這款未來(lái)版機(jī)場(chǎng)審查系統(tǒng)可讓乘客們走過(guò)通道，接受先進(jìn)的X射線掃描、足部掃描、全身體成像、液體探測(cè)和電子嗅探。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)展示了該實(shí)物模型，它是具有三個(gè)檢查通道的審查系統(tǒng)

依據(jù)危險(xiǎn)等級(jí)，該審查系統(tǒng)可在飛行前審查乘客，將乘客分成三類：“增強(qiáng)型”(意指高危險(xiǎn)等級(jí)人群)、“正常型”和“熟知乘客”(最低危險(xiǎn)等級(jí)的人群)。
　　據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)報(bào)道，日前，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)公布了一項(xiàng)未來(lái)機(jī)場(chǎng)高科技掃描系統(tǒng)，可依據(jù)危險(xiǎn)等級(jí)對(duì)乘客進(jìn)行過(guò)濾掃描，乘客們不需要排長(zhǎng)隊(duì)等待安全檢查，只需走過(guò)過(guò)道旁的嗅探系統(tǒng)便能驗(yàn)證是否攜帶危險(xiǎn)違禁物品。
　　海關(guān)和移民署也可以安裝這一系統(tǒng)，這對(duì)于飛行前檢查或者進(jìn)入免稅商店購(gòu)物贏得了時(shí)間。據(jù)悉，這種未來(lái)版機(jī)場(chǎng)審查系統(tǒng)是在6月7日新加坡召開(kāi)的航空領(lǐng)導(dǎo)人年會(huì)會(huì)議上公布的，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)展示了該實(shí)物模型，它是具有三個(gè)檢查通道的審查系統(tǒng)。
　　依據(jù)危險(xiǎn)等級(jí)，該審查系統(tǒng)可在飛行前審查乘客，將乘客分成三類：“增強(qiáng)型”(意指高危險(xiǎn)等級(jí)人群)、“正常型”和“熟知乘客”(最低危險(xiǎn)等級(jí)的人群)。
　　國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)安全和旅行簡(jiǎn)易化全球主管肯恩-杜恩拉普(Ken Dunlap)說(shuō)：“我們預(yù)想在未來(lái)5-7年，這種機(jī)場(chǎng)安全審查系統(tǒng)便能推廣應(yīng)用。我們正在積極尋求一種有效的安檢方法，保證不將攜帶指甲刀的乘客當(dāng)作潛在的恐怖分子，也能解決安全檢查排長(zhǎng)隊(duì)的缺點(diǎn)。同時(shí)，我們的目的是尋找潛在的危險(xiǎn)分子和危險(xiǎn)物品。”
　　近年來(lái)，多層安全檢查增加了登機(jī)的時(shí)間，致使乘客排起長(zhǎng)隊(duì)等候。目前，這款未來(lái)版機(jī)場(chǎng)審查系統(tǒng)可讓乘客們走過(guò)通道，接受先進(jìn)的X射線掃描、足部掃描、全身體成像、液體探測(cè)和電子嗅探。
　　杜恩拉普說(shuō)：“乘客進(jìn)入該審查系統(tǒng)時(shí)不需要排隊(duì)，甚至他們大步地疾走過(guò)去即可。”他強(qiáng)調(diào)稱，今年預(yù)測(cè)全球乘客航班的人數(shù)將達(dá)到28億，到2050年將達(dá)到160億，這意味著當(dāng)前的安全檢查系統(tǒng)和程序必須進(jìn)行改變。對(duì)于乘客而言，在機(jī)場(chǎng)排隊(duì)接受安全檢查是最令人頭痛的事情。
　　目前仍有一些技術(shù)需要進(jìn)一步研發(fā)升級(jí)，比如：尋找爆炸物的高科技嗅探技術(shù)。同時(shí)，需要改善提高探測(cè)乘客攜帶危險(xiǎn)化學(xué)物質(zhì)的能力。