摘  要： 根據(jù)三相異步電動機因缺相運行導(dǎo)致燒壞的實例，詳細(xì)分析了缺相運行時的現(xiàn)象及產(chǎn)生原因。提出了合理的解決方法，取得了良好的效果。
關(guān)鍵詞： 三相異步電動機；缺相；缺相保護；額定電流；過載

　三相異步電動機在運行過程中最常見的故障就是缺相運行，例如斷一根火線或斷一相繞組。此時，如果軸上負(fù)載沒有改變，則電動機處于嚴(yán)重過載狀態(tài)，定子電流將大大超過額定值，時間稍長電動機就會燒毀。
1 電動機缺相運行時的現(xiàn)象及原因分析
1.1 缺相運行時的現(xiàn)象
　對于三相異步電動機，正常運行時必須采用三相供電，而缺相是電動機正常運行的大忌。缺相時，原來停止的電動機，將無法啟動，且發(fā)出“嗡嗡”的聲音，此時，若用手撥動電機轉(zhuǎn)子軸，也許能慢慢轉(zhuǎn)動；原來旋轉(zhuǎn)的電動機缺相時，轉(zhuǎn)速下降且變慢，電流明顯增大，電機溫度上升，外殼燙手，并且發(fā)出異常聲音，若長時間缺相運行必然導(dǎo)致電機過熱而燒毀。
1.2 造成缺相運行的原因
　造成電動機缺相運行的原因，通常分為外部原因和內(nèi)部原因。
　外部原因主要是外網(wǎng)供電質(zhì)量問題，其一是電源缺相，由于供電線路故障，電源在到達電動機保護線路前，就已經(jīng)少了一相或兩相，造成電動機無法啟動或啟動運轉(zhuǎn)異常；其二是配電變壓器高端側(cè)或低端側(cè)一相斷電造成電動機缺相運行，在這種情況下，由該變壓器供電的所有電動機都會缺相運行。
　內(nèi)部原因主要有保護線路中的控制開關(guān)、接觸器、繼電器的觸點氧化、燒傷、松動、接觸不良等造成缺相。某相熔斷器的熔體接觸不良，或熔絲擰得過緊而幾乎壓斷，或熔體電流選擇過小，造成通過的電流稍大就會熔斷。尤其是在電動機啟動電流的沖擊下，更容易發(fā)生熔體非故障性熔斷。有時電動機負(fù)荷線路斷線，一般是安裝不當(dāng)引起的斷線，特別是單芯導(dǎo)線放線時產(chǎn)生的小圈扭結(jié)，接頭受損等都可能使導(dǎo)線在運行過程中發(fā)生斷線。由于電動機長期使用，使繞組的內(nèi)部接頭或引線松脫或局部過熱將繞組燒斷，導(dǎo)致電動機出現(xiàn)缺相運行。
2 電動機缺相運行物理量分析[1]

　當(dāng)電機在運行過程中，若主電路缺相，電動機將自動停機。因為，電路中所有中間繼電器和接觸器線圈額定工作電壓為380 V才能吸合。圖中KM線圈的電源是通過SB2、KA3觸點取自U和V端子，而KA3線圈電源又是通過KM輔助觸點取自V和W端子。所以，無論是缺哪一相，電動機都將自動停止運行，有效地保護了電動機，使得電機不致在缺相故障狀態(tài)下運行而燒毀繞組。
　另外，熔斷器FU2短路也能使電動機自動停轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)永不缺相運行。
　缺相運行帶來的直接危害是電機一相或兩相繞組過熱甚至燒壞。在各行業(yè)中，因缺相運行而燒毀的電動機所占比重也是最大的。無論電動機是在靜態(tài)還是動態(tài)，由于動力電纜的過流運行加速了絕緣老化，特別是在靜態(tài)時，缺相會在電機繞組中產(chǎn)生幾倍于額定電流的堵轉(zhuǎn)電流，其繞組燒壞的速度比運行中突然缺相更快、更嚴(yán)重。因此，對電動機進行缺相保護是至關(guān)重要的。為了預(yù)防電動機出現(xiàn)缺相運行，除了正確選用和安裝低壓電器外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范、增設(shè)保護電路、敷設(shè)饋電線路，同時加強定期檢查和維護。
參考文獻
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