摘  要： 根據(jù)三相異步電動(dòng)機(jī)因缺相運(yùn)行導(dǎo)致燒壞的實(shí)例，詳細(xì)分析了缺相運(yùn)行時(shí)的現(xiàn)象及產(chǎn)生原因。提出了合理的解決方法，取得了良好的效果。
關(guān)鍵詞： 三相異步電動(dòng)機(jī)；缺相；缺相保護(hù)；額定電流；過(guò)載

　三相異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中最常見(jiàn)的故障就是缺相運(yùn)行，例如斷一根火線(xiàn)或斷一相繞組。此時(shí)，如果軸上負(fù)載沒(méi)有改變，則電動(dòng)機(jī)處于嚴(yán)重過(guò)載狀態(tài)，定子電流將大大超過(guò)額定值，時(shí)間稍長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)就會(huì)燒毀。
1 電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行時(shí)的現(xiàn)象及原因分析
1.1 缺相運(yùn)行時(shí)的現(xiàn)象
　對(duì)于三相異步電動(dòng)機(jī)，正常運(yùn)行時(shí)必須采用三相供電，而缺相是電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的大忌。缺相時(shí)，原來(lái)停止的電動(dòng)機(jī)，將無(wú)法啟動(dòng)，且發(fā)出“嗡嗡”的聲音，此時(shí)，若用手撥動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸，也許能慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)；原來(lái)旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)缺相時(shí)，轉(zhuǎn)速下降且變慢，電流明顯增大，電機(jī)溫度上升，外殼燙手，并且發(fā)出異常聲音，若長(zhǎng)時(shí)間缺相運(yùn)行必然導(dǎo)致電機(jī)過(guò)熱而燒毀。
1.2 造成缺相運(yùn)行的原因
　造成電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行的原因，通常分為外部原因和內(nèi)部原因。
　外部原因主要是外網(wǎng)供電質(zhì)量問(wèn)題，其一是電源缺相，由于供電線(xiàn)路故障，電源在到達(dá)電動(dòng)機(jī)保護(hù)線(xiàn)路前，就已經(jīng)少了一相或兩相，造成電動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)異常；其二是配電變壓器高端側(cè)或低端側(cè)一相斷電造成電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行，在這種情況下，由該變壓器供電的所有電動(dòng)機(jī)都會(huì)缺相運(yùn)行。
　內(nèi)部原因主要有保護(hù)線(xiàn)路中的控制開(kāi)關(guān)、接觸器、繼電器的觸點(diǎn)氧化、燒傷、松動(dòng)、接觸不良等造成缺相。某相熔斷器的熔體接觸不良，或熔絲擰得過(guò)緊而幾乎壓斷，或熔體電流選擇過(guò)小，造成通過(guò)的電流稍大就會(huì)熔斷。尤其是在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的沖擊下，更容易發(fā)生熔體非故障性熔斷。有時(shí)電動(dòng)機(jī)負(fù)荷線(xiàn)路斷線(xiàn)，一般是安裝不當(dāng)引起的斷線(xiàn)，特別是單芯導(dǎo)線(xiàn)放線(xiàn)時(shí)產(chǎn)生的小圈扭結(jié)，接頭受損等都可能使導(dǎo)線(xiàn)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生斷線(xiàn)。由于電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用，使繞組的內(nèi)部接頭或引線(xiàn)松脫或局部過(guò)熱將繞組燒斷，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺相運(yùn)行。
2 電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行物理量分析[1]

　當(dāng)電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，若主電路缺相，電動(dòng)機(jī)將自動(dòng)停機(jī)。因?yàn)?，電路中所有中間繼電器和接觸器線(xiàn)圈額定工作電壓為380 V才能吸合。圖中KM線(xiàn)圈的電源是通過(guò)SB2、KA3觸點(diǎn)取自U和V端子，而KA3線(xiàn)圈電源又是通過(guò)KM輔助觸點(diǎn)取自V和W端子。所以，無(wú)論是缺哪一相，電動(dòng)機(jī)都將自動(dòng)停止運(yùn)行，有效地保護(hù)了電動(dòng)機(jī)，使得電機(jī)不致在缺相故障狀態(tài)下運(yùn)行而燒毀繞組。
　另外，熔斷器FU2短路也能使電動(dòng)機(jī)自動(dòng)停轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)永不缺相運(yùn)行。
　缺相運(yùn)行帶來(lái)的直接危害是電機(jī)一相或兩相繞組過(guò)熱甚至燒壞。在各行業(yè)中，因缺相運(yùn)行而燒毀的電動(dòng)機(jī)所占比重也是最大的。無(wú)論電動(dòng)機(jī)是在靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)，由于動(dòng)力電纜的過(guò)流運(yùn)行加速了絕緣老化，特別是在靜態(tài)時(shí)，缺相會(huì)在電機(jī)繞組中產(chǎn)生幾倍于額定電流的堵轉(zhuǎn)電流，其繞組燒壞的速度比運(yùn)行中突然缺相更快、更嚴(yán)重。因此，對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行缺相保護(hù)是至關(guān)重要的。為了預(yù)防電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺相運(yùn)行，除了正確選用和安裝低壓電器外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范、增設(shè)保護(hù)電路、敷設(shè)饋電線(xiàn)路，同時(shí)加強(qiáng)定期檢查和維護(hù)。
參考文獻(xiàn)
[1] 張曉寧.電動(dòng)機(jī)缺相保護(hù)措施一例[J].電機(jī)技術(shù)，2004 （4）.
[2] 黃荷英，金永琪.電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行后果及預(yù)防措施[J].水電能源科學(xué)，2008（3）.
[3] 邱俊.工廠(chǎng)電氣控制技術(shù)[M].北京：中國(guó)水利水電出版社，2009.