摘 ? 要: 采用山東力創(chuàng)科技有限公司的寬限高壓免維護(hù)計(jì)量箱、9033電參數(shù)采集模塊、抽油機(jī)測(cè)控終端、GPRS等終端設(shè)備,在勝利采油廠一排東線實(shí)施機(jī)采耗能過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果,通過(guò)專家決策系統(tǒng),找出影響機(jī)采系統(tǒng)效率的主要因素,提出改進(jìn)措施,達(dá)到節(jié)能降耗的目的,并逐漸完善和優(yōu)化專家決策系統(tǒng),為機(jī)采系統(tǒng)效率的提高提供切實(shí)可行的辦法。
關(guān)鍵詞: 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè); 節(jié)能; 優(yōu)化決策支持
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目前,勝利油田進(jìn)入特高含水期,開(kāi)采難度加大,采油成本上升。節(jié)能已成為采油廠成本控制的主要因素,并將成為油田新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),用現(xiàn)代科技提高油田運(yùn)行效益已成為共識(shí)。電耗大約占油田運(yùn)行成本的50%,機(jī)采系統(tǒng)電能消耗占采油廠電能消耗的30%。我國(guó)有桿抽油系統(tǒng)的效率不足20%,在用抽油機(jī)約10萬(wàn)臺(tái),若每臺(tái)抽油機(jī)實(shí)用功率按20kW計(jì),每天耗電4 800萬(wàn)度,合人民幣2640萬(wàn)元。若能將有桿抽油系統(tǒng)的效率提高5%,則每天可節(jié)約240萬(wàn)度電,節(jié)約132萬(wàn)元,這不僅節(jié)約了大量能源,還可緩解油田用電緊張狀況,既有經(jīng)濟(jì)效益又有社會(huì)效益。
影響機(jī)采系統(tǒng)效率的因素主要是供電線路損耗、變壓器損耗、電機(jī)控制柜損耗、機(jī)械系統(tǒng)損耗等,盡快提高機(jī)采系統(tǒng)管理水平、降低油井能耗是油田開(kāi)發(fā)工作的重要任務(wù)。為此結(jié)合油田現(xiàn)狀,在勝利采油廠一排東線實(shí)施了機(jī)采耗能過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及節(jié)能優(yōu)化決策支持系統(tǒng),通過(guò)運(yùn)行總結(jié)出了部分提高機(jī)采系統(tǒng)效率的切實(shí)可行的辦法,以此來(lái)降低噸油能耗,提高機(jī)采系統(tǒng)綜合效益。
系統(tǒng)構(gòu)架主要由兩部分組成:機(jī)采能耗過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和節(jié)能優(yōu)化決策支持系統(tǒng)。
1 機(jī)采耗能過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
1.1 系統(tǒng)構(gòu)成及功能
提高機(jī)采系統(tǒng)效率是一個(gè)系統(tǒng)工程,它涉及地面、油藏、井筒、地層等多個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合,具體到人工舉油,最關(guān)心的是電耗,自一排東線變壓器出口端測(cè)起,直至各油井出油管為止,各種采集參數(shù)的布置如圖1所示。系統(tǒng)人為地將高壓供電線路進(jìn)行分段,從區(qū)塊總出口處高壓計(jì)量箱G1開(kāi)始到各采油井,電能逐級(jí)損耗,從各測(cè)量控制點(diǎn)測(cè)到的參數(shù),可計(jì)算出電能損耗的分布情況,及時(shí)掌握系統(tǒng)效率。
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機(jī)采耗能過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線監(jiān)控,對(duì)供電線路、變壓器、抽油機(jī)等設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集、處理和分析。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為供電線路自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)和抽油機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)兩大部分。
供電線路自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)主要功能如下:
