用單節(jié)" title="單節(jié)">單節(jié)鋰電池" title="鋰電池">鋰電池保護" title="保護">保護板做多節(jié)串聯(lián)" title="串聯(lián)">串聯(lián)使用時會出現(xiàn)以下幾個問題。
1:充電:假設某一個電池先達到4.2V保護電壓,例如B保護板cout充電管保護動作后,內阻為無窮大,這個時候,電流被此管分斷開,一般單節(jié)鋰電池保護板上的場效應管耐壓非常低,因此有可能被擊穿(但由于充電狀態(tài),充電電壓減除所有電池電壓,一般不會出現(xiàn)超壓現(xiàn)象),另外B充電管保護后,充電電壓會單一的加在B保護板的VDD端,有可能出現(xiàn)超壓,導致B保護板集成塊損壞。
2:放電:假設某一個電池先達到2.7V保護電壓,例如A保護板Dout充電管保護動作后,內阻為無窮大,這個時候,電流被此管分斷開,這個時候假設電路里面有6節(jié)電池,那么此管會承受高達25V的電壓,圖上綠色圈內的DOUT場效應管會被軟擊穿,這樣,即使保護動作了,也會有少許幾毫安,如果完全損壞,會有很強電流通過,而失去保護作用。另外此管保護后A板V-端到A板上VSS端出現(xiàn)高達25V的反壓,v-至VDD端也會出現(xiàn)21V左右反壓,完全有可能導致芯片損毀。
另外分析上圖值得注意一點是,場效應管是雙向導通器件,正常情況下即使不加驅動電壓,電流也可以往圖標內箭頭方向流動,例如上圖中dout為高電位時,電流可以反箭頭反向流動,當DOUT為低電位時候,電流又只能順著箭頭流動,但反箭頭方向流動被截止。因此DOUT為放電控制端。
正常情況下即使不加高電位,能順著箭頭方向流動,但內部有0.3V左右壓降,因此為了消除內部壓降,加上高電平,那么這個順著箭頭方向的內部壓降幾乎會幾毫伏-幾十毫伏。所以說場效應管是一個雙向導通控制器件。