《電子技術(shù)應(yīng)用》
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控創(chuàng)工控機(jī)7315在軌道交通中的應(yīng)用
摘要: 城市中每天都有大量的人乘坐輕軌或地鐵。如果班車發(fā)車時間隔的時間太長,會造成車站的擁擠和乘客的候車時間過長,影響到人們的工作生活。特別在上班高峰和節(jié)假日尤為突出,要縮短發(fā)車時間間隔,就需要對列車進(jìn)行更嚴(yán)格更精確的控制,這樣的控制是不能只靠人工來完成的,必須使用電腦。而在軌道交通中電腦的工作環(huán)境是非常惡劣的。不論是對溫度、濕度和抗震動性,還是防電磁干擾方面,普通的PC機(jī)都不能滿足要求。
Abstract:
Key words :

應(yīng)用背景
  城市中每天都有大量的人乘坐輕軌或地鐵。如果班車發(fā)車時間隔的時間太長,會造成車站的擁擠和乘客的候車時間過長,影響到人們的工作生活。特別在上班高峰和節(jié)假日尤為突出,要縮短發(fā)車時間間隔,就需要對列車進(jìn)行更嚴(yán)格更精確的控制,這樣的控制是不能只靠人工來完成的,必須使用電腦。而在軌道交通中電腦的工作環(huán)境是非常惡劣的。不論是對溫度、濕度和抗震動性,還是防電磁干擾" title="電磁干擾">電磁干擾方面,普通的PC機(jī)都不能滿足要求。因此工控機(jī)" title="工控機(jī)">工控機(jī)自然成了人們的首選。控創(chuàng)" title="控創(chuàng)">控創(chuàng)的7315 采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)" title="工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)">工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、能滿足惡劣的環(huán)境要求,在中國市場贏得了越來越多客戶的認(rèn)可。
  
  系統(tǒng)介紹
  上海某軌道交通現(xiàn)場,控創(chuàng)的7315用作ATS(自動列車監(jiān)控)系統(tǒng)的一臺主機(jī)。每臺7315上接擴(kuò)展三到四片串口" title="串口">串口卡。通過串口,將現(xiàn)場的電流信號和電壓信號采集到主機(jī),并且主機(jī)與繼電器相連。主機(jī)控制程序根據(jù)采集到的信號來控制繼電器的離合。通過這種方式來實(shí)現(xiàn)斬波調(diào)速。
  
  系統(tǒng)特點(diǎn)
   控創(chuàng)的7315是一款4U高,19‘寬的可上架工控機(jī)平臺。采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),能滿足各種惡劣的工作環(huán)境。它在各連接處作了特別的設(shè)計(jì),其機(jī)器強(qiáng)度、抗震性能與溫/濕度適應(yīng)能力皆符合歐美先進(jìn)國家的標(biāo)準(zhǔn)。尤其在防電磁干擾方面有優(yōu)良的表現(xiàn),適合應(yīng)用于軌道交通等電磁干擾嚴(yán)重的領(lǐng)域。該系統(tǒng)的工控級主板采用高效能CPU與工業(yè)級內(nèi)存,可在滿足系統(tǒng)性能的同時,也為系統(tǒng)的穩(wěn)定性提供良好的保障。同時7315 擁有七個PCI和七個ISA擴(kuò)展槽,在滿足操作的前提下,還能具備足夠的擴(kuò)展空間。在軌道交通的應(yīng)用中,雖然以外接完到四塊串口I/O卡,但仍保留了二至三個擴(kuò)展,在今后的應(yīng)用中不須更換整套系統(tǒng),也能擴(kuò)展升級。

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