(1) 根據(jù)計(jì)量箱的功能,實(shí)現(xiàn)電流、電壓、有/無(wú)功功率、功率因數(shù)及有/無(wú)功電量在尖、峰、平、谷各時(shí)段的抄收及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。
(2) 線路線損及分支線損的計(jì)算:
線路線損=(總電量-各用電點(diǎn)的電量)/總電量
分支線路線損=(分支線路總電量-分支各用電點(diǎn)的電量)/分支線路總電量
變壓器損耗=(高壓計(jì)量箱電量-低壓計(jì)量箱電量)/高壓計(jì)量箱電量
(3) 抄表方式可以靈活設(shè)置,可通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)抄收,可以設(shè)置抄表時(shí)間或抄表間隔時(shí)間,可以手工即時(shí)抄表,也可以手工抄收某一臺(tái)表,可以對(duì)某一臺(tái)表實(shí)時(shí)定時(shí)監(jiān)測(cè),并記錄監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
(4) 系統(tǒng)設(shè)有一般用戶、管理員用戶、超級(jí)用戶等多種用戶權(quán)限。一般用戶只可以進(jìn)行一般的數(shù)據(jù)查詢、對(duì)表的簡(jiǎn)單抄收,查詢歷史數(shù)據(jù)等;管理員用戶可以進(jìn)行安裝點(diǎn)的增加及維護(hù),數(shù)據(jù)庫(kù)的管理、電表的定時(shí)監(jiān)測(cè)及一般用戶的權(quán)限;超級(jí)用戶具有全部的操作權(quán)限,具有對(duì)電表的配置功能。
(5) 數(shù)據(jù)查詢、報(bào)表打印,可以查某一類用戶,某一單位的電表,可以根據(jù)某一段時(shí)間的用電量進(jìn)行分類。根據(jù)查詢結(jié)果,形成報(bào)表打印。
(6) 網(wǎng)上數(shù)據(jù)發(fā)布,將每次的抄收數(shù)據(jù)發(fā)布到網(wǎng)上,通過(guò)網(wǎng)頁(yè)看到的數(shù)據(jù)即為實(shí)際數(shù)據(jù),不需要再經(jīng)過(guò)計(jì)算。
(7) 線路及安裝點(diǎn)示意圖,并且與計(jì)量箱信息相關(guān)聯(lián)。
供電線路自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)主要相關(guān)產(chǎn)品如圖2所示。
抽油機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要功能如下:
(1)多線程數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集,40秒實(shí)現(xiàn)400口井的參數(shù)采集,定時(shí)磁盤(pán)備份,備份期限為1年。
(2) 報(bào)警故障記錄,系統(tǒng)通訊時(shí)進(jìn)行報(bào)警監(jiān)測(cè),對(duì)抽油機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警監(jiān)測(cè),同時(shí)將報(bào)警的參數(shù)項(xiàng)進(jìn)行記錄,以備查詢和報(bào)表打印。
(3) 報(bào)表打印功能包括:抽油機(jī)故障報(bào)表打印,示功圖打印,電參數(shù)打印。
(4) 歷史數(shù)據(jù)查詢,要求有數(shù)據(jù),有曲線。
(5) Web發(fā)布功能,用戶要求有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的參數(shù)網(wǎng)頁(yè)顯示、歷史數(shù)據(jù)及相應(yīng)曲線的網(wǎng)頁(yè)查詢功能。
抽油機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要相關(guān)產(chǎn)品如圖3所示。
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1.2 系統(tǒng)的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
本文所述系統(tǒng)主要有以下創(chuàng)新點(diǎn):
? (1) 實(shí)現(xiàn)變壓器高低壓側(cè)、供電線路出口及分支的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),結(jié)合油井單井用電計(jì)量,實(shí)現(xiàn)油井用電的全方位立體化監(jiān)測(cè)。
