xié)同合作的水平。采購(gòu)技術(shù)網(wǎng)絡(luò)化、采購(gòu)策略最優(yōu)化和采購(gòu)關(guān)系協(xié)調(diào)化是未來(lái)采購(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)[9]。本平臺(tái)以現(xiàn)代軍事物流理念為指導(dǎo),為物資的采購(gòu)交易提供智慧化服務(wù):
    (1)云平臺(tái)可以在部隊(duì)用戶、指揮管理部門和物資供應(yīng)商之間建立起“三位一體”的網(wǎng)絡(luò)交互系統(tǒng),物資的需求信息、廠商的供貨品種和物資價(jià)格、廠商的生產(chǎn)能力等數(shù)據(jù)均可以得到全面的呈現(xiàn),并為軍隊(duì)指揮作戰(zhàn)部門提供服務(wù)接口。在戰(zhàn)時(shí)或者緊急情況下,作戰(zhàn)指揮部門獲得服務(wù)權(quán)限,按照部隊(duì)緊急需求,部署“物資—戰(zhàn)場(chǎng)”的供應(yīng)保障方式,極大地縮短物流中間環(huán)節(jié)的周期時(shí)間,增強(qiáng)軍隊(duì)的體系作戰(zhàn)能力。
    (2)將需求分析、計(jì)劃制定、招標(biāo)采購(gòu)、訂單支付、簽收完成等過(guò)程交由云平臺(tái)的采購(gòu)交易系統(tǒng)完成,系統(tǒng)依據(jù)云端豐富的專家?guī)鞌?shù)據(jù)和計(jì)算資源,將會(huì)大大提高采購(gòu)決策專家化和采購(gòu)作業(yè)專業(yè)化水平,并按照可視化后勤的要求,在符合嚴(yán)格做好安全保密工作的前提下,將活動(dòng)過(guò)程信息自動(dòng)發(fā)布,全面提高軍隊(duì)物資采購(gòu)工作的效率和透明度。
    云計(jì)算服務(wù)具有美好的應(yīng)用前景和推廣價(jià)值,特別是在軍事物流領(lǐng)域的應(yīng)用中,應(yīng)當(dāng)結(jié)合軍事物流的實(shí)際需求,對(duì)其在實(shí)際應(yīng)用中的相關(guān)技術(shù)和問(wèn)題展開(kāi)更深入的研究。下一步將重點(diǎn)結(jié)合軍隊(duì)建設(shè)發(fā)展的需求,逐步建立統(tǒng)一的軍事應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和解決方案,在最大程度保證云安全的同時(shí),推動(dòng)云計(jì)算技術(shù)在軍事物流領(lǐng)域的持續(xù)、健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1] 王豐,姜大立,楊西龍.現(xiàn)代軍事物流[M].北京:中國(guó)物資出版社,2005.
[2] MELL P,GRANCE T.The NIST definition of Cloud computing[R].National Institute of Standards and Technology,2011.
[3] 王宗喜,徐東.軍事物流學(xué)[M].北京:清華大學(xué)出版社,2007.
[4] VARIAJ.Cloud architectures-Amazon Web services[EB/OL]. [2009-03-01].http: //acmbangalore. org/events/monthly-talk/may-2008--cloud-architectures---amazon-web-services.Html.
[5] 陳康,鄭緯民.云計(jì)算:系統(tǒng)實(shí)例與研究現(xiàn)狀[J].軟件學(xué)報(bào),2009,20(5):1337-1348.
[6] ARMBRUST M,F(xiàn)OX A,GRIFFITH R.Above the Cloud:a berkeley view of Cloud computing[EB/OL].[2012-12-01].http://radlab.cs.berkeley.edu.
[7] 金秀滿.軍事物流系統(tǒng)及其研究方向[J].軍事運(yùn)籌與系統(tǒng)工程,2012,23(4):17-21.
[8] 但雨芳,馬慶祿.RFID,GPS和GIS技術(shù)集成在交通智能監(jiān)管系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[J].計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究,2009(12):4628-4634.
[9] 王燕,沈小靜.采購(gòu)研究綜述及未來(lái)展望[J].物流技術(shù),2011(12):1-3.

此內(nèi)容為AET網(wǎng)站原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。