飛兆半導體與英飛凌科技就創(chuàng)新型 汽車MOSFET H-PSOF TO無鉛封裝技術(shù)達成許可協(xié)議
2012-04-12
飛兆半導體公司(Fairchild Semiconductor)和英飛凌科技公司(Infineon Technologies)日前宣布已就英飛凌的H-PSOF (帶散熱片的小外形扁平引腳塑料封裝) 先進汽車MOSFET封裝技術(shù)達成許可協(xié)議。H-PSOF是符合JEDEC標準的TO無鉛(TO-LL)封裝(MO-299)。
這款封裝專為包括混合動力車輛電池管理、電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)、主動式交流發(fā)電機(active alternator)和其他大負載電氣系統(tǒng)在內(nèi)的大電流汽車應用而設計。TO無鉛封裝是首個具有300A電流處理能力的封裝。這種封裝在線路板占用空間方面比現(xiàn)今的D2PAK封裝具有更顯著優(yōu)勢,占用空間減小了20%以上,封裝高度降低了50%。
為了滿足更高效率和更低排放強制要求,開發(fā)新型啟-停系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向、電池管理和主動式交流發(fā)電機的汽車電子企業(yè)不斷尋求創(chuàng)新型解決方案,同時必須盡可能減小產(chǎn)品由單一供應商供貨的風險。為了確保可靠的產(chǎn)品供應,飛兆半導體和英飛凌達成此項協(xié)議,目的是將先進的TO無鉛MOSFET方案帶入汽車市場,同時最大限度地減小單一供應商來源的相關(guān)風險。
飛兆半導體將TO無鉛功率封裝技術(shù)用于其最新的MOSFET技術(shù),預計于2012年下半年提供首個采用TO無鉛封裝的MOSFET器件,并于2013年年中提供在產(chǎn)器件。
飛兆半導體汽車業(yè)務部副總裁Marion Limmer表示:“飛兆半導體在服務汽車工業(yè)方面擁有悠久歷史,在滿足當今汽車制造商對功率半導體的需求方面處于領先地位。飛兆半導體通過引入這種TO無鉛功率封裝技術(shù),正在幫助設計人員利用最新的低電阻MOSFET技術(shù),進一步擴大我們在汽車市場的影響力。”
英飛凌科技汽車分部總裁Jochen Hanebeck表示:“有了這項協(xié)議,汽車行業(yè)便可受益于可靠的第二來源供應商,獲取在占用空間、效率和性能方面具有諸多優(yōu)點的大電流功率器件。作為汽車功率應用的領先廠商,英飛凌利用專門的技術(shù)知識,為汽車系統(tǒng)供應商提供能夠?qū)崿F(xiàn)更高效率和更高性能的MOSFET器件,同時將單一供應商來源的相關(guān)風險降低至最小。”
飛兆半導體與世界領先的汽車制造商和系統(tǒng)供應商進行合作,創(chuàng)建支持各種汽車應用半導體解決方案,包括優(yōu)化現(xiàn)今車輛架構(gòu)中的功率管理、降低油耗以及減少環(huán)境污染物質(zhì)。
要了解有關(guān)H-PSOF TO 無鉛封裝JEDEC標準的更多信息,請訪問網(wǎng)站http://www.jedec.org/,搜索關(guān)鍵詞MO-299A.pdf。
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英飛凌科技公司簡介
總部位于德國Neubiberg的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會的三大科技挑戰(zhàn)領域——高能效、連通性和安全性提供半導體和系統(tǒng)解決方案。2011財年 (截止到9月份),公司實現(xiàn)銷售額40億歐元,在全球擁有約26,000名雇員。英飛凌公司目前在法蘭克福股票交易所(股票代碼:IFX)和美國柜臺交易市場(OTCQX)International Premier(股票代號:IFNNY)掛牌上市。
飛兆半導體公司簡介
美國飛兆半導體公司(Fairchild Semiconductor;紐約證券交易所代號:FCS) -全球營運、本地支持、創(chuàng)新觀念。飛兆半導體專為功率及便攜設計提供高能效、易于應用及高增值的半導體解決方案。我們幫助客戶開發(fā)差異化的產(chǎn)品,并以我們在功率和信號路徑產(chǎn)品上的專業(yè)知識解決他們遇到的困難技術(shù)挑戰(zhàn)。查詢更多信息,請訪問網(wǎng)站:www.fairchildsemi.com。