(2) 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、傳輸和處理。經(jīng)過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換,通過(guò)GPRS將采集的單井及站內(nèi)數(shù)據(jù)傳至信息中心數(shù)據(jù)庫(kù),利用監(jiān)控終端程序查看抽油機(jī)的示功圖和提取工況診斷所需參數(shù),從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、傳輸和處理。
(3) 實(shí)時(shí)采集示功圖,監(jiān)控終端可及時(shí)監(jiān)測(cè)油井工況。信息中心24小時(shí)全天候采集油井示功圖數(shù)據(jù),通過(guò)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程無(wú)線傳輸,終端可直接觀察到每口井的示功圖及油井工況,并能隨時(shí)發(fā)出指令進(jìn)行示功圖遠(yuǎn)程測(cè)量,如發(fā)現(xiàn)異常情況可及時(shí)提醒管理人員采取相應(yīng)措施。
(4) 單井故障實(shí)時(shí)報(bào)警。監(jiān)控軟件設(shè)定多項(xiàng)規(guī)則,能實(shí)時(shí)反饋監(jiān)控油井的故障,停機(jī)、缺相、斷皮帶等能自動(dòng)判斷并通過(guò)聲光報(bào)警,及時(shí)通知生產(chǎn)人員解決故障,減少停機(jī)停抽造成的產(chǎn)量損失。
1.3 監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用效果
(1) 現(xiàn)場(chǎng)巡檢,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了巡檢效率。原來(lái)油井現(xiàn)場(chǎng)巡檢主要采取例行巡檢制度,通過(guò)看、聽(tīng)、嗅、摸等方式,對(duì)油井進(jìn)行簡(jiǎn)單定性生產(chǎn)狀況分析,即出油與否、設(shè)備是否運(yùn)行正常。油井遠(yuǎn)程監(jiān)控投運(yùn)后,油井工況監(jiān)測(cè)間隔約40s,調(diào)度、作業(yè)區(qū)所設(shè)監(jiān)控終端,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)異常問(wèn)題。目前在人工巡檢的基礎(chǔ)上,根據(jù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)結(jié)果,由調(diào)度安排對(duì)異常井進(jìn)行巡查,巡檢目的性強(qiáng),效率高,巡檢方式變被動(dòng)為主動(dòng)。
(2) 油井資料錄取快捷,查詢方便,故障井發(fā)現(xiàn)及時(shí)、準(zhǔn)確,提高了油井開(kāi)井時(shí)率與工況正常率。通過(guò)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),連續(xù)監(jiān)測(cè)油井工況變化,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)停井、工況異常井等;通過(guò)新型的油井管理方式,停井時(shí)間與工況異常時(shí)間大量縮短,從而提高了開(kāi)井時(shí)率與工況正常時(shí)間及油井的綜合利用率。油井平均檢泵周期延長(zhǎng)了26天,節(jié)約油井維護(hù)費(fèi)用約40萬(wàn)元。
(3) 利用自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)連續(xù)性特點(diǎn),根據(jù)特征參數(shù)變化及時(shí)掌握產(chǎn)狀變化、作業(yè)現(xiàn)狀,適時(shí)采取措施。以勝S3234井為例,7月29日調(diào)整沖次(3.7次/min調(diào)整到5次/min),7月29日~8月8日各參數(shù)變化情況如圖4所示,日液由32.1噸提高到38.2噸,日油由2.2噸提高到3.2噸,動(dòng)液面相應(yīng)由711m升高到1 098m,因?yàn)橐毫康奶岣?,所以回壓以及日耗電量均有所上升。調(diào)整參數(shù)一個(gè)月后,示功圖開(kāi)始顯示供液不足,可以判斷地層能量欠缺。根據(jù)采集數(shù)據(jù)配合區(qū)塊地層地質(zhì)資料,下一步措施從改善注水效果來(lái)保證產(chǎn)量。
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(4) 制止和打擊不法分子的盜竊行為,為生產(chǎn)任務(wù)的全面完成提供可靠的保證。由于目前油區(qū)治安狀況較差,油井經(jīng)常受到不法分子的破壞。利用該系統(tǒng)的報(bào)警功能,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)輸電線路、輸油管道和抽油機(jī)設(shè)備被破壞的情況,及時(shí)進(jìn)行處理,減少產(chǎn)量和設(shè)備損失。自投入使用以來(lái),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止不法分子破壞10多井次,繳獲盜油車(chē)輛4輛,累計(jì)減少經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)50萬(wàn)元,安裝了該系統(tǒng)的抽油機(jī)井沒(méi)有再出現(xiàn)被破壞和設(shè)施被盜的現(xiàn)象。
2 節(jié)能優(yōu)化決策支持系統(tǒng)
系統(tǒng)的實(shí)施不僅實(shí)現(xiàn)了油井的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),而且可以根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果,通過(guò)專家決策系統(tǒng),查找出影響機(jī)采系統(tǒng)效率的主要因素,提出改進(jìn)措施,達(dá)到節(jié)能降耗的目的,并可逐漸完善優(yōu)化專家決策系統(tǒng),為機(jī)采系統(tǒng)效率的提高提供切實(shí)可行的辦法。
2.1 系統(tǒng)模型庫(kù)的設(shè)計(jì)
在機(jī)采系統(tǒng)中,為科學(xué)地分析計(jì)算線路的損耗情況及油井的效率高低,必須對(duì)采油廠現(xiàn)有用電設(shè)備的用電情況和各種用電設(shè)備的電能損耗建立模型庫(kù)進(jìn)行分析計(jì)算。模型庫(kù)的內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面。
(1) 用電設(shè)備用電量、電能損耗分析計(jì)算。此類模型主要包括:抽油機(jī)電能損耗和電能損耗分析計(jì)算模型;變壓器空載損耗和負(fù)載損耗分析計(jì)算模型。
(2) 輸配電線路電能損耗分析計(jì)算。由于采油廠的輸配電線路比較多,應(yīng)根據(jù)每條線路的具體情況分別進(jìn)行計(jì)算。線路損耗模型包括:①高壓線路電能損耗分析計(jì)算模型;②低壓線路電能損耗分析計(jì)算模型;③抽油機(jī)配供電線路的損耗分析計(jì)算模型。
(3) 供電效率分析計(jì)算。為進(jìn)行供電設(shè)備、供電線路優(yōu)化前后的供電效率的比較,應(yīng)對(duì)各種情況下供電效率進(jìn)行計(jì)算。如用原有的供電設(shè)備及采用新型高效節(jié)能設(shè)備和優(yōu)化后的線路進(jìn)行計(jì)算。
2.2 專家分析及決策系統(tǒng)
根據(jù)系統(tǒng)優(yōu)化的內(nèi)容和目標(biāo),子系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集由抽油機(jī)在線診斷與測(cè)試子系統(tǒng)、6kV供電線路自動(dòng)計(jì)量子系統(tǒng)來(lái)完成。專家決策系統(tǒng)主要從以下六個(gè)方面進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析:
(1) 線路損耗計(jì)算。線路損耗計(jì)算是根據(jù)用客戶的要求,對(duì)某一具體線路(支線)的損耗進(jìn)行計(jì)算,并以圖形和表格的方式向給用戶提供計(jì)算結(jié)果。
專家決策:根據(jù)線路分段線損的統(tǒng)計(jì)分析,給出在何位置安裝多大容量的電容補(bǔ)償器,以及預(yù)計(jì)可以提高的功率因數(shù)大小。
(2) 系統(tǒng)效率計(jì)算。包括供電效率的計(jì)算、地面效率的計(jì)算、井下效率的計(jì)算。
專家決策:系統(tǒng)效率主要損失是在供電、地面、還是井下,并給出具體的提高分效率的方法。
(3) 單一線路(支線)查詢。單一線路查詢是根據(jù)用戶的查詢要求,通過(guò)圖形和表格的方式向用戶提供某一具體線路的走向、所帶油井?dāng)?shù)量、能量消耗等方面的信息。
專家決策:?jiǎn)我痪€路的主要損耗在哪些方面,并具體給出整改方案。
(4)單一油井查詢。單一油井查詢是根據(jù)用戶的查詢要求,通過(guò)圖形和表格的方式向用戶提供某一具體油井的變壓器型號(hào)、容量、控制柜、電機(jī)、能量消耗等方面的信息。
(5) 油井歸口線路優(yōu)化。油井歸口線路優(yōu)化是根據(jù)用戶的要求,對(duì)某一具體線路的損耗進(jìn)行計(jì)算,并向用戶提供對(duì)油井所屬線路調(diào)整改造的可能。
(6) 有桿抽油系統(tǒng)的優(yōu)化。有桿抽油系統(tǒng)的優(yōu)化是根據(jù)用戶的要求,計(jì)算出油井各個(gè)效率測(cè)點(diǎn)的效率數(shù)據(jù),給出影響效率的原因并在此基礎(chǔ)上通過(guò)圖形界面利用人機(jī)對(duì)話的形式給出優(yōu)化措施及建議。
2.3 決策支持效果實(shí)例
2.3.1 降低日耗電量
2007年8月21日專家決策系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)分析,給出提示要將S9019抽油機(jī)原變速電機(jī)更換為普通電機(jī),并配合輔助減速器,以降低日耗電量。S9019抽油機(jī)8月27日原變速電機(jī)更換為普通電機(jī)配合輔助減速器后,日耗電量由220度左右降至100度左右,耗電量降低了54%,日液及日油量沒(méi)有變化,節(jié)能效果明顯,如圖5所示。2.3.2降低供電線路線損
2007年10月9日,根據(jù)安裝在線路上的在線電參數(shù)監(jiān)測(cè)設(shè)備,系統(tǒng)在一排東線線路出口測(cè)得的功率為1 000kW左右,功率因數(shù)在0.75左右,線路電流在138A左右,系統(tǒng)計(jì)算得出一排東線的總線損占到整條線路能耗的8%,通過(guò)測(cè)量計(jì)算出的設(shè)備實(shí)際消耗功率在920kW。因油田考核的功率因數(shù)在0.8以上,系統(tǒng)以補(bǔ)償?shù)?.85為依據(jù)計(jì)算出所需的電容值,系統(tǒng)依據(jù)6kV線路的潮流分布情況和負(fù)荷空間分布情況通過(guò)優(yōu)化計(jì)算來(lái)選擇補(bǔ)償點(diǎn),選擇潮流分布大、區(qū)域負(fù)荷中心接近的點(diǎn)作為優(yōu)化分散自動(dòng)補(bǔ)償點(diǎn),選擇目標(biāo)功率因數(shù)為0.85。給出支持需補(bǔ)償電容350kvar,給出建議安裝點(diǎn)的位置,此為專家系統(tǒng)決策情況。根據(jù)專家決策情況,結(jié)合線路實(shí)際,在附近適合安裝的地方安裝電容補(bǔ)償器,在線路上投入350 kvar的電力電容器,此時(shí)系統(tǒng)檢測(cè)到出口功率為960kW左右,出口電流在110A,功率因數(shù)在0.85~0.86之間,線損降到4.17%,可見(jiàn),根據(jù)此系統(tǒng)的專家決策方案實(shí)施的補(bǔ)償可滿足要求。
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2.3.3 抽油機(jī)動(dòng)態(tài)平衡檢測(cè)
以2 218井做試驗(yàn),上沖電流最大為34A,下降電流最大為26A,此時(shí)34/26=1.3,不滿足抽油機(jī)的平衡條件,此時(shí)專家系統(tǒng)分析出此抽油機(jī)存在不平衡狀態(tài),根據(jù)抽油機(jī)的基本參數(shù),分析出平衡塊需往邊緣調(diào)整4cm,根據(jù)此結(jié)果進(jìn)行了調(diào)整,此時(shí)上沖最大電流為31A,下沖最大電流為29A,滿足要求,此時(shí)示功圖為較規(guī)則的平行四邊形。此專家決策方案基本符合運(yùn)行要求。
2.3.4 異常示功圖專家提示
某S3234井示功圖如圖6所示,通過(guò)系統(tǒng)分析,專家決策系統(tǒng)提示此井示功圖右下方缺失,而且卸載過(guò)程比較快,卸載線比較陡,但上下左右曲線平行。卸載線與加載線平行,左移說(shuō)明充滿不好,此井供液能力較差。建議進(jìn)行油層改造,改善供液條件、機(jī)抽參數(shù),采取加深泵掛、長(zhǎng)沖程、小泵徑、慢沖次等。根據(jù)專家決策提示,調(diào)慢沖次、加深泵掛,2天后,采集的示功圖如圖7所示。
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本文所述系統(tǒng)借助于服務(wù)器、工作站、GPRS網(wǎng)絡(luò)及Microsoft visual studio.Net和Microsoft SQL等先進(jìn)的技術(shù),建立起機(jī)采耗能過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及節(jié)能優(yōu)化決策支持系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)信息的高度集中。對(duì)用電設(shè)備用電量、電能損耗以及輸配電線路電能損耗進(jìn)行分析,對(duì)抽油機(jī)的效率進(jìn)行分級(jí)檢測(cè),根據(jù)專家決策支持系統(tǒng),給出各種優(yōu)化方案,增加了產(chǎn)量,降低了能耗,切實(shí)達(dá)到了節(jié)能增效的目標(biāo)。但系統(tǒng)專家決策部分還有待于進(jìn)一步完善和提高,為節(jié)能增效提供更加科學(xué)合理的優(yōu)化方案。
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